P63.50-3743-11
1.1 Trazar el lugar de separación en el guardabarros trasero (1) (zona E).
Si el montante C interior no está dañado, medir el lugar de separación desde las marcas Y (flechas).
Trazar la marca para la brida de destalonado, desplazada unos 10 mm de la zona E.
1.2 Trazar el lugar de separación en el guardabarros trasero (1) (zona E) 2).
Sólo si el montante C interior también está dañado, medir la medida a desde las marcas Y (flechas) (zona E2).
Trazar el lugar de separación para la brida de destalonado, desplazado aprox. unos 10 mm de la zona E2 .
Medida:
a Aprox. 40 mm
2.1 Cortar el guardabarros trasero (1) en el lugar de separación (zona E).
Si el montante C interior no está dañado.
No averiar el montante C que se encuentra debajo.
2.2 Cortar el guardabarros trasero (1) en el lugar de separación (zona E2).
Sólo si está también dañado el montante C interior, cortar el guardabarros trasero (1) en la zona E2.
No averiar el montante C que se encuentra debajo.
P63.50-3592-06
Se muestra en el modelo 212
3 Trazar el lugar de separación en el guardabarros trasero (1) (zona D).
Transportar el lugar de separación de la pieza nueva (zona D).
4 Cortar el guardabarros trasero (1) en el lugar de separación (zona D).
No dañar el larguero lateral que se encuentra debajo.
5 Poner al descubierto los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) (zonas A, A1, B, B1, B2 y C).
6 Quitar los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) fresándolos (zonas A, A1, B, B1, B2 y C).
P63.50-3615-09
Se muestra en el modelo 212
7 Poner al descubierto los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) (zonas F, G, H, H1, I, J, K y L).
8 Quitar los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) fresándolos (zonas F, G, H, H1, I, J, K y L).
Taladrar el punto de soldadura del guardabarros trasero (1) a través de dos chapas (zona K).
Se muestra en el modelo 212
9 Separar el guardabarros trasero (1) en el lugar de separación con el aparato de desencristalar FSC 1.6 (zona M).
Aparato para desencristalar FSC 1.6
gotis://K_67.0_01.0
El guardabarros trasero (1) está pegado al pasarruedas trasero exterior en la
zona M.
10 Calentar el guardabarros trasero (1) en las zonas cuadriculadas.
Las zonas cuadriculadas están pegadas.
11 Quitar el guardabarros trasero (1) dañado.
12 Quitar el pegamento restante del pasarruedas trasero exterior (zona M).
Se puede dejar como máx. 2 mm de pegamento restante. Quitar el material que esté suelto (los restos no recortados del todo).
13 Retocar los lugares desnudos con el lápiz de imprimación.
P63.50-3595-03
P63.50-3611-09
Se muestra en el modelo 212
14 Rectificar brillantes las superficies de empalme en las zonas cuadriculadas.
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados.
15 Rectificar brillante el soporte de la argolla de cierre (2) en la zona cuadriculada (zona N1).
El soporte de la argolla de cierre (2) se quita únicamente en caso de renovar el montante C interior.
16 Quitar las virutas de amolado y de taladrado.
17 Pintar con pintura de polvo de zinc el lado interior de las bridas de soldadura por puntos.
Observar el tratamiento previo de las superficies de pegado.
18 Destalonar la brida de empalme del guardabarros trasero (1), hacia dentro, con las tenazas de escalonamiento (zona E).
Tenazas de escalonamiento
gotis://K_58.3_04.1
Emplear la tenaza de escalonamiento para las zonas difícilmente accesibles.
P63.50-3607-11
Se muestra en el modelo 212
Las operaciones de trabajo siguientes 19, 20, 21 se realizan únicamente en el caso de renovar el montante C interior.
19 Quitar el soporte de la argolla de cierre (2) del montante C con pared lateral, fresándolo (zona N).
20 Calentar el soporte de la argolla de cierre (2) en la zona cuadriculada.
La zona marcada a cuadros está pegada.
21 Quitar el soporte de la argolla de cierre (2) del montante C interior.