gf0761p4028f

Corrección de la temperatura del aire de admisión - Función

Tipo gf · tema 07.61 · versión 0118 · 2008-04-03

Válido para: MOTOR 104.941 /943 /944 /991 /994 desde 1.8.96 MOTOR 104.995 con CODIGO (494) Ejecución para EE. UU. con CODIGO (807) Año de fabricación 1997 con CODIGO (808) Año de fabricación 1998 con CODIGO (498) desde año construcción 97 Ejecución para Japón MOTOR 111.921 /942 desde 1.9.98, 111.943, 111.944 desde 1.8.96, 111.946 desde 1.6.98, 111.947 /952 /956 /957 /958 /973, 111.975 desde 1.8.96, 111.982 /983 MOTOR 111.951 /955 hasta año construcción 8 MOTOR 111.945 en el MODELO 2

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.61 Sistema de inyección de gasolina y encendido ME — Serie 202 (modelos 020, 080) · Serie 208 (modelos 335, 435)

También válido para motores/cajas de cambios: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 943, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 951, 111 952, 111 955, 111 956, 111 957, 111 958, 111 973, 111 974, 111 975, 111 982, 111 983, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985, 120 982, 120 983, 137 970

GF07.61-P-4028F

Corrección de la temperatura del aire de admisión - Función

10.7.96

MOTOR 104.941 /943 /944 /991 /994 desde 1.8.96

MOTOR 104.995
con CODIGO (494) Ejecución para EE. UU.
con CODIGO (807) Año de fabricación 1997
con CODIGO (808) Año de fabricación 1998
con CODIGO (498) desde año construcción 97 Ejecución para Japón

MOTOR 111.921 /942 desde 1.9.98,
111.943,
111.944 desde 1.8.96,
111.946 desde 1.6.98,
111.947 /952 /956 /957 /958 /973,
111.975 desde 1.8.96,
111.982 /983

MOTOR 111.951 /955 hasta año construcción 8

MOTOR 111.945
en el MODELO 208.335 /435 desde 1.6.98,
202.020 /080 desde 1.9.98
con CODIGO (494) Ejecución para EE. UU.
con CODIGO (807) Año de fabricación 1997
con CODIGO (808) Año de fabricación 1998

MOTOR 111.974

MOTOR 112.910 /911 /912 /913 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /975

MOTOR 112.946 /973 hasta año construcción 8

MOTOR 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969

MOTOR 113.963 hasta año construcción 8

MOTOR 119.980 /981 /982 /985

MOTOR 120.982 /983

MOTOR 137.970

Corrección de la temperatura del aire de admisión - Función

P07.61-0402-06

Representado el motor 119

B2/5 Caudalímetro de aire por película caliente

B11/4 Sonda térmica del líquido refrigerante

B17 Sonda térmica para el aire de admisión

L5 Transmisor de posición del cigüeñal

M16/1 Elemento de regulación acelerador electrónico (EFP)/Tempomat (TPM)/regulación de ralentí (LLR)

N3/10 Unidad de control ME

T1/1-
T1/8 Bobinas de encendido, cilindros 1 hasta 8

Tarea

Descargar el motor térmicamente en el caso de elevadas temperaturas.

Estructura/función

En función de la temperatura del aire de admisión (temperatura del aire de sobrealimentación en los motores con turbocompresor) y de la "carga" (régimen del motor y caudal de aire), la unidad de control ME corrige el punto de encendido en sentido de "retardo".

El ajuste de momento de encendido en sentido "retardo" sólo se efectúa con carga elevada y comienza a partir de un temperatura de aire de admisión de aprox. +35 °C y alcanza su máximo con aprox. +65 °C.

Ejemplo en caso de plena carga:

35 °C 3,5° KW retardo

45 °C 6,3° KW más tarde

65 °C 9,5° KW en sentido de retardo

En la unidad de control ME se procesan las siguientes informaciones:

Temperatura del aire de aspiración (temperatura del aire de sobrealimentación en motores con turbocompresor)

Régimen del motor/posición del cigüeñal/identificación del circuito de encendido

Posición de la mariposa de estrangulación

Masa de aire (presión de sobrealimentación en motores con turbocompresor)

Unidad de control ME - Disposición/tarea/estructura/
funcionamiento

excepto el motor 111 EVO

GF07.61-P-5000F

Motor 111 EVO

GF07.61-P-5000GS

Sonda térmica aire de admisión - Disposición/tarea/estructura/función

GF07.04-P-2100F

Transmisor de posición del cigüeñal - Disposición/tarea/estructura/
funcionamiento

GF07.04-P-4116F

Elemento de ajuste acelerador electrónico/Tempomat/regulación de ralentí - Disposición/tarea/estructura/función

GF30.22-P-4010F

Elemento de regulación de la mariposa - Disposición/tarea/estructura/función

Motor 111 EVO

GF30.22-P-4101GS

Caudalímetro de aire por película caliente - Disposición/tarea/estructura/función

Motores 104, 112, 113, 137

Motor 111 (excepto M 111 EVO)

GF07.07-P-4118G

Motor 111 EVO

GF07.07-P-4118GS

Motores 119, 120

(enchufe de conexión redondo)

GF07.07-P-4118E

Sincronización de la secuencia de inyección y el orden de encendido ME - Función

GF07.61-P-4009F

Sistema de encendido ME - Función

excepto el motor 111 EVO

GF15.12-P-0001F

Motor 111 EVO

GF15.12-P-0001GS

Sistema de encendido funcionamiento ECI

Motor 137

GF15.15-P-3000L

Documentos referenciados