Caída de las ruedas traseras

BE40.20-N-1000-09F

Caída de las ruedas traseras



MODELO

636

MODELO

639

con CÓDIGO XZ1 (Generacion de modelos 1)

Indicaciones sobre modificaciones

16.4.13

Valor modificado:Caída con nivel de vehículo

MODELO 636

16.4.13

Valor modificado:Caída con nivel de vehículo

Modelo 639 con código XZ1, CF7

16.4.13

Valor modificado:Caída con nivel de vehículo

Modelo 639 con el código XZ1, sin ZG2

16.4.13

Valor modificado:Caída con nivel de vehículo

Modelo 639 con código XZ1, ZG2

16.4.13

Valor modificado:Caída con nivel de vehículo

Modelo 639.6 con código XZ1, MA0

16.4.13

Valor modificado:Caída con nivel de vehículo

Modelo 639 con código CF8, XZ1

16.4.13

Valor modificado:Diferencia admisible de caída del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

16.4.13

Valor modificado:Caída con nivel de vehículo

MODELO 639.7
con CÓDIGO MA0 (E-CELL 60 kW)
con CÓDIGO XZ1 (Generacion de modelos 1)
excepto CÓDIGO ZG2 (Tracción integrada, permanente)

Valores de comprobación de caída del eje trasero

Número

Denominación

MODELO 636

Modelo 639 con código XZ1, CF7

BE40.20-N-1001-09F

Caída con nivel de vehículo

+5,80 °



+0° 52' (1°)

+0° 52' (1°)

+4,90 °



+0° 44' (1°)

+0° 44' (1°)

+4,20 °



+0° 35' (1°)

+0° 35' (1°)

+3,40 °



+0° 27' (1°)

+0° 27' (1°)

+2,70 °



+0° 19' (1°)

+0° 19' (1°)

+2,00 °



+0° 11' (1°)

+0° 11' (1°)

+1,30 °



+0° 03' (1°)

+0° 03' (1°)

+0,60 °



–0° 05' (1°)

–0° 05' (1°)

0,00 °



–0° 12' (1°)

–0° 12' (1°)

-0,60°



–0° 20' (1°)

–0° 20' (1°)

-1,20°



–0° 27' (1°)

–0° 27' (1°)

-1,80°



–0° 34' (1°)

–0° 34' (1°)

-2,30°



–0° 41' (1°)

–0° 41' (1°)

-2,90°



–0° 47' (1°)

–0° 47' (1°)

-3,40°



–0° 54' (1°)

–0° 54' (1°)

-3,80°



–1° 00' (1°)

–1° 00' (1°)

-4,30°



–1° 07' (1°)

–1° 07' (1°)

-4,70°



–1° 13' (1°)

–1° 13' (1°)

BE40.20-N-1002-09F

Caída con nivel de vehículo

+3,30 °



–

–

+2,60 °



–

–

+2,00 °



–

–

+1,40 °



–

–

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

–

–

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

–

–

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

–

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

–

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

–

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–

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

–

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

–

–

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

–

–

-2,70°



–

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-3,00°



–

–

-3,30°

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–

–

-3,50°



–

–

-3,80°



–

–

BE40.20-N-1003-09F

Caída con nivel de vehículo

+9,10 °



–

–

+8,40 °



–

–

+7,70 °



–

–

+7,10 °



–

–

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

–

–

+6,10 °



–

–

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

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

–

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–

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

–

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–

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

–

–

+3,40 °



–

–

+3,10 °



–

–

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

–

–

+2,50 °



–

–

+2,20 °



–

–

+2,00 °



–

–

BE40.20-N-1004-09F

Caída con nivel de vehículo

-10,70°



–

–

-9,90°



–

–

-9,20°



–

–

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–

–

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–

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–

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-5,80°

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-5,30°



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-2,90°

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-2,60°

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–

–

BE40.20-N-1005-09F

Caída con nivel de vehículo

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

–

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–

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–

–

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

–

–

BE40.20-N-1007-09F

Diferencia admisible de caída del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

33'

33'

BE40.20-N-1008-09F

Caída con nivel de vehículo

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

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–

-2,60°



–

–

-2,10°



–

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-1,60°



–

–

Valores de comprobación de caída del eje trasero

Número

Denominación

Modelo 639 con el código XZ1, sin ZG2

Modelo 639 con código XZ1, ZG2

BE40.20-N-1001-09F

Caída con nivel de vehículo

+5,80 °



–

–

+4,90 °



–

–

+4,20 °



–

–

+3,40 °



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

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–

BE40.20-N-1002-09F

Caída con nivel de vehículo

+3,30 °

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

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–

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BE40.20-N-1003-09F

Caída con nivel de vehículo

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–

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

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

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

–

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

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

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–0° 54' (1°)

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

–

–0° 58' (1°)

BE40.20-N-1004-09F

Caída con nivel de vehículo

-10,70°



–

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–

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BE40.20-N-1005-09F

Caída con nivel de vehículo

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

–

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–

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

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–

BE40.20-N-1007-09F

Diferencia admisible de caída del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

