Integración de radiocomunicación - Funcionamiento

Integración de radiocomunicación - Generalidades

La integración de radiocomunicación permite conectar el equipo de radiocomunicación de datos (A49/5) (accesorio) a la electrónica del vehículo.

El taxista puede comunicarse cómodamente, por ejemplo, con una central de taxis.

La integración de radiocomunicación comprende las siguientes funciones parciales:

 Desarrollo de funcionamiento de la conexión y desconexión del equipo de radiocomunicación de datos

 Desarrollo de funcionamiento de la detección de averías

Condición previa adicional para el funcionamiento del equipo de radiocomunicación de datos

 Modo taxi activado en el menú "Ajustes", "Taxi", "Uso: de servicio público" en el cuadro de instrumentos (A1)

 El cuadro de instrumentos envía el estado de la función a través del CAN de la interfaz de usuario (CAN HMI), de la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido (N73) y del CAN del espacio interior (CAN B) a la unidad de control multifuncional para vehículo especial (N26/9).

Desarrollo de funcionamiento de la conexión y desconexión del equipo de radiocomunicación de datos

Con el equipo de radiocomunicación de datos, dispuesto a la izquierda, detrás del revestimiento lateral del maletero, se puede establecer una comunicación por radio, por ejemplo, con una central de taxis.

El manejo se realiza a través del grupo de teclas del volante multifuncional, izquierda (S110) y del grupo de teclas del volante multifuncional, derecha (S111) o a través de las teclas de la Head-Unit (A26/17).

Pulsando la tecla "OK" de la Head-Unit se puede bloquear el manejo a través de las teclas de la Head-Unit.

La electrónica del volante de la dirección (N135) lee directamente las señales de mando de los grupos de teclas del volante multifuncional y las envía a través del LIN de la dirección (LIN E1), de la unidad de control del módulo de tubo envolvente (N80), del FlexRay del tren de rodaje (Flex E), de la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido y del CAN del espacio interior a la unidad de control multifuncional.

Las señales de mando de las teclas de la Head-Unit son leídas directamente por la Head-Unit, que las envía a través del CAN de la interfaz de usuario, de la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido y del CAN del espacio interior a la unidad de control multifuncional.

La unidad de control multifuncional recibe las señales de mando, activa el equipo de radiocomunicación de datos a través del CAN multifuncional (CAN K) y envía la correspondiente información de estado a través del CAN del espacio interior, de la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido y del CAN de la interfaz de usuario al cuadro de instrumentos y a la Head-Unit.

La información de estado de la radiocomunicación se muestra en el display multifuncional (A1p13) del cuadro de instrumentos y en el display Audio o COMAND (A40/8).

La Head-Unit activa el display Audio o COMAND a través del CAN de telemática (CAN A) y envía las señales de imagen para la representación en el display Audio o COMAND a través de un cable de señal diferencial de bajo voltaje (LVDS) al display Audio o COMAND.

Alternativamente, el equipo de radiocomunicación de datos también se puede activar al desbloquearse el cierre centralizado (ZV) siempre y cuando no se haya desconectado previamente el modo taxi. La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido envía la señal de conexión o desconexión del equipo de radiocomunicación de datos a través del CAN del espacio interior al equipo de radiocomunicación de datos.

La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido envía el estado "ZV desbloqueado" a través del CAN del espacio interior a la unidad de control multifuncional, la cual a su vez activa el equipo de radiocomunicación de datos a través del CAN multifuncional.

El equipo de radiocomunicación de datos se puede desconectar presionando la tecla de función silencio (S111s6) durante más de t = 10 s o deseleccionando el menú "Radiocomunicación" en el cuadro de instrumentos.

La electrónica del volante de la dirección lee directamente las señales de mando de la tecla de función silencio y las envía a través del LIN de la dirección, de la unidad de control del módulo de tubo envolvente, del FlexRay del tren de rodaje, de la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido y del CAN del espacio interior a la unidad de control multifuncional.

El cuadro de instrumentos envía el estado del menú "Radiocomunicación" a través del CAN de la interfaz de usuario, de la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido y del CAN del espacio interior a la unidad de control multifuncional.

Al desconectar el equipo de radiocomunicación de datos se emiten tres pitidos. Para ello, el cuadro de instrumentos activa directamente el altavoz del cuadro de instrumentos (H4/61).

En el display multifuncional del cuadro de instrumentos se muestra el mensaje "Cargar radiocomunicación con +".

 Si el ZV se bloquea por radiocomunicación, la unidad de control multifuncional desconecta el equipo de radiocomunicación de datos automáticamente una vez transcurrido un tiempo programable (estándar t = 30 min).

 Si el equipo de radiocomunicación de datos ha sido desconectado manualmente a través de la tecla de función silencio, no se puede activar desbloqueando el ZV o conectando el borne 15C. En tal caso, el equipo de radiocomunicación de datos solamente se puede activar pulsando los grupos de teclas del volante multifuncional o la tecla "+" en la Head-Unit o activando una alarma de emergencia con llamada de auxilio por radiocomunicación.

Desarrollo de funcionamiento de la detección de averías

La unidad de control multifuncional consulta permanentemente el estado del equipo de radiocomunicación de datos. Si el equipo de radiocomunicación de datos no responde a 50 consultas seguidas durante el tiempo permitido (p. ej. debido a una sobrecarga interna), el equipo de radiocomunicación de datos se desconectará de la alimentación de tensión durante aprox. t = 5 s. Mediante este "Power off Reset" se vuelve a reposicionar el equipo de radiocomunicación de datos a un estado listo para funcionar. El "Power off Reset" se señaliza mediante cinco pitidos que se emiten a través del altavoz del cuadro de instrumentos.

La unidad de control multifuncional finaliza el diálogo aún abierto con el cuadro de instrumentos (en caso de existir). Después de aprox. t = 5 s se vuelve a suministrar tensión al equipo de radiocomunicación de datos y este recibe de nuevo consultas de estado.

La unidad de control multifuncional envía la información del estado de la radiocomunicación a través del CAN del espacio interior, de la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido y del CAN de la interfaz de usuario al cuadro de instrumentos.

El cuadro de instrumentos activa directamente el altavoz del cuadro de instrumentos.