EDC-dieselruiskutusjärjestelmän ajonestoa/tunnistusta koskevia ohjeita

Ajonestoa koskevia ohjeita

Kun autossa on ajonesto, tapahtuu ajoneston aktivointi, kun sytytysvirta katkaistaan. Ajoneston aktivoiduttua MSA-ohjainlaite kytkee ruiskutusjärjestelmän pois toiminnasta.

Ajoneston deaktivointi tapahtuu avaimella WSP-ohjainlaitteelle tietojohtoa pitkin MSA-ohjainlaitteelle.

Avaimeen integroitu transponder sisältää koodin, jonka WSP-ohjainlaite lukee sytytysvirran kytkemisen jälkeen ja vertaa sitä voimassa olevaan muistiin tallennettuun koodiin.

Jos ohjainlaitteen lukema transponderkoodi vastaa moottorin ohjainlaitteeseen voimassa olevaksi tallennettua koodia, ajonesto deaktivoituu ja käynnistäminen sallitaan.

Tunnistusta koskevia ohjeita

MSA-ohjainlaite ja WSP-ohjainlaite on lukittu kiinteästi toisiinsa tunnistuskoodilla. Tätä tunnistusta ei voi poistaa.
MSA-ohjainlaitteen tai WSP-ohjainlaitteen vaihto koemielessä toiseen autoon tai toisesta autosta ei siksi ole mahdollista.

Jos asennat uuden MSA-ohjainlaitteen, on versiokoodauksen jälkeen suoritettava MSA-ohjainlaitteen ja WPS-ohjainlaitteen ensimmäinen tunnistus HHT-testerillä. Jos MSA-ohjainlaite jää autoon, tunnistus on lukittava.

Kun ensimmäinen tunnistus HHT-testerillä on suoritettu oikein, jokainen seuraava tunnistus (moottorin käynnistysvaatimus) tapahtuu automaattisesti.

Jos tarkastusta varten asennetaan uusi MSA-ohjainlaite, on sallittu vain enintään 40 käynnistystä; sen jälkeen ohjainlaitteet lukittuvat kiinteästi toisiinsa.

Huomautus

MSA-ohjainlaitteen kohdistamiseksi tiettyyn autoon, auton tunnistenumero tallentuu MSA-ohjainlaitteen muistiin.