AR33.10-P-0100N | Desmontar y montar el eje delantero | 11.11.09 |
MODELO 215
MODELO 220 con el CÓDIGO (487) Active Body Control (ABC)
MODELO 230 excepto CÓDIGO (P99) Modelo especial "AMG Black Series"
P33.10-2058-09
Representado en el modelo 220
1 Portaeje delantero
1f Tornillo
1g Tornillo
1n Soporte
2c Chapa calorífuga
3 Enchufe de dirección paramétrica
5 Mangueta
6 Brazo transversal superior
8 Articulación de guía
25 Acoplamiento de la dirección
25a Tornillo
a Mandril
S10/1x1 Unión por enchufe sonda de contacto forros de freno, delante, izquierda
S10/2x1 Unión por enchufe sonda de contacto forros de freno, delante, derecha
X62/6 Unión por enchufe distribuidor del eje delantero, derecha, compartimento para grupos
X62/7 Unión por enchufe distribuidor del eje delantero, izquierda, compartimento para grupos
25f Chapa de seguridad
30f Tubería de retorno
30i Tubo flexible de dilatación de alta presión
39 Tubo flexible de freno
40 Pata telescópica
40c Tornillo
52 Unidad de válvulas de abastecimiento de presión
54a Soporte de la tubería de presión
54b Soporte de la tubería de presión
54 c Soporte de la tubería de presión
80a Árbol inferior de la dirección
Indicaciones referentes a modificaciones
9.8.08 | Se incluyó por primera vez, "SWZ 140 589 00 33 00 para separar a presión la articulación de guía" | Operación 3 |
| Desmontaje y montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora. | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Riesgo de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico | Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar ropa y gafas de protección. | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones por aprisionamiento o aplastamiento de partes del cuerpo, peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el líquido de frenos que sale bajo alta presión, al trabajar en el sistema de frenos SBC | Desactivar el sistema de frenos SBC con STAR DIAGNOSIS. | |
| Al efectuar trabajos en el eje delantero se ha de prestar atención a que las superficies de todas las piezas de aluminio no reciban arañazos, fisuras iniciales y muescas. De lo contrario se reduce la vida útil de las piezas. | ||
| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
| Indicaciones referentes al control activo de la suspensión | ||
| En caso de daños visibles, como p. ej. formación de fisuras o deformación en el portaeje delantero (1), se deben renovar estas piezas | ||
Montaje | Los tornillos y las tuercas de los componentes del tren de rodaje sólo se apretarán completamente cuando el vehículo esté en orden de marcha | ||
1 | Desactivar el sistema de frenos SBC | Modelo 230 | |
Se tienen que realizar los siguientes pasos en STAR DIAGNOSIS: Elegir el punto de menú "SBC - Frenado Selectivo Sensotronic"/"Desactivar sistema 'SBC'". Ejecutar entonces todos los pasos individuales, desde arriba hacia abajo. | |||
2 | Desactivar la ayuda para entrada/salida | Vehículos con el Código (275) Kit de memorias (asiento del conductor, columna de la dirección, espejos retrovisores) | |
El asiento del conductor y el volante de la dirección se desplazan de lo contrario a otra posición, cuando p. ej. se abre o se cierra la puerta del conductor. El marco superior puede dañarse si está montado el dispositivo de retención. | |||
La desactivación se efectúa a través de las teclas en el volante en el menú "Confort" del visualizador multifuncional, véase las instrucciones de servicio del vehículo. | |||
3 | Poner las ruedas delanteras en posición de línea recta y fijar el volante de la dirección con un dispositivo de retención | Para ello, apartar a un lado la visera parasol y colocar el dispositivo de retención. | |
Con el acoplamiento de la dirección (25) desmontado, no debe girarse el volante, pues de lo contrario se destruye la espiral de contacto. | |||
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4.1 | Extraer, por succión, el aceite del depósito de compensación de la bomba de la servodirección. | Modelo 230 sin Control activo de la carrocería (ABC) | |
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4.2 | Succionar el aceite de los depósitos de compensación de la bomba tándem | Modelo 215, 220, 230 con el Código (487) Control activo de la carrocería (ABC) | |
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5 | Desmontar las ruedas delanteras | ||
| Desmontar, montar las ruedas | ||
