Guiado en ruta mediante información hablada - Funcionamiento

Condiciones previas para el funcionamiento

 Estado "Borne 30 CON."

 El sistema Cockpit Management and Data System (COMAND) funciona correctamente

 Se dispone de datos de navegación actuales

 El vehículo está en marcha y el guiado al destino está activo

Generalidades

La función de guiado en ruta mediante información hablada es una función de asistencia que apoya al conductor sin distraerle del tráfico. El guiado al destino del sistema de navegación es asistido por informaciones habladas con las indicaciones siguientes:

- Indicaciones referentes a la dirección

- Nombre de la siguiente vía a la que se debe girar

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Los datos vocales están memorizados originariamente en el DVD de navegación en forma de segmentos de palabras sueltos. El DVD transmite automáticamente ese registro de datos al ordenador de navegación y se memoriza allí. El ordenador de navegación de la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) combina esos segmentos de palabra formando instrucciones o informaciones completas y genera las correspondientes señales de baja frecuencia (NF).

 Mientras se está cargando un idioma del DVD, hay que evitar sacudidas fuertes (por ejemplo, a causa de una vía en malas condiciones). De lo contrario puede ocurrir que la información hablada se reproduzca de manera fragmentada. En tal caso se deberá volver a cargar el idioma

 Varias recomendaciones al conductor que se sucedan a intervalos breves se reúnen en una información hablada única.

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La información hablada dispone de los idiomas siguientes:

- Alemán

- Inglés (Reino Unido y EE. UU.)

- Francés

- Español

- Italiano

- Neerlandés

- Danés

- Sueco

- Portugués

La carga de un idioma dura sólo pocos segundos y modifica tanto la información hablada como los textos del menú en el visualizador. Después de una interrupción de la alimentación de tensión, se efectúa automáticamente una nueva carga de idioma.

El guiado en ruta mediante la información hablada se divide en las siguientes subfunciones:

 Desarrollo de funcionamiento de la regulación del volumen de la información hablada

 Desarrollo de funcionamiento de la información hablada

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Desarrollo de funcionamiento de la regulación del volumen de la información hablada

Se debe diferenciar entre los siguientes casos:

 Superposición de la información hablada y una fuente de audio

 Regulación manual del volumen de la información hablada

 Enmudecimiento de la información hablada

Superposición de la información hablada y una fuente de audio

Cuando simultáneamente a la información hablada está activada una fuente de audio (por ejemplo, CD, radio), se superponen las dos fuentes de señales, manteniéndose automáticamente un margen definible (se puede variar en el menú "Ajustes") entre el volumen acústico del componente actual de audio y el volumen acústico de la información hablada. Si por esta razón ha sido necesario bajar el volumen de la fuente de audio durante la información hablada, una vez finalizada la información hablada se volverá a subir el volumen.

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Regulación manual del volumen de la información hablada

El volumen acústico de la información hablada se puede variar durante una información hablada, manteniéndose automáticamente un margen definible (se puede variar en el menú "Ajustes") entre el volumen acústico del componente actual de audio y el volumen acústico de la información hablada. Además, el volumen acústico de la información hablada no se puede regular por debajo de un nivel mínimo determinado.

Enmudecimiento de la información hablada

La información hablada de la navegación se puede enmudecer durante la misma accionando la tecla de enmudecimiento (tecla con el símbolo de un altavoz tachado). La conexión de enmudecimiento rige sólo para la información hablada actual. Si, simultáneamente a la información hablada de la navegación, se está escuchando una fuente de audio (por ejemplo, el CD, la radio), al pulsar por primera vez la tecla de enmudecimiento deja de oírse la información hablada de la navegación y, al pulsarla por segunda vez, deja de oírse la reproducción completa.

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Desarrollo de funcionamiento de la información hablada

En los vehículos con código (810) Sistema de sonido, la información hablada se emite por la vía siguiente:

- Unidad de mando, indicación y control COMAND

- Media Oriented System Transport (MOST)

- Amplificador para sistema de sonido (N40/3)

- Cable directo

- Altavoces

 En los vehículos con código (810) Sistema de sonido están montados los siguientes altavoces: altavoz de la puerta delantera izquierda (H4/1), altavoz de la puerta delantera derecha (H4/2), altavoz de la puerta trasera izquierda (H4/5), altavoz de la puerta trasera derecha (H4/6), altavoz de la puerta delantera izquierda, escuadra del retrovisor (H4/23), altavoz de la puerta delantera derecha, escuadra del retrovisor (H4/24), altavoz del centro del cockpit (centerfill) (H4/27), altavoz subwoofer (H4/29), altavoz de surround trasero izquierdo (H4/54) y altavoz de surround trasero derecho (H4/57).

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 En los vehículos excepto código (810) Sistema de sonido, la información hablada pasa de la unidad de mando, indicación y control COMAND a través de un cable directo a los siguientes altavoces:

- Altavoz de la puerta delantera izquierda

- Altavoz de la puerta delantera derecha

- Altavoz, puerta trasera, lado izquierdo

- Altavoz, puerta trasera, lado derecho

- Altavoz de la puerta delantera izquierda, escuadra del retrovisor

- Altavoz de la puerta delantera derecha, escuadra del retrovisor