GF09.40-P-3000I | Regulación de la presión de sobrealimentación – Funcionamiento | 4.2.97 |
MOTOR 611.960 en el MODELO 202.133 /134 /193 /194
MOTOR 611.961 hasta 31.5.99 en el MODELO 210.006 /007 /206 /606
MOTOR 668.940 en el MODELO 168.008
MOTOR 668.941 en el MODELO 168.007
P09.40-0227-76
Motor 611
107 Colector de escape
110 Turbocompresor por gases de escape
110/1 Tubo distribuidor de aire de sobrealimentación
110/2 Refrigerador del aire de sobrealimentación
110/6 Tubo de aire de sobrealimentación
110/10 Cápsula de depresión, válvula reguladora de la presión de sobrealimentación
B28 Transmisor de presión
Y31/5 Convertidor de presión, regulación de la presión de sobrealimentación
ATM Ventilación hacia el compartimiento de grupos
OUT Salida del convertidor de presión
VAC Depresión proveniente de la bomba de depresión
P09.40-2001-76
Motor 668
1 Módulo de aspiración
107 Colector de escape
110 Turbocompresor por gases de escape
110/2 Radiador de aire de carga (sólo motor 668.940)
110/6 Tubo de aire de carga
110/10 Cápsula de depresión válvula reguladora de la presión de carga
B28 Transmisor de presión
Y31/5 Convertidor de presión regulación de la presión de carga
ATM Entrada de aire hacia el compartimento de grupos
OUT Salida del convertidor de presión
VAC Depresión de la bomba de depresión
P09.40-0203-75
110/10 Cápsula de depresión, válvula reguladora de la presión de sobrealimentación
a Compuerta de derivación
b Varillaje de mando
e Empalme de tubería de mando
g Rueda turbina
C Gases de escape hacia la rueda turbina
D Salida de gases de escape
E Derivación
Funcionamiento
La unidad de control CDI (N3/9) regula la presión de sobrealimentación en función de las características de la presión de sobrealimentación y del transmisor de presión (B28).
El convertidor de presión, regulación de la presión de sobrealimentación (Y31/5) es activado con una corriente variable por la unidad de control y transmite una depresión regulada a la cápsula de depresión, válvula reguladora de presión de
sobrealimentación (110/10), que a su vez determina la posición de la compuerta de derivación mediante el varillaje de mando (b).
Cuando la derivación está abierta (E) no tiene lugar una compresión previa; el motor funciona como un motor atmosférico. Cuando la derivación está cerrada, los gases de escape son conducidos a través de la rueda turbina (g); se forma la presión de sobrealimentación.
Regulación del caudal CDI - Función | |||
Módulo de fusibles y relés | Modelo 202 Modelo 210 | ||
Relé gestión del motor Diesel | Modelo 168 | ||
Unidad de control CDI - Disposición/tarea/función | |||
Transmisor de posición del cigüeñal - Disposición/estructura/tarea/función | |||
Transmisor de valor de pedal - Disposición/tarea/estructura/Función | |||
Sonda térmica líquido refrigerante - Disposición/tarea/estructura/función | |||
Transmisor de presión - Disposición/tarea/estructura/función | |||
Turbocompresor por gases de escape - Disposición/tarea/función | |||
Convertidor de presión regulación de la presión de carga - Disposición/tarea/estructura/función |
Documentos referenciados
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