X44.18 | Connecteur électrique châssis-cabine cadre |
G54.18-3384-71
1 | Boîte de vitesses |
2 | Support |
3 | Chapeau de palier |
4 | Chapeau de palier |
5 | Vis de fermeture |
6 | Support |
7 | Chapeau de palier |
8 | Denture pour prise de force |
9 | Joint torique |
10 | Circlip |
11 | Roulement à aiguilles |
G26.45-3297-12
Représenté sur boîte de vitesses avec code N16 (Prise de force rapide (i = 1,0)) |
1 | Boîte de vitesses |
12 | Prise de mouvement |
12.1 | Cache en bois |
13 | Vis |
13.1 | Vis |
G26.45-3294-81
Représenté sur boîte de vitesses avec code N19 (prise de force sur boîte de vitesses, très rapide, bride à 6 trous (6Loch-Flansch)) |
1 | Boîte de vitesses |
12 | Prise de mouvement |
13 | Vis |
14 | Vis |
G26.45-3283-81
15 | Module de contacteurs |
S71 | Contacteur prise de mouvement |
A | Curseur de déverrouillage |
G54.25-3507-71
Danger | Danger de mort lors du basculement, en se trouvant dans la zone de basculement ou bien sous la benne basculante en position levée. Risque de blessure en cas de pincement et d'écrasement de parties du corps lors de la descente de la benne basculante | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la benne basculante. Avant d'effectuer des opérations sous la benne basculante levée, toujours veiller à bloquer cette dernière à l'aide de l'appui de benne basculante. | |
Attention | Risque de blessure de la peau et des yeux par brûlures, risque d'intoxication par inhalation de vapeurs lors du traitement de gaines thermorétractables | Ne procéder aux travaux que dans des locaux bien aérés. Porter des lunettes avec protection latérale et des gants de protection. | |
Attention | Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile de boîte de vitesses. Risque pour la santé en cas d'ingestion d'huile de boîte de vitesses | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. | |
Remarque technique | Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique | ||
Remarques relatives aux systèmes de connecteurs à air comprimé | |||
Instructions pour débrocher et brocher les câbles électriques dans les boîtiers de douille de fiche et les boîtiers de fiche | |||
Monter ultérieurement le prééquipement pour prise de force | |||
1 | Monter ultérieurement le prééquipement pour prise de force. | ||
| Déposer | ||
2 | Lever et bloquer la benne basculante. | Seulement dans le cas des véhicules avec plateau basculant. | |
Voir notice d'utilisation. | |||
3 | Déposer l'hydraulique de puissance. | ||
| Seulement sur véhicules avec code HL4 (hydraulique de puissance VarioPower, circuit ouvert (III), 63 ccm,125 l) ou avec code HL5 (hydraulique de puissance VarioPower, 2 circuits ouverts (III+IV), 63 ccm,125 l) | ||
4 | Débrancher le câble de masse sur la batterie. | ||
| |||
5 | Ouvrir le capot-moteur. | ||
6 | Déposer le cache recouvrant le connecteur électrique du cadre châssis-cabine (X44.18). | ||
7 | Débrancher le boîtier de douille de fiche sur le connecteur électrique du cadre châssis-cabine (X44.18). | ||
8 | Déposer les habillages et les caches du faisceau de câbles électriques principal dans la cabine. | ||
| |||
| Poser | ||
9 | Poser et raccorder le faisceau de câbles électriques de la prise de force dans la cabine. | ||
Kit de réparation de faisceau de câbles de base | |||
Kit de réparation de faisceau de câbles, complément camions | |||
10 | Monter les habillages et les caches du faisceau de câbles électriques principal dans la cabine. | ||
| |||
11 | Basculer la cabine en position de réparation. | ||
| |||
12 | Enduire le couvercle de palier (7) de pâte d'étanchéité et le monter ensemble avec les supports (2, 6). | Le chapeau de palier (3) est remplacé par le chapeau de palier (7). | |
Vis chapeau de palier arbre primaire sur carter de boîte de vitesses | |||
Pâte d'étanchéité Loctite 5203 | |||
13 | Monter le roulement à aiguilles (11) dans la denture pour prise de force (8). | ||
