Топливный бак опорожнить / заполнить · ar4710p4001rt · Mercedes-Benz WIS

AR47.10-P-4001RT

Топливный бак опорожнить / заполнить

25.7.07

ТИП 251 с двигателем 113, 272, 273, 156

P47.10-2357-06

Изображено на примере типа 251 с двигателем 113

1 Сервисный клапан

2 запорная крышка

P47.10-2358-06

Изображено на примере типа 251 с двигателем 272

1 Сервисный клапан

2 запорная крышка

P47.10-2359-09

3 Кожух

F4 Блок предохранителей и реле в багажном отделении

F4kO Реле топливного насоса

4 Кабель-перемычка

 	Снятие/ установка
 Опасность!	Опасность взрыва при воспламенении, опасность отравления при вдыхании топлива и его попадании в пищевод, а также опасность получения травмы при попадании топлива на кожные покровы и в глаза.	Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены. Топливо заливать только в надлежащие и соответствующим образом маркированные ёмкости. При работах с топливом надевать защитную спецодежду.	AS47.00-Z-0001-01A
 Опасность!	Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания пальцев при выполнении работ по снятию, установке и регулировке капота, дверей, крышки багажника, прочих откидных крышек и сдвижного люка	При движении механических деталей части тела или конечности должны находиться за пределами зоны их движения.	AS00.00-Z-0011-01A
1	Открыть лючок заливной горловины и открутить пробку бака	 Чтобы при откачивании топлива в топливном баке не создавалось разрежение.
2	Снять перегородку между брызговиками	Только на двигателе 113	AR62.30-P-2400RT
3	Снять защитный кожух двигателя	 Не допускать перекосов переднего кожуха двигателя 156, снимать его вертикально вверх, так как в противном случае возможно обламывание стопорных выступов.
4	Открутить крышку (2) от сервисного клапана (1)
5	Прикрутить напорный шланг к сервисному клапану (1) и сбросить давление топлива	 Использовать безопасный резервуар для сбора топлива.
		 Напорный шланг	*119589046300
6	Откинуть обшивку (3) поддона для запасного колеса по направлении стрелки (A)
7	Вынуть реле топливного насоса (F4kO)
	Опорожнение
8	Соединить накоротко контакт 3 (стрелка B) с контактом 5 (стрелка C) реле топливного насоса (F4kO) и удалить топливо из топливного бака через сервисный клапан (1)	 При удалении топлива обратить внимание на максимальный заправочный объём топливного бака.
		 Использовать безопасный резервуар для сбора топлива.
		 Если топливо невозможно откачать вследствие неисправности топливного насоса: 
		Откачать топливо при неисправности топливного насоса.	AR47.10-P-4000RT
9	Установка выполняется в обратной последовательности	 Пока не закрывать лючок заливной горловины и пробку топливного бака.
	Заправка
10	Откачать топливо с помощью устройства для откачивания из безопасного резервуара через заливную горловину в топливный бак	 Во избежание электрического разряда заземлить откачивающий насос.
		 Обратить внимание на инструкцию по эксплуатации и указания производителя.
		Заправочный объём топливного бака	*BF47.10-P-1001-01G
		 Откачивающий шланг	*168589009000
11	Прикрутить пробку бака и закрыть лючок заливной горловины
12	Снять клемму заземления откачивающего насоса

 Заправ. объём топливного бака

Номер	Обозначение			Тип 251


BF47.10-P-1001-01G	Заправ. объём топливного бака	Общий объём	л	80
		Резервн. объём	л	13

168 589 00 90 00

Откачивающий шланг

Напорный шланг

119 589 04 63 00

Связанные документы

ar4710p4000rt Удалить топливо из топливного бака при неисправности топливного насоса
ar6230p2400rt
as0000z001101a Опасность получения травмы в результате защемления или зажатия пальцев при снятии, установке и регулировочных работах на капотах
as4700z000101a Опасность взрыва при воспламенении, опасность отравления при вдыхании топлива и его попадании в пищевод, а также опасность получе