Huolto-ohje: Pysäköintisalvan hätäkytkennän lisäakun tarkastusmenetelmä

SI54.10-S-0050A

Huolto-ohje: Pysäköintisalvan hätäkytkennän lisäakun tarkastusmenetelmä

12.02.2020

Tyyppi	447 jos moottori 780
	paitsi jos koodi G42 (7G-Tronic Plus)
	paitsi jos koodi G43 (9G-TRONIC)
Tyyppi	447
	jos koodi G42 (7G-Tronic Plus)
	paitsi jos koodi MJ8 (ECO start-stop-toiminto)
Tyyppi	447
	jos koodi G43 (9G-TRONIC)
	paitsi jos koodi MJ8 (ECO start-stop-toiminto)
Tyyppi	907
	jos koodi G42 (7G-Tronic Plus)
Tyyppi	907
	jos koodi G43 (9G-TRONIC)
Tyyppi	910 jos moottori 780.703

Muutoshuomautukset

11.09.2019	Hätä-P-akun (G1/13) vähimmäisjännitettä koskeva tieto päivitetty. Dokumenttiviitteet päivitetty.
11.02.2020	Dokumentin sisältöä laajennettu tyypillä 447 jos koodi G43 (9G-TRONIC) ja paitsi koodi MJ8 (ECO-start-stop-toiminto), tyyppi 447 jos moottori 780 ja tyypillä 910.

Huomautamme, että yllä mainituissa autoissa pysäköintisalvan hätäkytkennän lisäakun (Hätä-P-akku (G1 /13) tilan tarkastusta ei saa tehdä Midtronics-akuntarkastuslaitteella (000 588 02 19 00).

Menettelytapa hätä-P-akun (G1/13) tilan tarkastusta varten (noudata ehdottomasti tähän liittyviä turvallisuushuomautuksia):

 Irrota hätä-P-akku (G1/13) (ks. AR54.10-S-0120E tyypille 447 ja AR54.10-D-0120TSR tyypille 907/910).

 Tarkasta katsomalla, onko hätä-P-akussa (G1/13) ulkoista vuotoa tai vaurioita. Jos vuotoa tai vaurioita ilmenee, hätä-P-akku (G1/13) on vaihdettava ja hävitettävä asianmukaisesti.

 Mittaa hätä-P-akun (G1/13) akkujännite ja tarvittaessa lataa.

 Täytä tarkastuslehti (ks. OF54.10-P-3000-02B). Midtronics-testiä koskevan kohdan täyttäminen ei ole tarpeen.

 Asenna uusi tai käytössä ollut hätä-P-akku (G1/13) (ks. AR54.10-S-0120E tyypille 447 ja AR54.10-D-0120TSR tyypille 907/910).

 Hätä-P-akun (G1/13) mitatun akkujännitteen pitää olla kuormittamattomana vähintään 12,8 V.

 Jos mitattu jännite on kuormittamattomana vähintään 11,5 V, hätä-P-akku (G1/13) on ladattava.

 Lataa irrotettuna olevaa hätä-P-akkua (G1/13) pysyvällä, rajoitetulla latausjännitteellä Umax = 13,8 V vähintään 2,5 tuntia.

 Lataa asennettuna olevaa hätä-P-akkua (G1/13) käynnistysapuvirtapisteen kautta vähimmäisjännitteellä 14 V vähintään 5,0 tuntia.

 Jos mitattu jännite on kuormittamattomana alle 11,5 V, hätä-P-akkua (G1/13) ei saa enää ladata, ja se on hävitettävä asianmukaisesti.

Työkalu

Lataukseen käytettävät osat ovat  liitäntävälinesarjassa 220 589 00 99 00.

Sarjasta tarvitaan seuraavat:

 2 adapterijohtoa: 220 589 00 99 12 (punainen ja musta)

 2 mittausjohtoa: 220 589 00 99 20 (punainen ja musta)

Liitä adapteri- ja liitäntäjohdot hätä-P-akkuun (G1/13) ja latauslaitteeseen:

 Punainen johto plusnapaan +

 Musta johto miinusnapaan -

Työvaihe, tyyppi 447

 54 1229

Pysäköintisalvan hätäkytkennän lisäakun kunnon tarkastus

Napaleima: ................. Lehden osanro: ............. Testikoodi: .............

Työvaihe, tyyppi 907/910

 54 1200

Pysäköintisalvan hätäkytkennän lisäakun tarkastus (akku irrotettu)

Napaleima: ................. Lehden osanro: ............. Testikoodi: .............

 Täytä tekstikoodin kohtaan "BATTERIE NOT­P".

 Jotta voidaan varmistaa uuden hätä-P-akun (G1/13) mahdollisimman pitkä käyttöikä ja vältytään seurausvaurioita, se on ladattava ennen autoon asentamista.

Takuu- ja goodwill-ilmoituksen yhteydessä on otettava huomioon menettelytapa takuukäsikirjan Extended Warranty Manual Retail (EWMR) tai Warranty Manual Wholesale (WMW) pykälässä WR 04-02-020.

Esimerkkitapaus

 Määritellyt tiedot:

Napaleima ... 150818AB

Lehden osanro ... N 000000 004039

Testikoodi .............

 Työmääräyksessä:

54 1229 Pysäköintisalvan hätäkytkennän lisäakun kunnon tarkastus

Napaleima: ..150818AB ...

Lehden osanro: .. N 000000 004039 ...

Testikoodi: .. BATTERIE NOT­P

 Takuu- ja goodwill-ilmoituksen viestikentässä:

P­150818AB ET­ N 000000 004039

Koodi BATTERIE NOT­P

 Hätä-P-akun (G1/13) valmistuspäivämäärä (esimerkkinä: 150818AB) ei ole navassa, vaan se on painettu koteloon. Hätä-P-akun (G1/13) valmistuspäivämäärä on painettu kotelon yläsivuun.

 Jos mittariston näyttöön ilmestyy viesti "Backup Akku Häiriö", hätä-P-akku (G1/2) on tarkastettava ja tarvittaessa ladattava (ks. AR54.10-S-1130E tyypille 447 ja AR54.10-D-1130TS tyypille 907/910) tai vaihdettava. Signaalien muokkaus- ja ohjausmodulin (SAM) ohjainlaitteen (N10) vaihtaminen suoraan on tässä tapauksessa kielletty.

 Otettava huomioon myös huolto-ohje SI54.10-N-0003A.

	Pysäköintisalvan hätävapautuksen lisäakun irrotus ja asennus	Tyyppi 447 jos moottori 780 paitsi jos koodi G42 (7G-Tronic Plus) paitsi jos koodi G43 (9G-TRONIC) Tyyppi 447 jos koodi G42 (7G-Tronic Plus) paitsi jos koodi MJ8 (ECO start-stop-toiminto) Tyyppi 447 jos koodi G43 (9G-TRONIC) paitsi jos koodi MJ8 (ECO start-stop-toiminto)	AR54.10-S-0120E
		Tyyppi 907 jos koodi G42 (7G-Tronic Plus) Tyyppi 907 jos koodi G43 (9G-TRONIC) Tyyppi 910 jos moottori 780.703	AR54.10-D-0120TSR
	Lataa akku	Tyyppi 447	AR54.10-S-1130E
		Malli 907, 910	AR54.10-D-1130TS
	Akkujen tarkastuslehti	Tyyppi kaikki Midtronics-testiä koskevan kohdan täyttäminen ei ole tarpeen.	OF54.10-P-3000-02B
	Huolto-ohje: Akkujen uusi tarkastusmenetelmä	Malli 447, 907, 910	SI54.10-N-0003A

220 589 00 99 00

Liitosjohdot-sarja