MODELO | 207.3/4 |
Condiciones previas para el funcionamiento - Generalidades
Ninguna sobretensión ni subtensión
Desconexión de consumidores de la red de a bordo, no activa
Elevalunas delantero correspondiente (local), no activo
Calefactar los retrovisores exteriores izquierdo y derecho - Generalidades
La calefacción del cristal (M21/1r1) en el retrovisor exterior izquierdo (M21/1) y la calefacción del cristal (M21/2r1) en el retrovisor exterior derecho (M21/2) pueden ser activadas en combinación con la función Luneta trasera térmica o en función de la temperatura exterior.
La unidad de control de la puerta delantera izquierda (N69/1) activa directamente la calefacción del retrovisor en el retrovisor exterior izquierdo.
La unidad de control de la puerta delantera derecha (N69/2) activa directamente la calefacción del retrovisor en el retrovisor exterior derecho.
La función Calentar los retrovisores exteriores izquierdo/derecho incluye las siguientes funciones parciales:
Desarrollo de funcionamiento - Calefacción de los retrovisores con la función Luneta trasera térmica, activada
Desarrollo de funcionamiento - Calefacción de los retrovisores en función de la temperatura
Condición previa adicional para el funcionamiento - Calefacción de los retrovisores con la función Luneta trasera térmica, activada
Borne 15R Con
La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido (N73) envía el estado del borne 15, a través de la red CAN del habitáculo (CAN B), a las unidades de control de puerta delantera.
Desarrollo de funcionamiento - Calefacción de los retrovisores con la función Luneta trasera térmica, activada
Cuando la función Luneta trasera térmica está activada, la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés del compartimento trasero (N10/2) envía el estado "Luneta trasera térmica activada", a través de la red CAN del habitáculo, a las unidades de control de puerta delantera. La unidad de control de la puerta delantera izquierda activa entonces la calefacción del retrovisor en el retrovisor exterior izquierdo. La unidad de control de la puerta delantera derecha activa entonces la calefacción del retrovisor en el retrovisor exterior derecho. La calefacción de los retrovisores es activada con un 100 % de la potencia durante el tiempo que está presente el requerimiento. Cuando se desconecta la función Luneta trasera térmica se desconecta también la calefacción de los retrovisores.
Cuando la calefacción de la luneta trasera está conectada y se realizan ajustes en la unidad de control y mando del climatizador automático (N22/7) que repercuten en la temperatura, la distribución del aire o el caudal de aire, el símbolo de la calefacción de la luneta trasera y los respectivos valores de ajuste se visualizan brevemente en el display de Audio o COMAND (A40/8).
Informaciones detalladas de la función Luneta trasera térmica se encuentran en la función parcial "Calefacción de la luneta trasera - Funcionamiento", en la descripción de funcionamiento separada "Climatizador automático - Funcionamiento".
Condición previa adicional para el funcionamiento - Calefacción de los retrovisores en función de la temperatura
Señal "Motor en marcha" o "Cadena cinemática lista para el funcionamiento", aplicada
La unidad de control CDI (N3/9) (con motor diésel) o la unidad de control ME (N3/10) (con motor de gasolina) envía la señal "motor en marcha" o "cadena cinemática lista para el funcionamiento", a través de la red CAN del tren de rodaje (CAN E) (hasta el 31.5.13) o de la red CAN del tren de rodaje 1 (CAN E1) (desde el 1.6.13), de la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, delante (N10/1) y de la red CAN del habitáculo, a las unidades de control de puerta delantera.
Desarrollo de funcionamiento - Calefacción de los retrovisores en función de la temperatura
La calefacción de los retrovisores funciona en función de los siguientes valores:
Temperatura exterior
Temperatura del punto de descongelación
Temperatura exterior:
La temperatura exterior es registrada por el sensor de la temperatura exterior (B14). La unidad de control SAM, delante lee directamente las señales del sensor de la temperatura exterior, calcula la temperatura exterior y la envía a través del CAN del habitáculo, al cuadro de instrumentos (A1). El cuadro de instrumentos calcula la temperatura exterior que se ha de visualizar, teniendo en cuenta diversas magnitudes de influencia, y envía el valor de temperatura exterior corregido, a través de la red CAN del habitáculo, a las unidades de control de puerta delantera.
La calefacción de los retrovisores se conecta siempre cuando el valor recibido de la temperatura exterior no es plausible o no está disponible.
Temperatura del punto de rocío:
La temperatura del punto de rocío es registrada por el sensor de punto de rocío (B11/12) (hasta el 31.5.10 con código (581) Climatizador automático de confort) o por el sensor de humedad y temperatura del habitáculo (B82) (desde el 1.12.09). La unidad de control y mando del climatizador automático lee las señales del respectivo sensor, a través de la red LIN de climatización (LIN B8), calcula la temperatura del punto de rocío y la envía, a través de la red CAN del habitáculo, a las unidades de control de puerta delantera.
Si el valor del punto de rocío no es plausible o no está disponible, se emplea el valor sustitutivo T = 13 °C.
En la tabla siguiente figura el tiempo de activación de la calefacción de los retrovisores en diversos márgenes de temperatura.
Temperatura exterior | Duración de la activación | Potencia, valor PWM |
Vehículos hasta el 31.5.14 | ||
T < 15 °C | t = 10 min (una vez después de arrancar el motor (fase de descongelamiento)) | 100 % |
Vehículos desde el 1.6.14 | ||
T < 15 °C | t = 10 min (una vez después de arrancar el motor (fase de descongelamiento)) | 100 % |
T -5 °C | después de la fase de descongelación, en función de la temperatura | 80 % |
T = -5 hasta 5 °C | después de la fase de descongelación, en función de la temperatura | 50 % |
T = 5 hasta 15 °C | después de la fase de descongelación, en función de la temperatura | 20 % |
La calefacción de los retrovisores se desconecta cuando:
Temperatura exterior Punto de rocío +5 °C (programable mediante el comprobador de diagnóstico)
Temperatura exterior >18 °C
Documentos referenciados
- gf8879p9996ca Relación de los componentes del sistema de los retrovisores eléctricos