Ladedruckregelung Funktion

P09.40-0227-76

Motor 611

107 Auspuffkrümmer

110 Abgasturbolader

110/1 Ladeluftverteilerrohr

110/2 Ladeluftkühler

110/6 Ladeluftrohr

110/10 Unterdruckdose Ladedruckregelventil

B28 Druckgeber

Y31/5 Druckwandler Ladedruckregelung

ATM Belüftung zum Aggregateraum

OUT Ausgang vom Druckwandler

VAC Unterdruck von der Unterdruckpumpe

P09.40-2001-76

Motor 668

1 Saugmodul

107 Auspuffkrümmer

110 Abgasturbolader

110/2 Ladeluftkühler (nur Motor 668.940)

110/6 Ladeluftrohr

110/10 Unterdruckdose Ladedruckregelventil

B28 Druckgeber

Y31/5 Druckwandler Ladedruckregelung

ATM Belüftung zum Aggregateraum

OUT Ausgang vom Druckwandler

VAC Unterdruck von der Unterdruckpumpe

P09.40-0203-75

110/10 Unterdruckdose Ladedruckregelventil

a Bypassklappe

b Steuergestänge

e Steuerleitungsanschluß

g Turbinenrad

C Abgase zum Turbinenrad

D Abgasaustritt

E Bypass

Funktion

Die Ladedruckregelung erfolgt vom Steuergerät CDI (N3/9) in Abhängigkeit vom Ladedruck-Kennfeld und dem Druckgeber (B28).

Der Druckwandler Ladedruckregelung (Y31/5) wird vom Steuergerät mit einem variablen Strom angesteuert und gibt einen geregelten Unterdruck an die Unterdruckdose

Ladedruckregelventil (110/10) weiter, die über das Steuergestänge (b) die Stellung der Bypassklappe bestimmt.

Bei geöffnetem Bypass (E) findet keine Vorverdichtung statt, der Motor arbeitet als Saugmotor. Bei geschlossenem Bypass werden die Abgase auf das Turbinenrad (g) geleitet, der Ladedruck wird aufgebaut.