D01.00-1002-12
1 压缩记录仪
2 弯接头
3 中间件
4 锥形密封件
| 拆卸/安装 | ||
1 | 将发动机暖机至正常工作温度 | 冷却液温度约 80 ℃ 左右. | |
2 | 关闭点火开关 | ||
3 | 拆下火花塞 | ||
4 | 连接压缩记录仪 (1) | ||
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危险! | 发动机运转时, 汽车有自行起动造成事故的风险. 汽车启动期间或工作在运转的发动机附近时, 有导致撞伤和灼伤的风险 | 固定好汽车, 防止其自行移动. | |
5 | 使用压缩记录仪 (1) 的接触开关转动发动机 | 转动发动机数次, 以清除燃烧残余物. | |
| 检查 | ||
6 | 使用锥形密封件 (4), 适配器 (3) 和弯接头 (2) 装配压缩记录仪 (1) | ||
7 | 将记录表插入压缩记录仪 (1) 中 | ||
8 | 将锥形密封件 (4) 压入相应气缸的火花塞孔 | ||
9 | 完全打开节气门 | ||
10 | 使用压缩记录仪 (1) 的接触开关转动发动机 | 至少 8 圈; 同时将锥形密封件 (4) 牢固压入火花塞孔中. | |
11 | 用相同的方法检查其它气缸 | ||
12 | 将测量结果与规定压力进行比较 | ||
如果压力低于最小压缩压力, 或超过各气缸间压缩压力的允许差.↓ | |||
检查气缸的密封性. | |||
13 | 拆下压缩记录仪 (1) | ||
14 | 按照拆卸的相反顺序进行安装 |
压缩压力的检验值
编号 | 名称 | 发动机 111.979 | |
BE01.00-N-1001-01A | 使用前 | bar | 10 至 12 |
BE01.00-N-1002-01A | 磨损极限 (限值) | bar | ≈10.5 |
BE01.00-N-1003-01A | 各气缸之间的允许差 | bar | ≤ 1.5 |
001 589 76 21 00
201 589 00 99 00
电气连接组件
压力检测仪
引用的文档
- ap1510d1580a 更换火花塞
- ar0100d1300c 检查气缸是否泄漏
- ar0100d1300c
- ar0110d001001a 连接自记式气缸压力表
- as0000z000501a 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险