14 | Monter le circlip (10) sur la denture pour prise de force (8). | ||
15 | Monter le joint torique (9) sur le couvercle de palier (7) et l'enduire de graisse. | Graisse capteur ABS | |
16 | Monter ultérieurement l'électrovanne prise de force (Y8) et l'alimentation en air comprimé pour prise de force. | ||
| Déposer, poser le connecteur de la conduite d'air comprimé | ||
Respecter les instructions de travail "Déposer, poser le connecteur de la conduite d'air comprimé". | |||
Vis chapeau de palier arbre primaire sur carter de boîte de vitesses | |||
17 | Déposer le couvercle de palier (4). | ||
18 | Contrôler le jeu axial de l'arbre de intermédiaire et de l'arbre secondaire et déterminer l'épaisseur des rondelles de compensation. | ||
| |||
Jeu axial entre roulement à rouleaux coniques de l'arbre primaire et le couvercle de boîte de vitesses | |||
Jeu axial entre roulement à rouleaux coniques de l'arbre intermédiaire et le couvercle de boîte de vitesses | |||
Comparateur | |||
Support de comparateur | |||
Outil de serrage | |||
19 | Nettoyer le plan de joint du carter de la boîte de vitesses (1) et de la prise de force (12). | ||
20 | Enduire de pâte d'étanchéité les plans de joint sur la prise de force (12). | Pâte d'étanchéité Loctite 5203 | |
21.1 | Monter la prise de force (12) avec les rondelles de compensation de l'épaisseur déterminée sur la boîte de vitesses (1) et serrer à fond les vis (13, 13.1). | En cas de montage ultérieur du code N13 (Prise de force sur boîte de vitesses, rapide, avec bride à 6 trous (6Loch-Flansch)) ou du code N16 (Prise de force rapide (i = 1,0)). | |
Boîte de vitesses 718.840 avec prise de forceVis prise de mouvement sur boîte de vitesses | |||
21.2 | Monter la prise de force (12) avec les rondelles de compensation de l'épaisseur déterminée sur la boîte de vitesses (1) et serrer à fond les vis (13, 14). | En cas de postéquipement du code N19 (Prise de force sur boîte de vitesses, très rapide, bride à 6 trous (6Loch-Flansch)). | |
Poser la vis (14) avec une bague d'étanchéité. | |||
Boîte de vitesses 718.840 avec prise de forceVis prise de mouvement sur boîte de vitesses | |||
22 | Monter le cache en bois (12.1) sur la prise de force. | Seulement en cas de postéquipement du code N16 (Prise de force rapide (i = 1,0)). | |
Boîte de vitesses 718.840 avec prise de forceRecouvrement en bois sur prise de force | |||
23 | Monter le contacteur de contrôle de la prise de force (S2). | Contacteur de contrôle sur prise de force | |
24 | Monter la conduite d'air comprimé sur le cylindre de commande de la prise de force (12). | ||
| Déposer, poser le connecteur de la conduite d'air comprimé | ||
Respecter les instructions de travail "Déposer, poser le connecteur de la conduite d'air comprimé". | |||
25 | Poser et raccorder le faisceau de câbles électriques pour prise de force sur le cadre. | ||
Écrou câble de batterie sur goujon de raccordement | |||
Kit de réparation de faisceau de câbles de base | |||
Kit de réparation de faisceau de câbles, complément camions | |||
26 | Rabattre la cabine. | ||
| |||
27 | Raccorder le boîtier de douille de fiche du faisceau de câbles électriques au connecteur électrique du cadre châssis-cabine (X44.18). | ||
28 | Poser le cache recouvrant le connecteur électrique du cadre châssis-cabine (X44.18). | ||
29 | Fermer le capot-moteur. | ||
30 | Poser l'hydraulique de puissance. | ||
| Seulement sur véhicules avec code HL4 (Hydraulique de puissance VarioPower, circuit ouvert (III), 63 ccm, 125 l) ou avec code HL5 (Hydraulique de puissance VarioPower, 2 circuits ouverts (III+IV), 63 ccm, 125 l) | ||
31 | Abaisser le plateau basculant. | Seulement dans le cas des véhicules avec plateau basculant. | |
Voir notice d'utilisation. | |||
32 | Retirer le poussoir de déverrouillage (A) sur le module de contacteur (15) et déposer le module de contacteur (15). | ||
33 | Démonter le cache du module de contacteur (15) et mettre en place le contacteur prise de force (S71). | ||
