GF07.61-P-4028F | Funcţie corectură a temperaturii aerului de aspiraţie | 20.3.08 |
MOTOR 104.941 /943 /944 /991 /994 începând cu 1.8.96
MOTOR 104.995
cu COD (494) model SUA
cu COD (807) modelul anului 1997
cu COD (808) modelul anului 1998
cu COD (498) începând cu modelul anului. 97 model Japonia
MOTOR 111.921 /942 de la 1.9.98,
111.943,
111.944 de la 1.8.96,
111.946 de la 1.6.98,
111.947 /952 /956 /957 /958 /973,
111.975 de la 1.8.96,
111.982 /983
MOTOR 111.951 /955 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 111.945
la MODEL 208.335 /435 din 1.6.98,
202.020 /080 din 1.9.98
cu CODUL (494) varianta pentru SUA cu CODUL
(807) modelul anului 1997
cu CODUL (808) modelul anului 1998
MOTOR 111.974
MOTOR 112.910 /911 /912 /913 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /975
MOTOR 112.946 /973 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969
MOTOR 113.963 până la modelul anului. 08 /anul de modificare 07
MOTOR 119.980 /981 /982 /985
MOTOR 120.982 / 983
MOTOR 137.970
P07.61-0402-06
Prezentat motorul 119
B2/5 Senzor HFM
B11/4 Senzor de temperatură lichid de răcire
B17 Senzor de temperatură aer aspirat
L5 Senzor de poziţie arbore cotit
M16/1 Element de reglare acceleraţie electronică (EFP)/tempomat (TPM)/reglare ralanti (LLR)
N3/10 Calculator ME
T1/1-
T1/8 Bobine de inducţie, cilindrul 1
până la 8
Sarcină
Detensionare termică motor la temperaturi mari.
Construcţie/funcţionare
În funcţie de temperatura aerului de aspiraţie (temperatură aer supraalimentare la motoare încărcate) şi ”încărcare” (turaţia motorului şi masa de aer) este corectat intervalul de aprindere de la calculatorul ME în direcţia ”întârziat”.
Reglarea intervalului de aprindere spre direcţia ”întârziat” se realizează numai la încărcare mare şi a începe de la o temperatură a aerului de aspiraţie de
cca. +35 °C şi atinge maximul la cca. +65 °C.
Exemplu la sarcină totală:
35 °C 3,5° KW ulterior
45 °C 6,3° KW ulterior
65 °C 9,5° KW ulterior
În calculatorul ME sunt prelucrate următoarele informaţii:
Temperatura aerului de aspiraţie (temperatură aer supraalimentare la motoare încărcate)
Turaţia motorului/poziţie arbore cotit/ recunoaştere circuit de aprindere
Poziţia clapetei de acceleraţie
Masă de aer (presiune de supraalimentare la motoare
încărcate).
Dispunere/sarcină/structură/funcţie calculator ME | în afară de motor 111 EVO | ||
Motor 111 EVO | |||
Dispunere/sarcină/structură/funcţia senzorului de temperatură aer aspirat | |||
Dispunere/sarcină/structură/funcţie senzor de poziţie arbore cotit | |||
Element de reglaj pedală electronică de acceleraţie/tempomat/reglare ralanti dispunere/sarcină/structură/funcţionare | |||
Dispunere/sarcină/structură/funcţie element de reglaj clapetă de acceleraţie | Motor 111 EVO | ||
Senzor HFM dispunere/rol/mod de construcţie/funcţionare | Motor 104, 112, 113, 137 Motor 111 (cu excepţia motorului 111 EVO) | ||
Motor 111 EVO | |||
Motor 119, 120 (ştecher conectare rotund) | |||
Funcţie ME sincronizare succesiune de injecţie şi aprindere | |||
Sistem de aprindere ME funcţionare | în afară de motor 111 EVO | ||
Motor 111 EVO | |||
Funcţionare instalaţie de aprindere ECI | Motor 137 |
Documente menționate
- gf0704p2100f Dispunere/sarcină/structură/funcţia senzorului de temperatură aer aspirat
- gf0704p4116f Dispunere/sarcină/structură/funcţie senzor de poziţie arbore cotit
- gf0707p4118e
- gf0707p4118g Dispunerea/rolul/modul de construcţie/funcţionarea senzorului HFM
- gf0707p4118gs
- gf0761p4009f Funcţie ME sincronizare succesiune de injecţie şi aprindere
- gf0761p5000f Dispunere/sarcină/structură/funcţie calculator ME
- gf0761p5000gs
- gf1512p0001f
- gf1512p0001gs
- gf1515p3000l
- gf3022p4010f Element de reglare pedală electronică de acceleraţie/tempomat/reglare ralanti dispunere/rol/structură/funcţionare
- gf3022p4101gs