P47.10-2357-06
Motor 113'e sahip olan Tip 251'te gösterilmiştir.
1 Servis valfı
2 Kapak
P47.10-2358-06
Tip 251 Motor 272'de gösterilmiştir
1 Servis valfı
2 Kapak
P47.10-2359-09
3 Kaplama
F4 Yükleme bölümü sigorta ve röle kutusu
F4kO Yakıt pompası rölesi
4 Köprüleme kablosu
| Sökme, Montaj | ||
Tehlike! | Kıvılcımdan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve yutulması nedeniyle zehirlenme tehlikesi, yakıtın cilt ve gözlerle temas etmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sigara içmek, ateş, kıvılcım ve açık ışık yasaktır. Yakıt ile çalışırken koruyucu giysi kullanın. | |
Tehlike! | Kaputların, kapıların, kapakların ve sürgülü tavanın sökülmesi, takılması ve ayarlama çalışmaları esnasında parmakların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi | Yapı parçalarının hareket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya uzuvu hareket sahası içinde bulunmamalıdır. | |
1 | Yakıt deposu kapağını ve yakıt deposu iç kapağını açın | Yakıtın pompalanarak çıkarılması sırasında yakıt deposundan vakum oluşmaması için. | |
2 | Tekerlek boşlukları arasındaki ayırma duvarını sökün | Sadece Motor 113 | |
3 | Motor muhafaza kapağının sökülmesi | Motor 156: Öndeki motor muhafaza kapağını kaydırmayın, dikey olarak yukarı doğru kaldırın, aksi takdirde tutucu tırnaklar kırılabilir. | |
4 | Kapağı (2) servis valfinden (1) sökün | ||
5 | Basınç hortumunu sevis valfine (1) takın ve yakıt basıncını boşaltın | Emniyet kabını yakıtın toplanması için kullanın. | |
Basınç hortumu | |||
6 | Stepne yuvası kaplamasını (3) ok yönünde (A) katlayarak açın | ||
7 | Yakıt pompası rölesini (F4kO) çekip çıkarın | ||
Boşaltılması | |||
8 | Yakıt pompası rölesi (F4kO) geçme kontağı 3 (Ok B) ile geçme kontağını 5 (Ok C) köprüleyin ve yakıt deposunu servis valfi (1) üzerinden boşaltın | Boşaltırken yakıt deposunun maksimum dolum miktarına dikkat edin. | |
Emniyet kabını yakıtın toplanması için kullanın. | |||
Arızalı yakıt pompasında yakıt artık pompalayarak çıkartılamıyorsa: | |||
Yakıt pompası arızalı olduğunda yakıtın pompalanarak boşaltılması. | |||
9 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | Yakıt deposu kapağını ve iç kapağı henüz kapatmayın. | |
Doldurma | |||
10 | Yakıtı Saugmaster ile emniyet kabından dolum boğazı üzerinden yakıt deposuna pompalayın | Elektrostatik bir yüklenmeyi önlemek için emiş pompasını topraklayın! | |
Üreticinin kullanım talimatını ve hatırlatmalarını dikkate alın. | |||
Yakıt deposu dolum miktarı | |||
Çekme hortumu | |||
11 | Yakıt deposu kapağını ve iç kapağını kapatın | ||
12 | Emiş pompasının topraklama kıskacını çıkartın |
Yakıt deposu dolum miktarı
Numara | Adlandırma | Tip 251 | ||
BF47.10-P-1001-01G | Yakıt deposu dolum miktarı | Toplam dolum miktarı | Litre | 80 |
Yedek dolum miktarı | Litre | 13 | ||
168 589 00 90 00
Emiş hortumu
Basınç hortumu
119 589 04 63 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ar4710p4000rt Yakıt deposunun yakıt pompası arızalıyken boşaltılması
- ar6230p2400rt Tekerlek boşlukları arasındaki ayırma panelinin sökülmesi, takılması
- as0000z001101a Kaputların, kapıların, kapakların ve sürgülü tavanın sökülmesi, takılması ve ayarlama çalışmaları esnasında parmakların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi