AR47.10-P-4001RT | Vaciar y llenar el depósito de combustible | 25.7.07 |
MODELO 251 con MOTOR 113, 272, 273, 156
P47.10-2357-06
Representado en el modelo 251 con motor 113
1 Válvula de servicio
2 Tapa de cierre
P47.10-2358-06
Representado en el modelo 251 con motor 272
1 Válvula de servicio
2 Tapa de cierre
P47.10-2359-09
3 Revestimiento
F4 Caja de fusibles y relés, compartimento de carga
F4kO Relé bomba de combustible
4 Cable de puentear
| Desmontaje y montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Llevar ropa de protección al trabajar con combustible. | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo | Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo en dicha zona. | |
1 | Abrir la tapa de la boca de llenado del depósito de combustible y desenroscar el tapón del depósito | A fin de que no se genere depresión en el depósito de combustible al bombear el combustible. | |
2 | Desmontar la pared divisoria entre los pasarruedas | Sólo para el motor 113 | |
3 | Desmontar la cubierta del motor | Motor 156: No ladear la cubierta del motor delantera, sino levantarla verticalmente, de lo contrario podrían partirse las lengüetas de sujeción. | |
4 | Desenroscar la tapa de cierre (2) de la válvula de servicio (1) | ||
5 | Enroscar el tubo flexible de presión en la válvula de servicio (1) y evacuar la presión del combustible | Utilizar un depósito de seguridad para recoger el combustible. | |
Tubo flexible de presión | |||
6 | Colocar en posición vertical el revestimiento (3) de la cavidad de la rueda de repuesto en el sentido de la flecha (A) | ||
7 | Extraer el relé bomba de combustible (F4kO) | ||
Vaciar | |||
8 | Puentear el contacto de enchufe 3 (flecha B) y el contacto de enchufe 5 (flecha C) del relé para la bomba de combustible (F4kO) y vaciar el depósito de combustible a través de la válvula de servicio (1) | Al efectuar el vaciado, prestar atención a la cantidad de llenado máxima del depósito de combustible. | |
Utilizar un depósito de seguridad para recoger el combustible. | |||
Si, por estar defectuosa la bomba, ya no se puede bombear combustible: | |||
Bombear el combustible si está averiada la bomba de combustible. | |||
9 | El montaje se efectúa en orden inverso | No cerrar todavía la tapa ni el tapón del depósito de combustible. | |
Llenar | |||
10 | Bombear con el aparato de succionar el combustible del depósito de seguridad al depósito de combustible a través del racor de llenado | A fin de evitar una carga electrostática, conectar a tierra la bomba de aspiración. | |
Observar las instrucciones de servicio y las indicaciones del fabricante. | |||
Cantidad de llenado del depósito | |||
Tubo flexible de aspiración | |||
11 | Cerrar la tapa y el tapón del depósito de combustible | ||
12 | Retirar el terminal de puesta a tierra de la bomba de succión |
Cantidad de llenado del depósito
Número | Denominación | Modelo 251 | ||
BF47.10-P-1001-01G | Cantidad de llenado del depósito | Cantidad de llenado total | Litros | 80 |
Cantidad de reserva | Litros | 13 | ||
168 589 00 90 00
Tubo flexible de aspiración
Tubo flexible de presión
119 589 04 63 00
Documentos referenciados
- ar4710p4000rt Vaciar el depósito de combustible si está averiada la bomba de combustible
- ar6230p2400rt Desmontar y montar la pared divisoria entre los pasarruedas
- as0000z001101a Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible