eje trasero | 741.412 en el modelo 900.63 |
eje trasero | 741.412/415 en el modelo 906.11/13/21/23/61/63/71/73 |
eje trasero | 741.413/414/416/420 en el modelo 906.15/25/65 |
eje trasero | 741.413/414/420 en el modelo 900.65 |
eje trasero | 741.421/423 en el modelo 906.11/13/21/23/61/63/71/73 |
eje trasero | 741.421/455 en el modelo 900 |
eje trasero | 741.422/453/454/455 en el modelo 906.15/25/65 |
eje trasero | 741.428 en el modelo 8AC906.133/631/633/635 |
con código ZL3 (Ejecución específica para los países de Latinoamerica) | |
eje trasero | 741.429 en el modelo 8AC906.153/155/655/657 |
con código ZL3 (Ejecución específica para los países de Latinoamerica) |
Representado en el modelo 906.633 con eje trasero 741.412 con el código PL9 (suspensión neumática de la empresa VB-Airsuspension) |
1 | Estribo elástico |
2 | Placa de apoyo de resorte |
4 | Cable de freno |
5 | Amortiguador |
9 | Pinza de freno |
14 | Mazo de cables eléctricos |
15 | Tornillo |
16 | Árbol de transmisión |
18 | Conducto de salida de aire |
19 | Tuerca |
21 | Suplemento |
22 | Varillaje de la barra de torsión |
35 | Muelle |
S10/3 | Sensor desgaste de los forros de freno, detrás, izquierda |
S10/4 | Sensor desgaste de los forros de freno, detrás, derecha |
D35.10-1119-06
Representado con el código LG1 (faro bixenón con luz de giro) |
4 | Cables de freno |
20 | Varillaje |
30 | Tuerca |
31 | Reajuste de cable de tracción |
32 | Soporte |
33 | Contratuerca |
D42.20-1115-01
D35.10-1116-01
Peligro | Peligro de muerte por descenso del vehículo al efectuar trabajos entre las ruedas y la carrocería. Peligro de lesiones por aprisionamiento o contusiones al efectuar trabajos en la suspensión neumática. | Los trabajos de comprobación y reparación entre la rueda y el pasarruedas, o en la caja pasarruedas, solo pueden realizarse si el vehículo está asegurado contra bajada con los dispositivos de apoyo adecuados. | |
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones o aplastamiento al efectuar trabajos en muelles o cuerpos de muelle sometidos a tensión previa | Utilizar únicamente los dispositivos tensores autorizados; en caso dado, proteger adicionalmente la zona de peligro. Comprobar que las herramientas especiales no estén dañadas y funcionen correctamente (examen visual). Ponerse guantes de protección. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite del cambio. Riesgo para la salud por ingestión de aceite del cambio | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Indicación técnica | Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Evacuar el aire comprimido de la suspensión neumática. |
| |
2 | Desmontar las ruedas traseras. | ||
3 | Desconectar las conexiones eléctricas por enchufe del sensor de desgaste de los forros de freno trasero izquierdo (S10/3) y del sensor de desgaste de los forros de freno trasero derecho (S10/4). | ||
4 | Desmontar los mazos de cables eléctricos (14) de las pinzas de freno (9) derecha e izquierda. | Para ello, desenroscar los tornillos (15). | |
Tornillo del indicador de desgaste a la pinza de freno | |||
5.1 | Desmontar ambas pinzas de freno (9). | Si eje trasero se vuelve a utilizar o solo se sustituyen piezas individuales. | |
No desconectar los tubos flexibles de líquido de frenos de las pinzas de freno (9). Fijar las pinzas de freno (9) en un lugar adecuado fuera de la zona de trabajo. | |||
5.2 | Desmontar los tubos flexibles de líquido de frenos de las pinzas de freno (9). | Si eje trasero se sustituye como pieza completa. | |
Las pinzas de freno (9) están contenidas en la pieza completa de un nuevo eje trasero. | |||
Montaje: Revisar respecto a desgaste y daños los tubos flexibles de líquido de frenos. | |||
Si existe el correspondiente dictamen, | |||
| |||
sustituir el tubo flexible de líquido de frenos afectado. | |||
6 | Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora. | ||
7.1 | Desmontar el varillaje (20) del sensor de nivel para la regulación del alcance de los faros del eje trasero. | Modelo 900 con código LG0 (Faros bixenón) o con código LG1 (Faros bixenón con luz de giro), modelo 906 con código LG0 (Faros bixenón) excepto código PL9 (Suspensión neumática empresa VB-Airsuspension), modelo 906 con código LG1 (Faros bixenón con luz de giro) excepto código PL9 (Suspensión neumática empresa VB-Airsuspension) | |
7.2 | Desmontar el varillaje (22) de los sensores de nivel de la suspensión neumática del eje trasero. | Modelo 906 con el código PL9 (suspensión neumática de la empresa VB-Airsuspension) | |
8 | Desmontar el varillaje del estabilizador en el larguero. | Los varillajes del estabilizador permanecen en el estabilizador. | |
eje trasero 741.412/415 en el modelo 906.13/23/63/73 | |||
eje trasero 741.412 en el modelo 900.63 | |||
9 | Desconectar la conexión eléctrica por enchufe del sensor de número de revoluciones trasero izquierdo en el soporte del bastidor. | ||
10 | Desconectar la conexión eléctrica por enchufe del sensor de número de revoluciones trasero derecho en el soporte del bastidor. | ||
11 | Sacar la tubería de purga de aire (18) del soporte del bastidor en los bajos del vehículo. | Desenganchar la tubería de purga de aire (18) de los soportes de la carrocería. | |
12 | Destensar los cables de mando del freno (4) en el reajuste del cable de tracción (31). | Para ello, aflojar la contratuerca (33) y la tuerca (30). | |
13 | Desenganchar los cables de mando del freno (4) del soporte (32). | ||
14 | Desengrapar los cables de mando del freno (4) de la plataforma portante. | Casquillo | |
15 | Desenganchar los cables de mando del freno (4) de los soportes de la plataforma portante. | ||
16 | Desmontar el árbol articulado (16) en el engranaje del eje trasero. | Desmontar y montar el árbol de transmisión | |
| |||
17 | Apoyar el eje trasero con una placa de alojamiento y un alojamiento de grupos. | ||
| 000 588 11 62 00 Alojamiento de grupos | ||
| 000 588 10 62 00 Placa de alojamiento | ||
Asegurar el eje trasero con una correa de sujeción para evitar su caída. | |||
Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio | |||
18 | Fijar el muelle derecho e izquierdo (35) a la superestructura con correas de fijación. | Modelo 906 con el código PL9 (suspensión neumática de la empresa VB-Airsuspension) | |
| |||
Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio | |||
19 | Desmontar los amortiguadores derecho e izquierdo (5) del eje trasero. | Desmontar, montar el amortiguador trasero | |
Desmontar, montar el amortiguador traseroModelo 906.15/25/65 con el código PL9 (suspensión neumática de la empresa VB-Airsuspension) | |||
Desmontar, montar el amortiguador traseroModelo 906.11/13/21/23/61/63/71/73 con el código PL9 (suspensión neumática de la empresa VB-Airsuspension) | |||
20 | Desmontar las bridas de ballesta derecha e izquierda (1). | Desenroscar para ello las tuercas (19) de las bridas de ballesta derecha e izquierda (1) y retirar las bridas de ballesta (1) con las placas de apoyo de resorte (2). | |
Tuerca de la brida de ballesta del elemento de la suspensión trasera al eje trasero | |||
21 | Retirar las piezas intermedias derecha e izquierda (21). | Modelo 906 con el código PL9 (suspensión neumática de la empresa VB-Airsuspension) | |
Montaje: Tener en cuenta la posición de montaje de las piezas intermedias (21). | |||
22 | Desmontar el eje trasero. | ||
