SI60.10-P-0004A | Información para el Servicio Postventa: complemento al plano de estructura de escuadras de enderezamiento 7169.300 | 26.7.06 |
MODELO 169, 245
P60.10-2184-11
Escuadra de enderezado (RW) según el plano de estructura "Grupos desmontados"
1 Colisión RW 18 con MZ-200 en el compresor de agente frigorígeno
2 Colisión RW 12/13 con MZ-260 en la carcasa del motor
P60.10-2185-06
Escuadra de enderezado (RW) según el plano de estructura "Grupos montados"
3 RW pieza 20 +2,5 mm de espesor
de chapa
4 RW pieza 16 con larguero de perfil en
I tornillo +5,0 mm espesor de chapa
5 espesor de chapa 5,0 mm
6 larguero de perfil en I tornillo
7 RW pieza 16
8 espesor de chapa 2,5 mm
9 RW pieza 20
Colocar el vehículo con el soporte integral desmontado (larguero de perfil en I) y la unidad de motor, cambio montada sobre el banco de enderezado, juego de escuadras de enderezado Celette 7169.300.
Complemento del plano de estructura de la escuadra de enderezado:
En la carrocería del vehículo con soporte integral desmontado y unidad de motor montada se pueden montar las escuadras de enderezado núm. 12 y 13 con la pieza 14/15 y las escuadras de enderezado 18 con la pieza 15 no según el plano de estructura "Grupos desmontados" .
Motivo:
Escuadra de enderezado núm. 12 y 13 con MZ-260 colisionan con la carcasa del motor. Las escuadras de enderezado 18 con MZ-200 colisionan con el compresor de agente frigorígeno.
Remedio:
Las escuadras de enderezado núm. 12 y 13 con las pieza 16 y las escuadras de enderezado 18 con la pieza 20 se han de montar en combinación con MZ-080 según el plano de estructura
"Grupos montados" .
Medidas adicionales:
En las escuadras de enderezado núm. 12 y 13 se ha de enroscar entre larguero y la pieza 16 para compensar la altura el tornillo del soporte integral desmontado con una capa intermedia de espesor de chapa (espesor de chapa de larguero de perfil en I) de 5 mm.
En la escuadra de enderezado núm. 18 se ha de colocar entre larguero y la pieza 20 una capa intermedia de espesor de chapa (espesor de chapa de larguero de perfil en I) de 2,5 mm.