Hinweis zur Fahrberechtigung/Indentifizierung Diagnose Dieseleinspritzanlage (EDC)

Hinweis zur Fahrberechtigung (Wegfahrsperre)

Bei Fahrzeugen mit Wegfahrsperre erfolgt die Aktivierung der Wegfahrsperre durch Ausschalten der Zündung. Mit Aktivierung der Wegfahrsperre setzt das Steuergerät MSA die Einspritzanlage außer Funktion.

Die Deaktivierung der Wegfahrsperre erfolgt vom Schlüssel zum Steuergerät WSP über die Datenleitung zum Steuergerät MSA.

Ein im Schlüssel integrierter Transponder enthält einen Code, der nach Einschalten der Zündung vom Steuergerät WSP eingelesen und mit dem als gültig gespeicherten Code verglichen wird.

Stimmt der eingelesene Transpondercode mit dem im Motorsteuergerät als gültig gespeicherten Code überein, wird die Wegfahrsperre deaktiviert und der Start freigegeben.

Hinweis zur Identifizierung

Das Steuergerät MSA und das Steuergerät WSP sind fest durch einen Identifizierungscode miteinander verriegelt. Diese Identifizierung kann nicht gelöscht werden.
Ein probeweises Austauschen des Steuergerätes MSA oder Steuergerätes WSP in ein anderes Fahrzeug oder aus einem anderen Fahrzeug ist deshalb nicht möglich.

Wird ein neues Steuergerät MSA eingebaut, muß nach der Variantencodierung die erstmalige Identifizierung des Steuergerätes MSA mit dem Steuergerät WSP durch den HHT eingeleitet werden. Verbleibt das Steuergerät MSA im Fahrzeug, muß die Identifizierung verriegelt werden.

Nach erfolgreich durchgeführter Erstidentifizierung mit dem HHT wird jede weitere Identifizierung (Motorstartanforderung) automatisch durchgeführt.

Wird zu Prüfzwecken ein neues Steuergerät MSA eingebaut, so dürfen nur maximal 40 Startvorgänge durchgeführt werden, da anschließend die Steuergeräte fest miteinander verriegelt werden.

Hinweis

Um das Steuergerät MSA einem bestimmten Fahrzeug zuzuordnen, wird die Fahrgestellnummer im Steuergerät MSA abgelegt.