ap4700w4752a

Système d'alimentation en gaz - Contrôle de l'étanchéité

Type ap · thème 47.00 · version 0105 · 2009-11-27

Valable pour : MOTEUR 902.900 /903, 906.900 sur le TYPE 957.5 /6 avec CODE (MS8) Moteur au gaz naturel

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 47 Système d'alimentation en carburant, système d'alimentation en énergie chaîne cinématique › 47.00 Généralités — Série 902 (modèles 900, 903) · Série 906 (modèles 900) · Série 957 (modèles 5**, 6**)

EinPAS 16 Alimentation en carburant/alimentation en énergie du moteur › 16.10 Alimentation en carburant › 16.10.1 Information de base — Série 902 (modèles 900, 903) · Série 906 (modèles 900) · Série 957 (modèles 5**, 6**)

AP47.00-W-4752A

Système d'alimentation en gaz - Contrôle de l'étanchéité

25.11.09

MOTEUR 902.900 /903, 906.900 sur le TYPE 957.5 /6 avec CODE (MS8) Moteur au gaz naturel

Système d'alimentation en gaz - Contrôle de l'étanchéité

W07.54-1015-09

1 Tubulure du collecteur d'air de suralimentation

2 Conduite de gaz sous pression

3 Flexible de gaz sous pression

4 Régulateur de pression de gaz

5 Réservoir de gaz sous pression

5.1 Sécurité fusible/pression sur les réservoirs de gaz sous pression

6 Vanne d'arrêt avec sécurité fusible

7 Bouchon vissé

8 Raccord en croix

9 Clapet anti-retour

10 Raccord de remplissage

11 Raccord en T

12 Conduite de gaz haute pression

13 Filtre à gaz haute pression

B107 Capteur de température de gaz

B108 Capteur de pression de gaz

B109 Capteur de pression des gaz

Y86.1 Valve d'insufflation de gaz, cylindre 1

Y86.2 Valve d'insufflation de gaz, cylindre 2

Y86.3 Valve d'insufflation de gaz, cylindre 3

Y86.4 Valve d'insufflation de gaz, cylindre 4

Y86.5 Valve d'insufflation de gaz, cylindre 5

Y86.6 Valve d'insufflation de gaz, cylindre 6

Contrôler

Danger !

Risque d'explosion par fuite de gaz naturel ou surchauffe des réservoirs de gaz sous pression, lors des travaux sur véhicules propulsés au gaz naturel. Risque de gelures pour les parties du corps exposées au gaz naturel qui s'échappe et par contact des composants proches des valves, lors de la vidange des réservoirs de gaz sous pression. Risque d'empoisonnement resp. d'asphyxie par inhalation du gaz naturel.

Éliminer toute source d'ignition.

Assurer une ventilation suffisante.

Porter des gants thermiques.

AS00.00-Z-0018-01A

Remarques concernant les directives de sécurité du travail pour les véhicules propulsés par du gaz naturel

AH00.10-N-1000-04A

Le contrôle doit s'effectuer exclusivement sur des véhicules avec conteneurs de gaz sous pression complètement pleins.

Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Démarrer le moteur, le faire tourner brièvement au ralenti puis l'arrêter

Enfiler le flexible d'aspiration sur le tuyau d'échappement.

2

Ouvrir le volet avant.

Danger !

Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine

Interdiction à toute personne de se tenir dans la zone critique pendant le basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité.

AS60.80-Z-0001-01A

3

Basculer la cabine

Remarques pour le basculement de la cabine

AH60.80-N-0003-01A

4

Tous les composants haute pression: contrôler l'étanchéité du réservoir de gaz sous pression (5), sécurité par fusion/pression sur réservoir de gaz sous pression (5.1), vannes d'arrêt avec fusible thermique (6), bouchons filetés (7), raccords vissés en croix (8), clapet antiretour (9), raccords en T (11), capteur de pression de gaz (B109), conduites de gaz haute pression (12), filtre à gaz haute pression (13) et régulateur de pression de gaz (4)

Pulvériser un produit moussant, comme de l'eau savonneuse ou un spray de détection des fuites du commerce, tout autour des composants et des raccords des conduites de gaz, puis contrôler la formation de bulles. En cas de manque d'étanchéité, faire l'étanchéité du composant ou du raccordement concerné ou bien remplacer

- sur ordre de réparation séparé.

5

Contrôler l'étanchéité de tous les composants exposés au gaz à basse pression : les raccordements de la conduite de gaz à la tubulure du collecteur d'air de suralimentation (1), la conduite de gaz sous pression (2) et le flexible de gaz sous pression (3)

Pulvériser un produit moussant, comme de l'eau savonneuse ou un spray de détection des fuites du commerce, tout autour des composants et des raccords des conduites de gaz, puis contrôler la formation de bulles. En cas de manque d'étanchéité, faire l'étanchéité du composant ou du raccordement concerné ou bien remplacer

- sur ordre de réparation séparé.

6

Démonter le recouvrement sur le collecteur d'air de suralimentation, contrôler l'étanchéité du transmetteur de température de gaz (B107) et du transmetteur de pression de gaz (B108).

Pulvériser un produit moussant, comme de l'eau savonneuse ou un spray de détection des fuites du commerce, tout autour des composants, puis contrôler la formation de bulles. En cas de manque d'étanchéité, faire l'étanchéité du composant ou le remplacer

- sur ordre de réparation séparé.

7

Déposer le couvre-culasse

Dépose, pose du couvre-culasse

AR01.20-W-5014H

8

Contrôler l'étanchéité des injecteurs de gaz (Y86.1 à Y86.6)

Pulvériser un produit moussant, comme de l'eau savonneuse ou un spray de détection des fuites du commerce, tout autour des composants, puis contrôler la formation de bulles. En cas de manque d'étanchéité, faire l'étanchéité du composant ou le remplacer

- sur ordre de réparation séparé.

9

Poser le couvre-culasse

Dépose, pose du couvre-culasse

AR01.20-W-5014H

10

Contrôler l'étanchéité des vissages, de la conduite de gaz entre le clapet anti-retour (9) et le raccord de remplissage (10).

Pour ce contrôle, il faut brièvement ravitailler le véhicule en gaz naturel et recouvrir ces éléments d'un produit moussant, p.ex. avec de l'eau savonneuse ou avec un spray du commerce, détecteur de fuites. Contrôler les assemblages vissés et les conduites de gaz pour voir si des bulles se forment. En cas de manque d'étanchéité, faire l'étanchéité du composant ou le remplacer

- sur ordre de réparation séparé.

11

Noter le résultat des contrôles dans le protocole de contrôle des conteneurs de gaz sous pression.

Le protocole de contrôle des conteneurs de gaz sous pression se trouve dans le véhicule, annexé au carnet de contrôle.

Documents référencés