33'

33'

BE40.20-N-1008-09F

Caída con nivel de vehículo

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

–

–

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

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–

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-10,00°

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-6,20°

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-5,50°

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-4,90°

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-4,30°

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-3,70°

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-2,60°



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–

-2,10°



–

–

-1,60°



–

–

Valores de comprobación de caída del eje trasero

Número

Denominación

Modelo 639.6 con código XZ1, MA0

MODELO 639.7
con CÓDIGO MA0 (E-CELL 60 kW)
con CÓDIGO XZ1 (Generacion de modelos 1)
excepto CÓDIGO ZG2 (Tracción integrada, permanente)

BE40.20-N-1001-09F

Caída con nivel de vehículo

+5,80 °



–

–

+4,90 °



–

–

+4,20 °



–

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+3,40 °



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-4,30°

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-4,70°



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–

BE40.20-N-1002-09F

Caída con nivel de vehículo

+3,30 °



–

–

+2,60 °



–

–

+2,00 °



–

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+1,40 °



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–

BE40.20-N-1003-09F

Caída con nivel de vehículo

+9,10 °



–

–

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–

–

+7,70 °



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–

+7,10 °

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+6,10 °

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+4,00 °

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+3,70 °

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+2,20 °

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BE40.20-N-1004-09F

Caída con nivel de vehículo

-10,70°

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–

BE40.20-N-1005-09F

Caída con nivel de vehículo

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–

–

BE40.20-N-1007-09F

Diferencia admisible de caída del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

33'

33'

BE40.20-N-1008-09F

Caída con nivel de vehículo

-13,60°

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–

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–

–0° 59' (1°)

Valores de comprobación de caída del eje trasero

Número

Denominación

Modelo 639 con código CF8, XZ1

BE40.20-N-1001-09F

Caída con nivel de vehículo

+5,80 °



–

+4,90 °



–

+4,20 °



–

+3,40 °



–

+2,70 °



–

+2,00 °



–

+1,30 °



–

+0,60 °



–

0,00 °



–

-0,60°



–

-1,20°



–

-1,80°



–

-2,30°



–

-2,90°



–

-3,40°



–

-3,80°



–

-4,30°



–

-4,70°



–

BE40.20-N-1002-09F

Caída con nivel de vehículo

+3,30 °



–

+2,60 °



–

+2,00 °



–

+1,40 °



–

+0,80 °



–

+0,30 °



–

-0,20°



–

-0,60°



–

-1,00°



–

-1,40°



–

-1,70°



–

-2,10°



–

-2,40°



–

-2,70°



–

-3,00°



–

-3,30°



–

-3,50°



–

-3,80°



–

BE40.20-N-1003-09F

Caída con nivel de vehículo

+9,10 °



–

+8,40 °



–

+7,70 °



–

+7,10 °



–

+6,60 °



–

+6,10 °



–

+5,60 °



–

+5,20 °



–

+4,80 °



–

+4,40 °



–

+4,00 °



–

+3,70 °



–

+3,40 °



–

+3,10 °



–

+2,80 °



–

+2,50 °



–

+2,20 °



–

+2,00 °



–

BE40.20-N-1004-09F

Caída con nivel de vehículo

-10,70°



–

-9,90°



–

-9,20°



–

-8,50°



–

-7,90°



–

-7,30°



–

-6,70°



–

-6,20°



–

-5,80°



–

-5,30°



–

-4,90°



–

-4,60°



–

-4,20°



–

-3,90°



–

-3,50°



–

-3,20°



–

-2,90°



–

-2,60°



–

BE40.20-N-1005-09F

Caída con nivel de vehículo

+0,90°



+0° 01' (1°)

+0,20°



–0° 07' (1°)

-0,40°



–0° 15' (1°)

-1,00°



–0° 22' (1°)

-1,50°



–0° 29' (1°)

-2,00°



–0° 35' (1°)

-2,50°



–0° 42' (1°)

-3,00°



–0° 47' (1°)

-3,40°



–0° 53' (1°)

-3,70°



–0° 58' (1°)

-4,10°



–1° 02' (1°)

-4,40°



–1° 07' (1°)

-4,70°



–1° 11' (1°)

-5,00°



–1° 16' (1°)

-5,30°



–1° 20' (1°)

-5,60°



–1° 24' (1°)

-5,90°



–1° 28' (1°)

-6,20°



–1° 28' (1°)

BE40.20-N-1007-09F

Diferencia admisible de caída del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

33'

BE40.20-N-1008-09F

Caída con nivel de vehículo

-13,60°



–

-12,60°



–

-11,70°



–

-10,90°



–

-10,00°



–

-9,20°



–

-8,40°



–

-7,60°



–

-6,90°



–

-6,20°



–

-5,50°



–

-4,90°



–

-4,30°



–

-3,70°



–

-3,10°



–

-2,60°



–

-2,10°



–

-1,60°



–