si5410s0050a

Información para el servicio postventa: método de comprobación de la batería adicional para mando de emergencia del bloqueo de estacionamiento

Tipo si · tema 54.10 · versión 0400 · 2020-02-13

Válido para: modelo 447 con motor 780 excepto código G42 (7G-TRONIC PLUS) excepto código G43 (9G-TRONIC) modelo 447 con código G42 (7G-TRONIC PLUS) excepto código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO) modelo 447 con código G43 (9G-TRONIC) excepto código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO) modelo 907 con código G42 (7G-TRONIC PLUS) modelo 907 con código G43 (9G-TRONIC) modelo 910 con motor 780.703

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 54 Instalación eléctrica, equipo e instrumentos › 54.10 Batería, suministro de corriente, Transformador de tensión — Serie 447 · Serie 907 · Serie 910

EinPAS 25 Red de a bordo/red/multifunción › 25.20 Red de a bordo › 25.20.20 Batería — Serie 447 · Serie 907 · Serie 910

EinPAS 45 Datos/información › 45.20 Información/medidas › 45.20.20 Información de servicio — Serie 447 · Serie 907 · Serie 910

También válido para motores/cajas de cambios: 780 ***, 780 703

SI54.10-S-0050A

Información para el servicio postventa: método de comprobación de la batería adicional para mando de emergencia del bloqueo de estacionamiento

12.02.2020

modelo

447 con motor 780

excepto código G42 (7G-TRONIC PLUS)

excepto código G43 (9G-TRONIC)

modelo

447

con código G42 (7G-TRONIC PLUS)

excepto código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)

modelo

447

con código G43 (9G-TRONIC)

excepto código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)

modelo

907

con código G42 (7G-TRONIC PLUS)

modelo

907

con código G43 (9G-TRONIC)

modelo

910 con motor 780.703

Indicaciones sobre modificaciones

11.09.2019

Se ha actualizado la información sobre la tensión mínima de la batería P de emergencia (G1/13). Referencias de los documentos actualizadas.

11.02.2020

Se ha ampliado el contenido del documento G43 al modelo 447 con código (9G-TRONIC) y excepto código MJ8 (Función de arranque y parada ECO), modelo 447 con motor 780 y al modelo 910.

Con esta notificación le comunicamos que en los vehículos mencionados arriba no se debe realizar la comprobación del estado de la batería adicional para el modo de emergencia del bloqueo de aparcamiento (batería P de emergencia (G1/13)) con el comprobador de baterías Midtronics (000 588 02 19 00).

Modo de proceder para la comprobación del estado de la batería P de emergencia (G1/13) (tener en cuenta en cualquier caso las correspondientes indicaciones de seguridad):

Desmontar la batería P de emergencia (G1/13) (véase AR54.10-S-0120E para el modelo 447 y AR54.10-D-0120TSR para el modelo 907/910).

Comprobar respecto a inestanqueidad o desperfectos exteriores la batería P de emergencia (G1/13) mediante un control visual. En caso de falta de estanqueidad o daños deberá sustituirse la batería P de emergencia (G1/13) y eliminarse de forma profesional.

Medir la tensión de la batería P de emergencia (G1/13) y recargarla en caso necesario.

Rellenar la hoja de comprobación (véase OF54.10-P-3000-02B). No es necesario rellenar el apartado para la comprobación con el Midtronics.

Montar la batería P de emergencia (G1/13) nueva o vieja (véase AR54.10-S-0120E para el modelo 447 y AR54.10-D-0120TSR para el modelo 907/910).

La tensión de la batería medida de la batería P de emergencia (G1/13) debe ser de como mínimo 12,8 V sin estar sometida a carga.

Si la tensión medida sin carga es de como mínimo 11,5 V, debe recargarse la batería P de emergencia (G1/13).

Recargar con la batería P de emergencia desmontada (G1/13) con tensión de carga constante y limitada Umax = 13,8 V durante al menos 2,5 horas.

Recargar con la batería P de emergencia montada (G1/13) a través del punto de conexión de carga externa con una tensión mínima de 14 voltios durante al menos 5,0 horas.

Si la tensión medida sin carga está por debajo de 11,5 V, ya no debe cargarse la batería P de emergencia (G1/13) y debe desecharse de forma profesional.

