GF15.40-P-2000MCC | Alternador - Descripción del componente | 10.1.07 |
MOTOR 660.9 en el MODELO 451.30 /40
MOTOR 132.9 en el MODELO 451.33 /43
G2 Alternador
Disposición
El alternador se encuentra en la parte de aspiración derecha del motor.
Tarea
El alternador, accionado por una correa de nervios trapezoidales, proporciona a cualquier número de revoluciones que se presente durante la marcha suficiente energía a la red de a bordo, con lo que se asegura el suministro de la red de a bordo y la carga de la batería (G1).
P15.40-2466-03
Estructura
El generador de corriente es un alternador con regulación integrada.
Regulación
La regulación del alternador se efectúa mediante la unidad electrónica integrada en función del número de revoluciones y de la tensión de la red de a bordo. En el motor 660.9, el alternador está conectado vía red de interconexión local CDI (LIN A) con la unidad de control CDI (N3/9) y en el motor 132.9 directamente con la unidad de control ME (N3/10).
Principio del funcionamiento
La generación de tensión en el alternador se basa en el principio de la inducción. Si en un bucle conductor (bobina o arrollamiento) varía un campo magnético, en dicho bucle se generará por inducción una tensión eléctrica.
Si a través de una bobina pasa un campo magnético giratorio con unos polos norte y sur, se generará una tensión alterna senoidal. La tensión alterna se rectifica mediante diodos.
En el alternador se distinguen tres circuitos de corriente:
Circuito de corriente de preexcitación
El circuito de corriente de excitación previa genera un campo magnético en el arrollamiento de excitación. Tras el arranque del motor, el alternador se excita por sí mismo.
Cuando la corriente de excitación corre, el testigo de control de carga y de advertencia del alternador (A1e5) es desactivado por el cuadro de instrumentos (A1).
Circuito de corriente de excitación
La corriente de excitación genera el campo magnético en el arrollamiento de excitación del rotor.
Circuito de corriente de carga
El circuito de corriente de carga suministra energía eléctrica a la red de a bordo.