Circuito de la calefacción - Funcionamiento

P20.00-0387-09

Esquema del circuito del líquido refrigerante con calefacción adicional, representado en el motor 668.940

1 Tapón de cierre (de un solo paso)

2 Depósito de expansión del líquido refrigerante

3 Radiador

4 Ventilación para el llenado (funciona sólo si se quita el tapón de cierre)

5 Regulador de temperatura del líquido refrigerante (posición: motor en estado frío)

6 Bloque de motor

7 Bomba del líquido refrigerante

8 Intercambiador de calor aceite/agua

9 Bomba eléctrica para la circulación del agua de la calefacción

10 Calefacción adicional

11 Tornillo de purga de aire

12 Intercambiador de calor de la calefacción

A Retorno del líquido refrigerante

B Afluencia del líquido refrigerante

C Servicio de cortocircuito, temperatura < 87° C,
flujo de líquido refrigerante sólo a través del motor y de la calefacción del habitáculo

D Servicio mixto, temperatura > 87 °C < 102 °C,
abre el termostato. Comienza el flujo de líquido refrigerante por el radiador

E Servicio de refrigeración, temperatura >102° C,
termostato abierto, flujo máximo de líquido refrigerante por el radiador

L Caudal de aire

M Motor

Funcionamiento

La bomba de líquido refrigerante (7) bombea líquido refrigerante frío a través del motor (M). Allí, el líquido refrigerante absorbe el calor del motor y se calienta. Seguidamente, el líquido refrigerante recalentado pasa por el intercambiador de calor de la calefacción (12). El aire que pasa por el intercambiador de calor de la calefacción (12) se calienta y se conduce al habitáculo del vehículo.

El líquido refrigerante vuelve otra vez a la bomba de líquido refrigerante (7) a través del retorno de líquido refrigerante (A).

En el retorno va montada una bomba de circulación del agua de la calefacción (9).

Esta lleva líquido refrigerante al calefactor adicional (10) que facilita un calentamiento más rápido del habitáculo del vehículo.

La, con mucho, mayor parte del líquido refrigerante no fluye por la calefacción, sino del motor (M) al regulador de temperatura del líquido refrigerante (5). Según la temperatura del agua, éste conduce el agua por el radiador (3) o directamente a la bomba de líquido refrigerante (7).