Parte 1: Indicaciones de carácter general sobre todas las variantes de amortiguación
Principio
Solo debe reemplazarse el componente averiado.
Un daño en un amortiguador o pata telescópica no justifica como norma general la sustitución del mismo componente en el otro lado del vehículo.
Excepción:
A partir de un kilometraje de componentes de 150.000 km recomendamos la sustitución por pares, ya que las propiedades de los amortiguadores viejos y nuevos podrían ser diferentes debido al envejecimiento.
Comprobación en caso de ruidos antes de la reparación
1 Determinar el lado causante del ruido mediante conducción unilateral por carreteras en mal estado.
2 Desenganchar el varillaje de la barra de torsión para el recorrido de prueba y comprobar si se modifica el ruido.
3 Descomprimir el amortiguador y la pata telescópica y apretar firmemente en orden de marcha.
4 Si es posible, sustitución en lado izquierdo y derecho
Parte 2: modos de proceder divergentes
Las informaciones sobre otras prescripciones eventualmente diferentes a causa de modificaciones técnicas están documentadas en los sistemas Proceso de piezas en XENTRY Portal o TIPS.
¡Por dicho motivo se debe tener en cuenta sin falta la documentación actual en sistemas adicionales tales como TIPS o Proceso de piezas en XENTRY Portal!