34 | Monter le module de contacteur (15) et enfoncer les poussoirs de déverrouillage (A). | ||
35 | Raccorder le câble de masse de la batterie. | ||
| |||
Paramétrage | |||
36 | Brancher le système de diagnostic, lancer XENTRY et enclencher l'allumage. | ||
37 | Effectuer un test court d’entrée. | Le test rapide d'entrée est mémorisé jusqu'à la fin de la session de diagnostic. | |
38 | Paramétrer le paramètre "commande de l'électrovanne pour la prise de force 1 (broche X4 18/16)" dans le calculateur PSM - Module spécial paramétrable (A22) sur "OUI". | Le paramétrage est complètement guidé par menu sous : | |
39 | Paramétrer le paramètre "prise de force" dans le calculateur ICUC - Combiné d'instruments (A1) sur "OUI". | Le paramétrage est complètement guidé par menu sous : | |
40 | Paramétrer le paramètre "S71 (contacteur prise de force 1)" dans le calculateur MSF - Groupe de contacteurs modulaire (A43) sur "MONTÉ". | Le paramétrage est complètement guidé par menu sous : | |
41 | Effacer la mémoire des défauts dans tous les calculateurs. | ||
42 | Effectuer le test rapide de sortie, imprimer et archiver le test rapide d'entrée et le test rapide de sortie en vue d'un éventuel contrôle. | Les calculateurs traités ne doivent pas contenir de codes défaut. | |
Si des codes défauts sont encore présents au niveau de calculateurs non traités, | |||
| |||
alors traiter les codes défauts. | |||
Sur ordre séparé. | |||
43 | Mettre fin à XENTRY et démonter le système de diagnostic. | ||
| Contrôler | ||
44 | Effectuer un contrôle de fonctionnement de la prise de force. | Voir notice d'utilisation. | |
Actualiser le système de documentation relatif au véhicule (VeDoc) | |||
45 | Ajouter le code N13 (prise de force sur boîte de vitesses, rapide, avec bride à 6 trous (6Loch-Flansch)), code N16 (prise de force rapide (i = 1,0)) ou code N19 (prise de force sur boîte de vitesses, très rapide, bride à 6 trous (6Loch-Flansch)) dans la fiche signalétique du véhicule on-line via VeDoc. | ||
46 | Ajouter la SAA dans VeDoc. | Identifier la SAA dans l'EPC ou la demander via XENTRY Support and Feedback (ticket XSF). | |
47 | Ajouter la remarque écrite "Prise de force sur boîte de vitesses postéquipée selon AN26.45G0010UGA avec _______ heures de service" au groupe de construction 26 sous textes réseau. |
001 589 53 21 00
Comparateur
930 589 00 99 00
Kit de réparation de faisceau de câbles, complément camions
000 589 13 99 00
Kit de réparation de faisceau de câbles de base
343 589 00 40 00
Support de comparateur
405 589 01 31 00
Outil de serrage
Instruction de commande des pièces |
Référence | Désignation | Quantité |
XVV 65 80 00 07 | Prise de force (en cas de pose code N13 (Prise de force sur boîte de vitesses, rapide, avec bride à 6 trous (6Loch-Flansch))) | 1 |
XVV 65 80 00 16 | Prise de force (en cas de pose code N16 (Prise de force rapide (i = 1,0)) | 1 |
XVV 65 80 00 17 | Prise de force (en cas de pose avec code N19 (prise de force sur boîte de vitesses, très rapide, bride à 6 trous (6Loch-Flansch))) | 1 |
A 000 997 35 12 | Électrovanne prise de mouvement | 1 |
A 001 984 63 29 | Vis électrovanne prise de force | 2 |
A 005 997 63 40 | Bague d'étanchéité électrovanne prise de force | 2 |
A 000 997 53 34 | Vis-raccord | 2 |
A 002 545 05 09 | Contacteur prise de mouvement | 1 |
N 007603 018104 | Joint | 1 |
A 003 994 56 41 | Circlip | 1 |
N 003770 053001 | Joint torique | 1 |
A 405 260 27 49 | Conduite d'air comprimé (alimentation en air comprimé électrovanne prise de force) | 1 |
A 405 260 33 49 | Conduite d'air comprimé (électrovanne prise de force vers cylindre de commande) (avec code N19 (prise de force sur boîte de vitesses, très rapide, bride à 6 trous (6Loch-Flansch))) | 1 |
A 405 260 28 49 | Conduite d'air comprimé (électrovanne prise de force vers cylindre de commande) (code N13 (prise de force sur boîte de vitesses, rapide, avec bride à 6 trous (6Loch-Flansch)) ou code N16 (prise de force rapide (i = 1,0))) | 1 |
