P20.00-0387-09
Skema kølemiddelkredsløb med ekstra varmesystem, vist på motor 668.940
1 Dæksel (med ét trin)
2 Kølemiddel-ekspansionsbeholder
3 Køler
4 Påfyldningsudluftning
(kun funktionsdygtig med aftaget dæksel)
5 Kølemiddeltermostat (position driftskold motor)
6 Motorblok
7 Kølemiddelpumpe
8 Olie-vand-varmeveksler
9 Elektrisk varmtvandspumpe
10 Ekstra varmeapparat
11 Udluftningsskrue
12 Varmesystemets varmeveksler
A Kølemiddelreturløb
B Kølemiddeltilførsel
C Kortslutningsdrift temperatur < 87° C, kølemidlet
strømmer kun via motor og kabinevarmesystem
D Blandingsdrift temperatur >87° C<102° C,
termostat åbner, kølergennemstrømning begynder
E Kølerdrift temperatur >102° C,
termostat åbnet, fuld kølergennemstrømning
L Luftstrøm
M Motor
Funktion
Kølemiddelpumpen (7) pumper koldt kølemiddel gennem motoren (M). Dér optager kølemidlet motorvarme og opvarmes. Derefter føres det opvarmede kølemiddel gennem varmesystemets varmeveksler (12). Luften, som strømmer forbi varmesystemets varmeveksler (12), opvarmes og føres ind i kabinen.
Via kølemiddelreturløbet (A) når kølemidlet igen til kølemiddelpumpen (7).
I returløbet er der monteret en varmtvandscirkulationspumpe (9), der pumper kølemidlet til det ekstra varmesystem (10), som muliggør en hurtigere opvarmning af køretøjets kabine. Langt den største del af kølemidlet strømmer ikke gennem dette varmesystem, men fra motoren (M) til kølemiddeltemperaturregulatoren (5). Alt efter vandtemperatur leder den vandet gennem køleren (3) eller direkte til kølemiddelpumpen (7).