6 | Montar los discos de protección para las chapas coberteras de freno | ||
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7 | Separar la unión por enchufe del distribuidor del eje delantero, lado der., compartimiento para grupos (X62/6) y la unión por enchufe del distribuidor del eje delantero, lado izq., compartimiento para grupos (X62/7) | Desenchufar las conexiones por enchufe para la unidad de válvulas de amortiguadores y el transmisor del número de revoluciones. | |
8 | Separar la unión por enchufe, sonda de contacto de los forros de frenos delanteros izq. (S10/1x1) y la unión por enchufe, sonda de contacto de los forros de freno delanteros der. (S10/2x1) | ||
¡Peligro! | Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos | Verter líquido de frenos sólo en recipientes previstos para ello y marcados correspondientemente. Al realizar trabajos con líquido de frenos se recomienda llevar vestimenta y gafas protectoras. | |
9 | Desmontar las tuberías de freno de los tubos flexibles de freno (39) y cerrar las aberturas | Obturar inmediatamente los empalmes de tubería con tapones de cierre. El depósito de expansión de líquido de frenos no deberá vaciarse por completo. | |
Montaje: los tubos flexibles de freno (39) no deben estar retorcidos después de apretar (peligro de rotura). | |||
Al soltar y reapretar la tubería del freno unida al tubo flexible de freno (39), prestar atención a que no se retuerza su soporte. Al soltar y apretar la tubería del freno, con una llave de boca retener en el borde doble del tubo flexible de freno (39). | |||
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| Indicaciones sobre el líquido de frenos | ||
| Indicaciones para el montaje de tubos flexibles de freno | ||
10.1 | Desmontar el revestimiento inferior del vano motor | Modelo 215, 220 con motor de gasolina | |
Modelo 230 | |||
10.2 | Desmontar las partes inferiores del revestimiento insonorizante | Modelo 220 con motor Diesel | |
11.1 | Desmontar los refuerzos diagonales delanteros | Modelo 230 | |
Montaje: los tornillos de los refuerzos diagonales no se deben apretar hasta que el vehículo esté con las ruedas sobre el piso. | |||
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11.2 | Desmontar del portaeje delantero (1) el soporte de las tuberías de presión (54a, 54b) | Modelo 215, 220 | |
Atar la tubería de presión a un lado | |||
12.1 | Desmontar la chapa calorífuga (2c) y el soporte (1n) | Modelo 230 | |
12.2 | Desmontar del portaeje delantero (1) la unidad de válvulas, alimentación de presión, parte trasera der. (52) | Modelo 215, 220 | |
Atar a un lado la unidad de válvulas de alimentación de presión (52). | |||
13 | Desmontar del portaeje delantero (1) el soporte de la tubería de presión (54c) de la unidad de válvulas de alimentación de presión (52) | Modelo 215, 220 | |
Atar la tubería de presión a un lado | |||
14 | Separar a presión las articulaciones de guía (8) soltándolas de las manguetas (5) | ||
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15 | Desenroscar el tornillo (25a) del acoplamiento de la dirección (25) en el árbol de dirección inferior (80a) | Montaje: sustituir la chapa de seguridad (25f) junto con la tuerca autofrenable. | |
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16 | Insertar una herramienta adecuada en el orificio del acoplamiento de la dirección (25) o en el orificio del árbol inferior de la dirección (80a); extraer hacia arriba el árbol inferior de la dirección (80a) extrayéndolo del acoplamiento de la dirección (25) | No efectuar retención en el manguito de goma ni en la arandela de plástico para protección de temperatura situada en el árbol inferior de la dirección (80a). No hacerlo con violencia (golpes de martillo, fuerte efecto de palanca), ya que el árbol de dirección inferior (80a) es sensible a la actuación de fuerza lateral. | |
Montaje: introducir el árbol inferior de la dirección (80a) hasta el tope en el acoplamiento de la dirección (25), observando la espiga del acoplamiento de la dirección (25) y la ranura del árbol inferior de la dirección (80a) (flechas). | |||
17 | Sacar el enchufe de la dirección paramétrica (3) | ||
18.1 | Desenroscar los tornillos (40c) en las patas telescópicas (40) | Modelo 215, 220 | |
Montaje: después de apretarlos, los tornillos (40c) deben quedar a ras con la pata telescópica (40) o bien ligeramente hundidos. | |||