A 000 987 26 27 | Conduite d'air comprimé (conduite d'air comprimé à réaliser soi-même (électrovanne prise de force vers cylindre de commande) si non disponible) | n. B. |
A 004 990 51 71 | Raccord coudé (conduite d'air comprimé à réaliser soi-même (électrovanne prise de force vers cylindre de commande) si non disponible) | 1 |
A 004 990 52 71 | Raccord coudé (conduite d'air comprimé à réaliser soi-même (électrovanne prise de force vers cylindre de commande) si non disponible) | 1 |
A 405 264 00 44 | Bride | 1 |
A 405 540 07 32 | Faisceau de câbles électriques boîte de vitesses | 1 |
A 405 546 28 03 | Faisceau de câbles électriques du cadre | 1 |
A 000 546 05 22 | Bague de serrage | 1 |
A 425 264 03 23 | Manchon coulissant | 1 |
A 437 261 06 40 | Support électrovanne prise de force | 1 |
A 945 546 10 82 | Fixation de conduite d'air comprimé | 1 |
N 000000 001001 | Vis M10x110 (en cas de pose code N19 (Prise de force sur boîte de vitesses, très rapide, bride à 6 trous (6Loch-Flansch))) | 1 |
A 000 334 01 59 | Bague d'étanchéité (en cas de pose avec code N19 (prise de force sur boîte de vitesses, très rapide, bride à 6 trous (6Loch-Flansch))) | 1 |
N 000000 001572 | Vis M10x30 (en cas de pose code N19 (Prise de force sur boîte de vitesses, très rapide, bride à 6 trous (6Loch-Flansch))) | 6 |
N 000000 001572 | Vis M10x30 (en cas de pose code N13 (Prise de force sur boîte de vitesses, rapide, avec bride à 6 trous (6Loch-Flansch)) ou code N16 (Prise de force rapide (i = 1,0))) | 7 |
N 914125 010519 | Vis M10x35 (en cas de pose code N13 (Prise de force sur boîte de vitesses, rapide, avec bride à 6 trous (6Loch-Flansch)) ou code N16 (Prise de force rapide (i = 1,0))) | 1 |
N 000618 020000 | Roulement à aiguilles | 1 |
N 910112 008000 | Écrou M8 | 2 |
N 910143 008002 | Vis M8x25 | 2 |
N 910143 008003 | Vis M8x30 | 2 |
N 910143 008008 | Vis M8x55 | 2 |
A 001 997 83 90 | Serre-câble | n. B. |
Documents référencés
- ah0018n000101a Remarques relatives aux systèmes de connecteurs à air comprimé
- ah5400n145301a Instructions pour débrocher et brocher les câbles électriques dans les boîtiers de douille de fiche et les boîtiers de fiche
- ah5400p000101a Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique
- an2645g0002u Monter ultérieurement le prééquipement pour prise de force sur boîte de vitesses
- an2645g001001ug Monter ultérieurement l'électrovanne et l'alimentation en air comprimé pour prise de force sur boîte de vitesses
- an2645g001002ug Poser et raccorder le faisceau de câbles électriques de la prise de force sur boîte de vitesses sur le cadre
- an2645g001003ug Poser et raccorder le faisceau de câbles électriques de la prise de force sur boîte de vitesses dans la cabine
- ar2610g060003b Régler le jeu axial de l'arbre intermédiaire et de l'arbre secondaire
- ar4210g0900bc Déposer, poser le connecteur à air comprimé
- ar5410g0003ug Débrancher, rebrancher le câble de masse de la batterie
- ar5530g0002ug Déposer, poser l'hydraulique de puissance
- ar6080g0005b
- ar6080g0005b Vue d'ensemble - Basculer la cabine en position de réparation, la rebasculer dans sa position normale
- ar6830g1480ug Déposer, poser les habillages et les caches du faisceau de câbles principal électrique dans la cabine
- as0019z000101a Risque de blessure de la peau et des yeux par brûlures, risque d'intoxication par inhalation de vapeurs lors du traitement de gaines thermorétractables
- as0040z000101a Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile de boîte de vitesses. Risque pour la santé en cas d'ingestion d'huile de boîte de vitesses
- as5520z000101a Danger de mort lors du basculement, en se trouvant dans la zone de basculement ou bien sous la benne basculante en position levée. Risque de blessure en cas de pincement et d'écrasement de parties du corps lors de la descente de la benne