Analyysimme ovat osoittaneet, että yksittäisissä tapauksissa kierretään perinteistä varaosamääritystä (auton kantakortin mukaan). Tästä on seurauksena pullonkauloja varaosien hankinnassa ja varastoinnissa Germersheimissa. Pyydämme sen tähden noudattamaan edessä olevien kytkinkorjausten yhteydessä perinteistä varaosamääritystä (auton kantakortin mukaan).
Yleisen laatutilanteen parantamiseksi on kaikki kytkinsarjat uudistettu ja tarvittaessa konfiguroitu uudelleen. Varaosaluetteloa (EPC) varten tarvittava dokumentointi on jo tehty ja otettu käyttöön.
Rengasjousen murtumaa koskevan valituksen yhteydessä poikkeamme tarkoituksella tässä kuvatusta menettelytavasta, mikä kuvataan yksityiskohtaisesti dokumentissa GI26.35-N-066848. Tämä tapaus on poikkeus tässä annetusta informaatiosta.