23 | Modificar las piezas adosadas. | Si se sustituye el eje trasero. | |
| |||
De fábrica el cable eléctrico en el sensor de número de revoluciones trasero derecho está marcado con una cinta blanca. | |||
Grasa para el sensor del ABS | |||
| Comprobar | ||
24 | Comprobar la estanqueidad del engranaje del eje trasero. | ||
Indicaciones para el diagnóstico de faltas de estanqueidad | |||
Si existe el correspondiente dictamen, | |||
| |||
realizar las medidas adecuadas para la reparación de la falta de estanqueidad. | |||
Por orden separada. | |||
25 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
| Comprobar | ||
26 | Comprobar la posición del eje trasero respecto a la carrocería. | eje trasero 741.412/415 en el modelo 906.11/13/21/23/61/63/71/73 | |
Si existe el correspondiente dictamen, | |||
| |||
ajustar los brazos de suspensión. | |||
27 | Comprobar el nivel de aceite del diferencial del eje trasero. | ||
| eje trasero 741.428 en el modelo 8AC906.133/631/633/635 | ||
| eje trasero 741.412 en el modelo 900.63 | ||
Si existe el correspondiente dictamen, | |||
| |||
Corregir el nivel de aceite. | |||
28 | Calibrado del nivel de marcha. |
| |
29 | Ajustar el freno de estacionamiento. | ||
30 | Reapretar las tuercas (19) de las bridas de ballesta derecha e izquierda (1). | Después de un recorrido de 500 a 1000 km. | |
|
Barra de torsión del eje trasero |
Número | Denominación | modelo 900 | modelo 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/73 | ||
BA32.35-N-1001-03B | Tornillo del varillaje de la barra de torsión a la barra de torsión/larguero del bastidor | M121,5 | Nm | 106 | 106 |
M12 | Nm | - | - |
Barra de torsión del eje trasero |
Número | Denominación | modelo 906.15/25/65 | modelo 906.15/25/65 | ||
BA32.35-N-1001-03B | Tornillo del varillaje de la barra de torsión a la barra de torsión/larguero del bastidor | M121,5 | Nm | 106 | - |
M12 | Nm | - | 104 |
906 589 00 14 00
Casquillo
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000n001101a Indicaciones para el diagnóstico de faltas de estanqueidad
- ah0000p002001a Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ap3220d3271h Reapretar la brida de la ballesta
- ap3500a3501b Cambio de aceite del eje trasero
- ap3500d3501a Cambio de aceite del eje trasero
- ar0060d0100h Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora
- ar3222d2019h Vaciar, llenar la suspensión neumática
- ar3222d9000h Calibrar el nivel de marcha
- ar3225d0110h Desmontar, montar el amortiguador trasero
- ar3225d0110ha Desmontar, montar el amortiguador trasero
- ar3225d0110hb Desmontar, montar el amortiguador trasero
- ar3233d0009h Desmontar y montar el sensor de nivel
- ar3515d0201h Ajustar el brazo de estabilizador
- ar4010d1100h Desmontar y montar las ruedas
- ar4110d0050h Desmontar y montar el árbol de transmisión
- ar4210d0013a Renovar los tubos flexibles de freno
- ar4210d0080i Desmontar y montar la pinza de freno del eje trasero
- ar4220d0540h Ajustar el freno de estacionamiento
- as0000z000101a Peligro de lesiones por contusiones o aplastamiento al efectuar trabajos en muelles o cuerpos de muelle sometidos a tensión previa
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as0040z000101a Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite del cambio. Riesgo para la salud por ingestión de aceite del cambio
- as3222z000101a Peligro de muerte por descenso del vehículo al efectuar trabajos entre las ruedas y la carrocería. Peligro de lesiones por aprisionamiento o contusiones al efectuar trabajos en la suspensión neumática.
- ws0100p0092b 000 588 11 62 00 Alojamiento de grupos
- ws2600p3309b 000 588 10 62 00 Placa de alojamiento