Circuito de la calefacción -Funcionamiento

D83.20-1128-79

El circuito de calefacción está conectado al circuito de refrigeración del motor. El circuito de líquido refrigerante incorpora los componentes siguientes:

 Depósito de expansión de líquido refrigerante

 Bomba de líquido refrigerante

 Termostato de líquido refrigerante

 Radiador

 Motor

 Calefactor adicional (con CÓDIGO HZ9 (Calefactor adicional, diésel)

Son componentes integrados en el circuito de calefacción el intercambiador de calor de la calefacción, la bomba de circulación y la válvula de cadencia del agua.

El circuito de refrigeración se divide en los siguientes apartados:

 Retorno del agua de calefacción

 Afluencia de agua de calefacción

 Conducto de salida de aire

 Afluencia del líquido refrigerante

 Retorno del líquido refrigerante

 Conducto de salida de aire

En la fase de calentamiento y durante la marcha normal del motor, el líquido refrigerante se hace circular desde la bomba de líquido refrigerante, a través de la afluencia de líquido refrigerante, hasta los conductos de líquido refrigerante del motor. En las conducciones de líquido refrigerante del motor y del calefactor adicional (con CÓDIGO HZ9 (Calefactor adicional, diésel) se calienta el líquido refrigerante.

El termostato de líquido refrigerante se mantiene cerrado mientras que no se haya alcanzado una temperatura determinada del líquido refrigerante. En estado cerrado del termostato de líquido refrigerante fluye un pequeño caudal de líquido refrigerante al intercambiador de calor de la calefacción a través de la bomba de circulación. Además, este caudal de líquido refrigerante es regulado por la bomba de cadencia del agua según la activación por la unidad de control y mando de climatización (A81).

El líquido refrigerante vuelve de nuevo desde el intercambiador de calor de la calefacción a la afluencia de líquido refrigerante, a través del retorno de agua de calefacción. El resto del líquido refrigerante fluye desde el termostato de líquido refrigerante cerrado, a través del retorno de líquido refrigerante, al radiador, desde donde vuelve al circuito de afluencia de líquido refrigerante a través de la bomba de líquido refrigerante.

Cuando el líquido refrigerante alcanza una temperatura determinada, el termostato de líquido refrigerante se abre y un caudal de líquido refrigerante definido de forma fija es impulsado al intercambiador de calor de la calefacción a través de la bomba de circulación integrada en la afluencia de agua de calefacción. Además, este caudal de líquido refrigerante es regulado por la bomba de cadencia del agua según la activación por la unidad de control y mando de climatización. El líquido refrigerante es impulsado de nuevo desde el intercambiador de calor de la calefacción a la afluencia de líquido refrigerante, a través del retorno de agua de calefacción. Igualmente, una cantidad predeterminada de líquido refrigerante es conducida, a través del retorno de líquido refrigerante, al radiador y, desde allí, a través de la bomba de líquido refrigerante, vuelve a la afluencia de líquido refrigerante.

El depósito de expansión del líquido refrigerante compensa eventuales variaciones del líquido refrigerante en el circuito de refrigeración por medio de la afluencia de líquido refrigerante y mantiene el líquido refrigerante calentado a una presión constante. También el líquido refrigerante impulsado en exceso vuelve de nuevo desde el radiador al depósito de expansión del líquido refrigerante a través de la tubería de salida de aire.