GF07.16-P-2005OH | Encendido DESCON. CDI - Funcionamiento | 16.9.08 |
MOTOR 642.9 en el MODELO 204.0 desde año construcción 09 / año de modificación 08
MOTOR 642.9 en el MODELO 204.2 desde año construcción 09 / año de modificación 08
MOTOR 642.9 en el MODELO 204.9
Condición previa para el funcionamiento en general
Cambio de estado del "borne 15 CON." a "borne 15 DESCON."
Encendido DESCON. inyección diésel common rail (CDI) - Generalidades
Por medio de la función Encendido DESCON. se apaga el motor.
La unidad de control CDI (N3/9) recibe el mensaje "Borne 15 DESCON." de la unidad de control cerradura electrónica de encendido (N73) vía CAN del tren de rodaje.
Desarrollo de funcionamiento
La unidad de control CDI interrumpe la activación de los inyectores de combustible (Y76). Además, la unidad de control CDI desconecta la corriente a la válvula reguladora de caudal (Y94) y a la válvula reguladora de presión (Y74). Con ello disminuye la presión del rail.
Al mismo tiempo se interrumpe la activación de la bomba de combustible (M3) por medio del relé para la bomba de combustible (N10/2kD) y se inicia el avance de la unidad de control CDI.
Documentos referenciados
- gf0716p6000oh Unidad de control de inyección Diesel Common-Rail CDI - Descripción de los componentes
- gf0716p6000ohg Unidad de control CDI - Descripción del componente
- gf0716p6000ohl Unidad de control de inyección Diesel Common-Rail CDI - Descripción de los componentes
- gf0716p6000ohs Unidad de control CDI - Descripción del componente
- gf8057p6001ce Unidad de control de la cerradura electrónica de encendido - Descripción del componente
- pe1510p205197fac Esquema de funcionamiento sistema eléctrico inyección diésel common rail (CDI) -Encendido DESCON.