GF42.45-P-3500D | Funcionamiento de la regulación ASR | 1.12.06 |
MODELO 163 desde 1.9.02 con CODIGO (472) Sistema electrónico de estabilidad (ESP)
MODELO 170 con MOTOR 111, 112 con CODIGO (472) Sistema electrónico de estabilidad (ESP)
MODELO 202 con MOTOR 111, 605, 611 con CODIGO (472) Sistema electrónico de estabilidad (ESP)
MODELO 203
con CODIGO (472) Sistema electrónico de estabilidad (ESP)
hasta año construcción 8
MODELO 208 con MOTOR 111 con CODIGO (472) Sistema electrónico de estabilidad (ESP)
MODELO 209 con CODIGO (472) Sistema electrónico de estabilidad (ESP)
P42.45-2184-76
Representado a modo de ejemplo en el modelo 209
a Tubería de aspiración
f Alta presión
Proceso de regulación del ASR, establecimiento de presión
El proceso de regulación y las posiciones de las válvulas representados en el ejemplo se refieren al freno de la rueda trasera derecha (HR).
Si una de las ruedas motrices tiende a patinar al arrancar o al acelerar, la unidad de control ESP inicia el servicio de regulación del ASR con establecimiento de presión.
Al comienzo de la regulación del ASR la válvula electromagnética de conmutación del eje trasero (y19) conecta en "posición de bloqueo" (cerrada) y se activa la bomba de alta presión y realimentación (m1).
La válvula electromagnética de aspiración del eje trasero (y23) ahora se abre solamente durante las fases de establecimiento de presión. Aspirando la bomba del eje trasero (p2), a través de la válvula electromagnética de aspiración del eje trasero (y23) y a través del cilindro principal de freno, líquido de frenos del depósito del sistema.
La limitación de alta presión es realizada por la válvula de limitación de presión (mínimo 150 bar) integrada en la válvula electromagnética de conmutación del eje trasero (y19).
P42.45-2185-76
Representado a modo de ejemplo en el modelo 209
a Tubería de aspiración
b Presión de frenado
f Alta presión
Proceso de regulación del ASR, mantenimiento de presión
El proceso de regulación y las posiciones de las válvulas representados en el ejemplo se refieren al freno de la rueda trasera derecha (HR).
Cuando ya no se necesita una intervención importante del freno para evitar el resbalamiento a la tracción, comienza la fase de mantenimiento de presión del proceso de regulación del ASR.
La válvula electromagnética de aspiración del eje trasero (y23) y la válvula electromagnética trasera derecha, mantener la presión (y12), se cierran. De este modo ya no es posible seguir aumentando la presión en la pinza de freno a través de la bomba del eje trasero (p2).
P42.45-2186-76
Representado a modo de ejemplo en el modelo 209
e Presión disminuida
f Alta presión
Proceso de regulación del ASR, reducción de presión
El proceso de regulación y las posiciones de las válvulas representados en el ejemplo se refieren al freno de la rueda trasera derecha (HR).
Si la presión de frenado necesaria para evitar el resbalamiento a la tracción es demasiado alta, comienza la fase de reducción de presión del proceso de regulación del ASR. La fase de reducción de presión se inicia mediante la apertura de la válvula electromagnética trasera derecha, reducir la presión, (y13). La válvula electromagnética trasera derecha, mantener la presión (y12), permanece cerrada.
El líquido de frenos que retorna fluye de vuelta por la bomba del eje trasero (p2), a través de la válvula limitadora de presión integrada en la válvula electromagnética de conmutación del eje trasero (y19), por el cilindro principal de freno hacia el depósito del sistema de líquido de frenos.
La bomba del eje trasero (p2) se activa moduladamente en todas las fases de regulación (en función de la necesidad).
Para reducir aún más los ruidos existen diferentes elementos atenuadores (12,13,14).
Documentos referenciados
- gf4245p4500c Disposición, tarea, funcionamiento de la unidad de control ESP
- gf4245p4500m Disposición, tarea, funcionamiento de la unidad de control ESP
- gf4245p4500t Disposición, tarea, funcionamiento de la unidad de control ESP
- gf4250p4000d Unidad hidráulica del sistema de tracción - Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento