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Système d'insufflation de gaz et d'allumage (PMS) - Diagnostic, contrôle de fonctionnement par les valeurs réelles

Type ad · thème 07.54 · version 0104 · 2019-12-10

Valable pour : Moteur 111.979 sur type 902.0, 903.0, 904.0 avec code MS7 (NGT (technologie gaz naturel) Sprinter)

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.54 Système d'injection et d'insufflation d'air — Série 902 (modèles 0**) · Série 903 (modèles 0**) · Série 904 (modèles 0**)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 111 979

AD07.54-D-3000A

Système d'insufflation de gaz et d'allumage (PMS) - Diagnostic, contrôle de fonctionnement par les valeurs réelles

25.11.2019

Moteur

111.979 sur type 902.0, 903.0, 904.0

avec code MS7 (NGT (technologie gaz naturel) Sprinter)

Danger

Risque d'explosion du fait de la sortie de gaz inflammables ou de la surchauffe des réservoirs de gaz. Risque de blessure par brûlures de la peau et des yeux. Risque de gelure de parties du corps en raison des fuites de gaz et en cas de contact des composants proches des soupapes lors de la vidange des réservoirs de gaz. Risque d'intoxication ou risque d'étouffement par l'inhalation de gaz.

Éliminer toute source d'ignition.
Porter des vêtements de protection, des gants de protection, des lunettes de protection.
Veiller à une aération suffisante.
Pour effectuer des travaux sur le véhicule lorsque la température ambiante est supérieure à 60 °C, il faut démonter tous les réservoirs de gaz.

AS00.00-Z-0018-01A

Danger

Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)

Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés.

AS00.00-Z-0035-01A

Système d'insufflation de gaz et d'allumage - Diagnostic, connaissances préliminaires

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Séquence de contrôle

Contrôler

1

Contrôle de fonctionnement via les valeurs réelles, ralenti, diagnostic du système d'injection de gaz et d'allumage PMS

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2

Contrôle de fonctionnement via les valeurs réelles, moteur, diagnostic du système d'injection de gaz et d'allumage PMS

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3

Contrôle de fonctionnement via les valeurs réelles, démarrage à froid, diagnostic du système d'injection de gaz et d'allumage PMS

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4

Contrôle de fonctionnement via les valeurs réelles, démarrage à chaud, diagnostic du système d'injection de gaz et d'allumage PMS

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5

Contrôle de fonctionnement via les valeurs réelles, banc d'essai de puissance, diagnostic du système d'injection de gaz et d'allumage PMS

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6

Contrôle de fonctionnement via les valeurs réelles, antidémarrage, diagnostic du système d'injection de gaz et d'allumage PMS

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Documents référencés