Πληροφορία για το Service: Προσθήκη στο σχεδιάγραμμα τοποθέτησης καλίμπρας 7169.300

P60.10-2184-11

Καλίμπρα (RW) σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα "Μηχανικά συγκροτήματα που έχουν εξαχθεί"

1 Πρόσκρουση RW 18 με MZ-200 στο συμπιεστή ψυκτικού υγρού

2 Πρόσκρουση RW 12/13 με MZ-260 στο περίβλημα κινητήρα

P60.10-2185-06

Καλίμπρα (RW) σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα "Τοποθετημένα μηχανικά συγκροτήματα"

3 RW εξάρτημα 20 +2,5 mm πάχους ελάσματος

4 RW εξάρτημα 16 με βίδα φορέα I
+5,0 mm πάχους ελάσματος

5 Πάχος ελάσματος 5,0 mm

6 Βίδα φορέα I

7 RW εξάρτημα 16

8 Πάχος ελάσματος 2,5 mm

9 RW εξάρτημα 20

 Τοποθετήστε στον πάγκο ευθυγράμμισης το όχημα έχοντας αφαιρέσει τον ενιαίο φορέα (φορέας I) και με τοποθετημένη μονάδα κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων, σετ καλίμπρας Celette 7169.300.

Προσθήκη στο σχεδιάγραμμα τοποθέτησης καλίμπρας:

Κατά την κατασκευή του οχήματος, έχοντας αφαιρέσει τον ενιαίο φορέα και με τοποθετημένη μονάδα κινητήρα, οι καλίμπρες αρ. 12 και 13 με εξάρτημα 14/15 και η καλίμπρα 18 με εξάρτημα 15 δεν μπορούν να τοποθετηθούν σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα τοποθέτησης "Μηχανικά συγκροτήματα που έχουν εξαχθεί".

Αιτία:

Οι καλίμπρες αρ. 12 και 13 με MZ-260 προσκρούουν στο περίβλημα κινητήρα. Η καλίμπρα 18 με MZ-200 προσκρούει στο συμπιεστή ψυκτικού υγρού.

Διορθωτικό μέτρο:

Οι καλίμπρες αρ. 12 και 13 με εξάρτημα 16 και η καλίμπρα 18 με εξάρτημα 20 πρέπει να τοποθετούνται σε συνδυασμό με το MZ-080 σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα τοποθέτησης "Τοποθετημένα μηχανικά συγκροτήματα".

Πρόσθετα μέτρα:

Στην καλίμπρα αρ. 12 και 13 πρέπει να βιδωθεί για εξισορρόπηση ύψους ανάμεσα στο διαμήκη φορέα και το εξάρτημα 16 η βίδα του ενιαίου φορέα που έχει αφαιρεθεί με ενδιάμεσο ελασμάτινο ένθεμα (πάχος ελάσματος ενιαίου φορέα) 5 mm.

Στην καλίμπρα αρ. 18 πρέπει να τοποθετηθεί ανάμεσα στο διαμήκη φορέα και το εξάρτημα 20 ένα ενδιάμεσο ελασμάτινο ένθεμα (πάχος ελάσματος ενιαίου φορέα) 2,5 mm.