gf0716p2005oh

Funcţia CDI contact LUAT

Tip gf · temă 07.16 · versiune 0100 · 2009-11-27

Valabil pentru: MOTOR 642.9 la MODEL 204.0 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08 MOTOR 642.9 la MODEL 204.2 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08 MOTOR 642.9 la MODEL 204.9'

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 07 Pregătirea amestecului › 07.16 Sistem de injecţie Diesel Common-Rail — Seria 204 (modele 0**, 2**, 9**)

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 642 9**

GF07.16-P-2005OH

Funcţia CDI contact LUAT

16.9.08

MOTOR 642.9 la MODEL 204.0 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08

MOTOR 642.9 la MODEL 204.2 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08

MOTOR 642.9 la MODEL 204.9

Condiţie preliminară de funcţionare

Schimbare stare de "Clema 15 CUPLATĂ" spre "Clema 15 decuplată"

Contact INACTIV sistem de alimentare cu rampă comună pentru motoare Diesel (CDI) general

Motorul este decuplat cu funcţia contact INACTIV.

Calculatorul CDI (N3/9) primeşte prin CAN sistem de rulare de la calculatorul contact electronic (N73) mesajul "Circuit 15 INACTIV".

Rutină de funcţionare

Calculatorul CDI întrerupe comanda injectoarelor combustibil (Y76). În continuare supapa de reglare debit (Y94) şi supapa de reglare a presiunii (Y74) sunt cuplate fără curent din calculatorul CDI. Astfel rampa este depresurizată.

Paralel pentru aceasta este întreruptă comanda pompei de combustibil (M3) prin releul pompei de combustibil (N10/2kD) şi pornită funcţionarea datorită inerţiei calculatorului CDI.

Schemă de funcţionare echipament electric sistem de alimentare cu rampă comună pentru motoare Diesel (CDI) luaţi contactul

PE15.10-P-2051-97FAC

Descrierea componentei calculator CDI

N3/9

GF07.16-P-6000OH

Descriere componente calculator contact electronic

N73

GF80.57-P-6001CE

Documente menționate