Herramienta

Las piezas que deben utilizarse para la recarga se encuentran en el juego de conexiones eléctricas 220 589 00 99 00.

De él se necesitan:

2 cables de adaptación: 220 589 00 99 12 (rojo y negro)

2 cables de medición: 220 589 00 99 20 (rojo y negro)

Conectar los cables adaptadores o los cables de conexión a la batería P de emergencia (G1/13) y al cargador:

Cable rojo al polo positivo +

Cable negro al polo negativo -

Posición de trabajo de modelo 447

54 1229

Compr. estado batería adic. mando de emergencia del bloqueo de estacion.

Sello en el polo: ................. núm. de pieza de bat.: ............. Código de test: .............

Posición de trabajo de modelo 907/910

54 1200

Comprobar la batería adicional del modo de emergencia del bloqueo de aparcamiento (batería desmontada)

Sello en el polo: ................. núm. de pieza de bat.: ............. Código de test: .............

Rellenar el apartado de código de test con "BATERÍA P DE EMERGENCIA".

Para garantizar la máxima vida útil de una nueva batería P de emergencia (G1/13) y para evitar daños derivados, se ha de cargar antes de efectuar su montaje en el vehículo.

Para la solicitud de garantía o prestación de cortesía debe tenerse en cuenta el modo de proceder citado en el artículo WR 04-02-020 del Extended Warranty Manual Retail (EWMR) o del Warranty Manual Wholesale (WMW).

Ejemplo tomado de la práctica

Datos determinados:

Sello en el polo ... 150818AB

Núm. pieza batería ... N 000000 004039

Código de test .............

En la orden de reparación:

54 1229 Comprobar estado batería adicional mando de emergencia bloqueo de aparcamiento

Sello en el polo: ..150818AB ...

Núm. pieza bat: ..N 000000 004039 ...

Código de test: .. BATERÍA P DE EMERGENCIA

En la orden de garantía y prestación de cortesía en la casilla informativa:

P­150818AB ET­ N 000000 004039

Código BATERÍA P DE EMERGENCIA

La fecha de fabricación (como ejemplo: 150818AB) de la batería P de emergencia (G1/13) no figura en el polo, sino en la caja. La inscripción de la fecha de fabricación de la batería P de emergencia (G1/13) se encuentra en la parte superior de la caja.

Si aparece el mensaje "Fallo de la batería de reserva" en el visualizador del cuadro de instrumentos, debe comprobarse la batería P de emergencia (G1/2) y, en caso necesario, recargarse (véase AR54.10-S-1130E para el modelo 447 y AR54.10-D-1130TS para el modelo 907/910) o sustituirse. En este caso no está permitida una renovación directa de la unidad de control del módulo de registro de señales y de activación (SAM) (N10).

Debe tenerse en cuenta asimismo la información de servicio posventa SI54.10-N-0003A.

Desmontar y montar la batería adicional para mando de emergencia bloqueo de aparcamiento

modelo 447 con motor 780
excepto código G42 (7G-TRONIC PLUS)
excepto código G43 (9G-TRONIC)
modelo 447
con código G42 (7G-TRONIC PLUS)
excepto código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)
modelo 447
con código G43 (9G-TRONIC)
excepto código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)

AR54.10-S-0120E

modelo 907
con código G42 (7G-TRONIC PLUS)
modelo 907
con código G43 (9G-TRONIC)
modelo 910 con motor 780.703

AR54.10-D-0120TSR

Recargar la batería

MODELO 447

AR54.10-S-1130E

Modelo 907, 910

AR54.10-D-1130TS

Hoja de comprobación para baterías de la red de a bordo, baterías de arranque y baterías de apoyo, Formulario

Todos los modelos
No es necesario rellenar el apartado para la comprobación con el Midtronics.

OF54.10-P-3000-02B

Información para el Servicio Postventa: nuevo método de comprobación para baterías

Modelo 447, 907, 910

SI54.10-N-0003A

Información para el servicio postventa: método de comprobación de la batería    
	adicional para mando de emergencia del bloqueo de estacionamiento

220 589 00 99 00

Juego de conexiones eléctricas

Documentos referenciados