Instalação de gás - verificar estanqueidade

AP47.00-W-4752A

Instalação de gás - verificar estanqueidade

25.11.09



Inspecionar

 Perigo!

Perigo de explosão pela saída de gás natural ou aquecimento dos reservatórios de gás comprimido nos trabalhos em veículos movidos a gás natural.
Risco de congelamento para partes do corpo devido ao escape de gás natural e pela manipulação de componentes próximos às válvulas ao esvaziar reservatórios de gás comprimido.
Risco de envenenamento e asfixia devido à inalação de gás natural.

Eliminar as fontes de ignição.

Providenciar boa ventilação.

Usar luvas de proteção térmica.

AS00.00-Z-0018-01A



Indicações referente determinações de segurança no trabalho para veículos com motores a gás natural

AH00.10-N-1000-04A



A inspeção somente pode ser efetuada em veículos com o reservatório de gás comprimido totalmente cheio

Perigo!

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Proteger veículo contra partida automática.
Usar roupas de trabalho fechadas
e bem justas.
Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Dar a partida no motor e deixá-lo funcionando brevemente em rotação de marcha lenta e, em seguida, desligá-lo

 Posicionar a mangueira de gases
de escape sobre o tubo de escape.

2

Abrir a tampa dianteira

 Perigo!

Perigo de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina

Durante o basculamento da cabina nenhuma pessoa deve se encontrar
na área de basculamento. Sempre tombar
a cabina até a posição final e travar.

AS60.80-Z-0001-01A

3

Bascular a cabina



Indicações sobre o basculamento da cabina

AH60.80-N-0003-01A

4

Analisar, quanto à estanqueidade, todos os componentes de alta pressão: reservatório de gás comprimido (5), fusíveis/fusíveis de pressão no reservatório de gás comprimido (5.1), válvulas de fechamento com fusíveis (6), bujões roscados (7), uniões roscadas em cruz (8), válvula de retenção (9), uniões roscadas T (11), sensor de gás comprimido (B109), tubulações de alta pressão para gás comprimido (12), filtro de alta pressão de gás (13) e regulador da pressão de gás (4)

 Os componentes e as conexões para tubulação de gás devem ser umedecidos com um produto que forma espuma, por exemplo, solução alcalina de sabão ou spray para detectar vazamentos que é vendido no comércio, e esses componentes e conexões devem ser verificados quanto à formação de bolhas. Se houver vazamento, o componente ou a tubulação envolvida devem ser vedados ou substituídos

– com, ordem de serviço à parte.

5

Todos os componentes de baixa pressão: conexões da tubulação de gás no bocal do coletor do ar de sobrealimentação (1), tubulação de pressão do gás (2) e tubulação de pressão do gás (3) verificar quanto a estanqueidade

 Os componentes e as conexões para tubulação de gás devem ser umedecidos com um produto que forma espuma, por exemplo, solução alcalina de sabão ou spray para detectar vazamentos que é vendido no comércio, e esses componentes e conexões devem ser verificados quanto à formação de bolhas. Se houver vazamento, o componente ou a tubulação envolvida devem ser vedados ou substituídos

– com, ordem de serviço à parte.

6

Remover a cobertura no coletor do ar de sobrealimentação, verificar o sensor de temperatura do gás (B107) e o sensor de pressão do gás (B108) quanto a vazamentos

 Os componentes e as conexões para tubulação de gás devem ser umedecidos com um produto que forma espuma, por exemplo, solução alcalina de sabão ou spray para detectar vazamentos que é vendido no comércio, e esses componentes e conexões devem ser verificados quanto à formação de bolhas. Se houver vazamento, o componente ou a tubulação envolvida devem ser vedados ou substituídos

– com, ordem de serviço à parte.

7

Remover a tampa do cabeçote do motor



Remover e instalar a tampa do cabeçote do motor

AR01.20-W-5014H

8

Válvulas de soprar gás (Y86.1 até Y86.6) inspecionar quanto à estanqueidade

 Os componentes e as conexões para tubulação de gás devem ser umedecidos com um produto que forma espuma, por exemplo, solução alcalina de sabão ou spray para detectar vazamentos que é vendido no comércio, e esses componentes e conexões devem ser verificados quanto à formação de bolhas. Se houver vazamento, o componente ou a tubulação envolvida devem ser vedados ou substituídos

– com, ordem de serviço à parte.

9

Instalar tampa do cabeçote



Remover e instalar a tampa do cabeçote do motor

AR01.20-W-5014H

10

Verificar os aparafusamentos, tubulação de gás entre válvula de retorno (9) e a conexão de abastecimento (10) quanto a estanqueidade

 Para o controle, o veículo deve ter sido brevemente abastecido com gás natural e deve ser umedecido com um produto que forma espuma, por exemplo, solução de sabão alcalino ou spray para detectar vazamentos que é vendido no comércio. Controlar os aparafusamentos e tubulações de gás quanto a formação de espuma. Se houver vazamento, o componente ou a tubulação envolvida devem ser vedados ou substituídos

– com, ordem de serviço à parte.

11

Documentar o resultado dos testes no protocolo do reservatório de pressão do gás

 O protocolo de inspeção do reservatório de gás comprimido está disponível como anexo no livro de ensaio do veículo.