AP47.00-W-4752A | Gaz sistemi - Sızdırmazlığın kontrol edilmesi | 25.11.09 |
MOTOR 902.900 /903, 906.900 TİP içinde 957.5 /6 KOD ile (MS8) Doğalgaz motoru
W07.54-1015-09
1 Turboşarj hava manifoldu bağlantı parçası
2 Basınçlı gaz borusu
3 Gaz basınç hortumu
4 Gaz basıncı regülatörü
5 Basınçlı gaz deposu
5.1 Basınçlı gaz kaplarındaki emniyet tapası/basınç emniyetleri
6 Ergimeli emniyeti olan kapatma valfi
7 Kapama tapası
8 İstavroz vidalı bağlantı
9 Tek yönlü valf
10 Dolum bağlantısı
11 Vidalı T bağlantısı
12 Gaz yüksek basınç borusu
13 Gaz yüksek basınç filtresi
B107 Gaz sıcaklığı vericisi
B108 Gaz basıncı vericisi
B109 Gaz basıncı sensörü
Y86.1 1. Silindir gaz üfleme valfi
Y86.2 2. silindir gaz üfleme valfı
Y86.3 3. silindir gaz üfleme valfı
Y86.4 4. silindir gaz üfleme valfı
Y86.5 5. silindir gaz üfleme valfı
Y86.6 6. silindir gaz üfleme valfı
| Kontrol edilmesi | ||
Tehlike! | Doğalgazla çalışan araçlar üzerinde çalışmalar yaparken doğalgaz sızıntısı veya basınçlı gaz kaplarının aşırı ısınması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı sızan doğalgaz ve basınçlı hava kaplarını boşaltırken supaplara yakın yapı parçalarına dokunulması nedeniyle uzuvlarda donma tehlikesi. Doğalgazın teneffüs edilmesi nedeniyle zehirlenme veya boğulma tehlikesi. | Ateşleme kaynaklarını uzaklaştırın. Yeterli havalandırmayı sağlayın. Sıcaktan koruyan eldiven kullanın. | |
| Doğalgazla çalışan motora sahip araçlar için olan iş güvenliği düzenlemeleri ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Bu kontrol sadece basınçlı gaz kabları tamamen dolu olan araçlarda yapılmamlıdır | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
1 | Motoru çalıştırın, rölantide kısa süre çalışmaya bırakın ve durdurun | Emme hortumunu egzoz borusunun üstüne doğru itin. | |
2 | Ön kapağı açın | ||
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Devirme esnasında, sürücü kabininin devrilme alanında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
3 | Sürücü kabininin devirilmesi | ||
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
4 | Tüm yüksek basınç yapı parçaları: Basınçlı gaz kapları (5), basınçlı gaz kabındaki emniyet tapaları/basınç emniyetleri (5.1), erime sigortalı kilitleme valfları (6), kapama tapaları (7), çapraz cıvatalamalar (8), geri tepme valfı (9), T-vidalı bağlantı (11), gaz basınç sensörü (B109), gaz yüksek basınç bağlantıları (12), gaz yüksek basınç filtresi (13) ve gaz basınç regülatörü (4) sızdırmazlık kontrolünü yapın | Yapı parçalarının ve gaz boru bağlantılarının çevresini örn. sabun eriyiği veya piyasada bulunabilen kaçak arama spreyi gibi köpük oluşturan bir madde ile kaplayın ve kabarcık oluşup oluşmadığını kontrol edin. Sızdırma durumunda ilgili yapı parçasını veya gaz boru bağlantısını sızdırmaz duruma getirin veya yenileyin. – Ayrı bir iş emri karşılığında. | |
5 | Alçak basınç yapı parçalarının tümü: Turboşarj hava manifoldu bağlantı parçasındaki (1) gaz borusu bağlantıları, basınçlı gaz borusu (2) ve basınçlı gaz hortumunun (3) sızdırmazlığını kontrol edin | Yapı parçalarının ve gaz boru bağlantılarının çevresini örn. sabun eriyiği veya piyasada bulunabilen kaçak arama spreyi gibi köpük oluşturan bir madde ile kaplayın ve kabarcık oluşup oluşmadığını kontrol edin. Sızdırma durumunda ilgili yapı parçasını veya gaz boru bağlantısını sızdırmaz duruma getirin veya yenileyin. – Ayrı bir iş emri karşılığında. | |
6 | Turboşarj hava manifoldundaki muhafaza kapağını sökün, gaz sıcaklık sensörü (B107) ve gaz basıncı vericisinin (B108) sızdırmazlığını kontrol edin | Yapı parçalarının ve gaz boru bağlantılarının çevresini örn. sabun eriyiği veya piyasada bulunabilen kaçak arama spreyi gibi köpük oluşturan bir madde ile kaplayın ve kabarcık oluşup oluşmadığını kontrol edin. Sızdırma durumunda ilgili yapı parçasını sızdırmaz duruma getirin veya yenileyin. – Ayrı bir iş emri karşılığında. | |
7 | Külbütör kapağını sökün | ||
| Külbütör kapağının sökülmesi, takılması | ||
8 | Gaz üfleme valfları (Y86.1'den Y86.6'ya kadar) sızdırmazlığını kontrol edin | Yapı parçalarının ve gaz boru bağlantılarının çevresini örn. sabun eriyiği veya piyasada bulunabilen kaçak arama spreyi gibi köpük oluşturan bir madde ile kaplayın ve kabarcık oluşup oluşmadığını kontrol edin. Sızdırma durumunda ilgili yapı parçasını sızdırmaz duruma getirin veya yenileyin. – Ayrı bir iş emri karşılığında. | |
9 | Silindir kapağının takılması | ||
| Külbütör kapağının sökülmesi, takılması | ||
10 | Tek yönlü valf (9) ile dolum bağlantısı (10) arasındaki vidalı bağlantılar, gaz borusunun sızdırmazlığını kontrol edin | Kontrol amacıyla araca kısa bir süre için doğalgaz doldurun ve örn. sabun eriyiği veya piyasada bulunabilen kaçak arama spreyi gibi köpük oluşturan bir madde ile kaplayın. Vidalı bağlantılarda ve gaz borularında kabarcık oluşup oluşmadığını kontrol edin. Sızdırma durumunda ilgili yapı parçasını sızdırmaz duruma getirin veya yenileyin. – Ayrı bir iş emri karşılığında. | |
11 | Kontrol sonucunu basınçlı gaz deposu kontrol protokolünde belgelendirin | Basınçlı gaz kabı kontrol protokolü araçta kontrol defterine ek olarak mevcuttur. |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0010n100004a Doğal gazla çalışan motora sahip araçlar için olan iş güvenliği düzenlemeleri ile ilgili hatırlatmalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar0120w5014h Külbütör kapağının sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z001801a Yanma tehlikesi olan gazların dışarı sızmasından veya gaz kabının aşırı ısınmasından dolayı patlama tehlikesi Ciltte ve gözde yanma sonucunda yaralanma tehlikesi. Dışarı sızan gazın ve gaz kaplarını boşaltırken sup
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi