gf0761p3017mis

Señal de número de revoluciones del motor ME - Función

Tipo gf · tema 07.61 · versión 0101 · 2009-07-17

Válido para: MOTOR 272.9 en el MODELO 221.0 /1 desde año construcción 2009 /año de modificación 08 MOTOR 273.9 en el MODELO 216.3, 221.0 /1 desde año construcción 2009 /año de modificación 08'

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.61 Sistema de inyección de gasolina y encendido ME — Serie 216 (modelos 3**) · Serie 221 (modelos 0**, 1**)

También válido para motores/cajas de cambios: 272 9**, 273 9**

GF07.61-P-3017MIS

Señal de número de revoluciones del motor ME - Función

25.6.09

MOTOR 272.9 en el MODELO 221.0 /1 desde año construcción 2009
/año de modificación 08

MOTOR 273.9 en el MODELO 216.3, 221.0 /1 desde año construcción 2009
/año de modificación 08

Condiciones previas para el funcionamiento señal del número de revoluciones del motor - Generalidades

Borne 87 M CON. (gestión del motor CON.)

Motor, en marcha

Señal del número de revoluciones del motor - Generalidades

En base a la señal del transmisor Hall del cigüeñal (B70), la unidad de control ME (N3/10) genera la señal del número de revoluciones del motor a prueba de cortocircuitos (p. ej. para el test en frío y el diagnóstico) y la emite como señal directa.

Señal del número de revoluciones del motor - Desarrollo de funcionamiento

Mediante los puentecillos en la ruedecilla incremental (chapa perforada) se genera una señal de tensión (tensión alterna) en el transmisor Hall del cigüeñal al estar girando éste. Al hacerlo, cada puentecillo genera una señal de tensión. Debido a la mella de los 2 dientes que faltan, se deja de generar señal de tensión.

La señal del número de revoluciones del motor es una señal rectangular con un ciclo de trabajo constante de 6 impulsos por revolución del motor (60° KW (Ángulo delcigüeñal y una corriente máxima de
aprox. 20 mA.

En caso de fallar la señal de tensión del transmisor Hall del cigüeñal, se utilizan en sustitución (para el funcionamiento de emergencia) las señales de tensión de los transmisores Hall del árbol de levas de admisión, izquierda y derecha (B6/4, B6/5) o de los transmisores Hall del árbol de levas de escape, izquierda y derecha (B6/6, B6/7)

La señal del número de revoluciones del motor se puede leer en el acoplamiento de comprobación para diagnósticos (X11/4) con cualquier aparato de diagnóstico habitual en el comercio.

Señal de número de revoluciones del motor ME - Función

P07.61-3094-09

Asignación de señal del motor 272

1 Ángulo de cigüeñal (KW)

2 OT del cilindro (Oberer Totpunkt (punto muerto superior)) y secuencia de encendido

3 Señal de tensión transmisor Hall del cigüeñal

4 Señal del número de revoluciones del motor

5 Señal de tensión transmisor Hall árbol de levas de admisión, izquierdo y derecho

6 Señal de tensión transmisor Hall del árbol de levas de escape, izquierdo y derecho

a Identificación del PMS de encendido del cilindro 1

- Señal de tensión 3: segundo flanco negativo detrás de la mella

- Señales de tensión 5 y 6: low

- Señal de tensión 4: cambia de high a low

Señal de número de revoluciones del motor ME - Función

P07.61-3059-09

Asignación de señal del motor 273

1 Ángulo de cigüeñal (KW)

2 OT del cilindro (Oberer Totpunkt (punto muerto superior)) y secuencia de encendido

3 Señal de tensión transmisor Hall del cigüeñal

4 Señal del número de revoluciones del motor

5 Señal de tensión transmisor Hall árbol de levas de admisión, izquierdo y derecho

6 Señal de tensión transmisor Hall del árbol de levas de escape, izquierdo y derecho

a Identificación del PMS de encendido del cilindro 1

- Señal de tensión 3: segundo flanco negativo detrás de la mella

- Señales de tensión 5 y 6: low

- Señal de tensión 4: cambia de high a low

Unidad de control ME - Descripción de los componentes

N3/10 Motor 272 excepto 272.974 (híbrido)

GF07.61-P-6000MIS

N3/10 Motor 272.974 (híbrido)

GF07.61-P-6000MEH

N3/10 Motor 273

GF07.61-P-6000MLS

Documentos referenciados