AP47.00-W-4752A | Sistema de gas - Comprobar la estanqueidad | 25.11.09 |
MOTOR 902.900 /903, 906.900 en el MODELO 957.5 /6 con CODIGO (MS8) Motor de gas natural
W07.54-1015-09
1 Racor del colector de aire de sobrealimentación
2 Tubería de presión de gas
3 Tubo flexible de presión de gas
4 Regulador de presión de gas
5 Depósito de gas comprimido
5.1 Seguros fusibles/de presión en los depósitos de gas natural comprimido
6 Válvula de cierre con cortocircuito fusible
7 Tornillo de cierre
8 Unión atornillada de cruceta
9 Válvula de retención
10 Empalme de llenado
11 Unión roscada en T
12 Tubo flexible de alta presión de gas
13 Filtro de alta presión de gas
B107 Transmisor de la temperatura del gas
B108 Transmisor de presión de gas
B109 Sensor de presión del gas
Y86.1 Válvula de insuflación de gas, cilindro 1
Y86.2 Válvula de insuflación de gas, cilindro 2
Y86.3 Válvula de insuflación de gas, cilindro 3
Y86.4 Válvula de insuflación de gas, cilindro 4
Y86.5 Válvula de insuflación de gas, cilindro 5
Y86.6 Válvula de insuflación de gas, cilindro 6
| Comprobación | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por escape de gas natural o sobrecalentamiento del depósito de gas comprimido al efectuar trabajos en vehículos propulsados con gas natural. Peligro de enfriamiento de miembros del cuerpo por la salida de gas natural y por el contacto con componentes cercanos a válvulas al vaciar depósitos de gas comprimido. Peligro de intoxicación y asfixia por la inhalación de gas natural. | Eliminar fuentes de ignición. Procurar que haya suficiente ventilación. Ponerse guantes de protección térmica. | |
| Indicaciones referentes a las normas de seguridad laboral para vehículos con motores propulsados por gas natural | ||
| La comprobación sólo se deberá efectuar en vehículos con depósitos llenos por completo de gas comprimido | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
1 | Arrancar el motor y hacerlo funcionar durante breve tiempo en régimen de ralentí elevado | Introducir el tubo flexible de aspiración en el tubo de escape. | |
2 | Abrir la tapa frontal | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no debe encontrarse ninguna persona en la zona de peligro de la cabina. Inclinar siempre la cabina hasta la posición final y asegurarla con soporte de seguridad. | |
3 | Inclinar la cabina | ||
| Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
4 | Todos los componentes de alta presión: Comprobar la estanqueidad del depósito de gas comprimido (5), los cortacircuito fusibles/fusibles de presión en el depósito de gas comprimido (5.1), las válvulas de cierre con cortacircuito fusibles (6), los tapones roscados (7), las uniones roscadas en cruz (8), la válvula de retención (9), las uniones roscadas en T (11), el sensor de presión de gas (B109), las tuberías de gas de alta presión (12), el filtro de alta presión de gas (13) y el regulador de presión de gas (4) | Rociar los componentes y los empalmes de tubería de gas en todo el perímetro con un producto que haga espuma, p. ej. lejía jabonosa o aerosol detector de fugas corriente en el comercio y controlar la formación de burbujas. En el caso de existir fugas, estanqueizar o renovar el componente en cuestión o el empalme de la tubería de gas. - por orden separada. | |
5 | Todos los componentes de baja presión: comprobar la estanqueidad de los empalmes de tubería de gas en el racor del colector de aire de sobrealimentación (1), la tubería de presión de gas (2) y el tubo flexible de presión de gas (3) | Rociar los componentes y los empalmes de tubería de gas en todo el perímetro con un producto que haga espuma, p. ej. lejía jabonosa o aerosol detector de fugas corriente en el comercio y controlar la formación de burbujas. En el caso de existir fugas, estanqueizar o renovar el componente en cuestión o el empalme de la tubería de gas. - por orden separada. | |
6 | Desmontar la cubierta en el colector de aire de sobrealimentación, el transmisor de temperatura del gas (B107) y comprobar la estanqueidad del transmisor de presión de gas (B108) | Rociar los componentes y los empalmes de tubería de gas en todo el perímetro con un producto que haga espuma, p. ej. lejía jabonosa o aerosol detector de fugas corriente en el comercio y controlar la formación de burbujas. En caso de falta de estanqueidad, estanqueizar o renovar el componente en cuestión. - por orden separada. | |
7 | Desmontar la tapa de culata | ||
| Desmontar y montar la tapa de culata. | ||
8 | Comprobar la estanqueidad de las válvulas insufladora de gas (Y86.1 hasta Y86.6) | Rociar los componentes y los empalmes de tubería de gas en todo el perímetro con un producto que haga espuma, p. ej. lejía jabonosa o aerosol detector de fugas corriente en el comercio y controlar la formación de burbujas. En caso de falta de estanqueidad, estanqueizar o renovar el componente en cuestión. - por orden separada. | |
9 | Montar la tapa de culata | ||
| Desmontar y montar la tapa de culata. | ||
10 | Comprobar la estanqueidad de las uniones roscadas de la tubería de gas entre la válvula de retención (9) y el racor de llenado (10) | Para el control, se deberá repostar brevemente gas natural y rociar las uniones con un producto que haga espuma, p. ej. lejía jabonosa o aerosol detector de fugas corriente en el comercio. Controlar las uniones roscadas y las tuberías de gas en cuanto a la formación de burbujas. En caso de falta de estanqueidad, estanqueizar o renovar el componente en cuestión. - por orden separada. | |
11 | Documentar el resultado de la comprobación en el acta de comprobación del depósito de gas comprimido | El acta de comprobación del depósito de gas comprimido se adjunta como anexo al libro de comprobación existente en el vehículo. |
Documentos referenciados
- ah0010n100004a Indicaciones referentes a las normas de seguridad laboral para vehículos con motores propulsados por gas natural
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- ar0120w5014h Desmontar y montar la tapa de culata.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001801a Peligro de explosión debido a la salida de gases inflamables o por sobrecalentamiento de los depósitos de gas. Peligro de lesión por quemaduras en la piel y los ojos. Peligro de congelación de partes del cuerpo por salida de
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina