GF47.10-P-2000VS | Depósito de combustible - Descripción del componente | 18.6.04 |
MODELO 171 con MOTOR 113.989 hasta año construcción 8
P47.10-2227-81
45 Boca de llenado
55/2 Filtro de combustible con regulador de presión de combustible
55/2a Regulador de presión de combustible
75 Depósito de combustible
B4 Transmisor para indicador de nivel de combustible
M3 Grupo de bombas de combustible
El depósito de combustible está dispuesto en la parte delantera del maletero, encima del eje trasero.
Funcionamiento
El combustible fluye del grupo de bombas de combustible (M3) por una tubería al filtro de combustible con regulador de la presión del combustible (55/2).
A fin de suministrar suficiente combustible al conjunto de bombas de combustible, se ha integrado una bomba de chorro aspirante (en la parte inferior de dicho conjunto). Ésta recibe combustible por una tubería aparte del conjunto de bombas de combustible.
Además, el combustible sobrante refluye desde el regulador de presión de combustible (55/2a) al módulo de alimentación de combustible.
El combustible filtrado (con presión regulada del mismo de unos 3,8 bares) lo conduce el regulador de presión al motor por medio de una tubería (sistema de un conducto).
La carcasa del módulo de alimentación de combustible sirve de estabilizador. En recorridos por curvas con un nivel de combustible bajo en el depósito, el estabilizador impide que aspire aire la bomba de combustible.
En la parte inferior del conjunto de bombas de combustible (en el conducto de afluencia a la bomba de combustible), se ha colocado un tamiz de combustible que sirve de filtro de paso grueso.
El depósito de combustible posee un transmisor para el indicador de nivel de combustible (B4E).
La señal de tensión se transmite a la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, compartimento trasero (N10/2) la cual procesa correspondientemente la señal y la transmite al cuadro de instrumentos (A1) vía bus de datos CAN.