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18.2 | Desenroscar las tuercas de la patas telescópicas (40) a los brazos portamuelles; expulsar las patas telescópicas (40) del brazo portamuelles | Modelo 230 | |
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19 | Elevar el motor hasta que los apoyos delanteros del motor estén completamente descargados | Modelo 215, 230 y 220 excepto 220.028/ 128 | |
Modelo 220.028 /128 | |||
Regulador de cargas (aparato para desmontar y montar el motor) gotis://H_00.12_04.0 | |||
Dispositivo de suspensión para el regulador de cargas (aparato para desmontar y montar el motor) gotis://H_00.12_08.0 | |||
20 | Desenroscar los tornillos (1g) y retirar el apoyo de motor en el portaeje delantero (1) | | |
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21 | Apoyar el portaeje delantero (1) con la placa para cajas de cambio y el elevador de cajas de cambio | Placa para cajas de cambio gotis://A_25/35/49_02.0 | |
22 | Desenroscar los tornillos (1f) del portaeje delantero (1) | Los tornillos (1f) son autorroscantes; por ello, se ha de tener en cuenta lo siguiente: No retocar nunca la rosca en el larguero Renovar los tornillos utilizar únicamente tornillos originales (4 unidades). No aplicar oblicuamente los tornillos No utilizar atornilladores de percusión Observar el par de apriete. | |
Montaje: modelo 220.Antes de apretar los tornillos (1f) centrar el portaeje delantero (1) con un mandril (a, Ø 14,8 mm) a derecha e izquierda. Colocar luego tapones de goma | |||
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| Indicaciones referentes a uniones por tornillos autoformantes | ||
23 | Desmontar de la caja de la dirección el tubo flexible dilatable de alta presión (30i) y la tubería de retorno (30f). | Si es necesario, bajar un poco el eje delantero sin someter a tracción las tuberías, a fin de prevenir su destrucción. | |
Obturar los empalmes de tubería con tapones de cierre. | |||
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24 | Desmontar la chapa calorífuga (2c) en el portaeje delantero (1) | Modelo 215, 220 | |
25 | Bajar el portaeje delantero (1) | ||
26 | Desmontar el brazo transversal superior (6) | Si se requiere: | |
Modelo 215, 220 | |||
Modelo 230 | |||
27 | Desmontar la pata telescópica (40) | Si se requiere: | |
Modelo 215, 220 | |||
Modelo 230 con el Código (487) Active Body Control (ABC) | |||
Modelo 230 sin Control activo de la carrocería (ABC) | |||
| Comprobación | ||
28 | Comprobar el portaeje delantero (1) respecto a presencia de daños y, si es necesario, renovar las piezas dañadas | ||
29 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
30.1 | Llenar la bomba en tándem y purgarla de aire | Modelo 215, 220, 230 con el Código (487) Control activo de la carrocería (ABC) | |
30.2 | Llenar y purgar de aire la bomba de la servodirección. | Modelo 230 sin Control activo de la carrocería (ABC) | |
31.1 | Purgar de aire el sistema de frenos con el dispositivo STAR DIAGNOSIS | Modelo 230 | |
Para efectuar el proceso de purga de aire se deben cumplir imprescindiblemente las instrucciones en el documento "Purgar el aire del sistema de frenos con STAR DIAGNOSIS". | |||
Se tienen que realizar los siguientes pasos en STAR DIAGNOSIS: Elegir el punto de menú "Puesta en servicio después de la reparación"/"Después de abrir o sustituir uno o varios tubos flexibles de freno". Ejecutar entonces todos los pasos individuales, desde arriba hacia abajo. | |||
¡Peligro! | Peligro de accidente al poner en funcionamiento el vehículo, a causa de la falta de efecto de frenado al accionar por primera vez el freno de servicio después de efectuar trabajos de reparación. | Antes de la puesta en servicio del vehículo, pisar varias veces el pedal del freno hasta que se establezca y mantenga la presión en el sistema de frenos. | |
31.2 | Purgar el sistema de frenos | Modelo 215, 220 | |
32 | Realizar la alineación de las ruedas | Modelo 215, 220 | |
Modelo 230 |
Apoyos de motor, soportes de motor
Número | Denominación | Motor | Motor | Motor | ||
BA22.10-P-1001-01L | Tornillo del apoyo de motor delantero al portaeje delantero | Nm | 35 | 35 | 35 | |
Apoyos de motor, soportes de motor
Número | Denominación | Motor | Motor | ||
BA22.10-P-1001-01L | Tornillo del apoyo de motor delantero al portaeje delantero | Nm | 35 | 35 | |
Apoyo de motor, soporte del motor (en el lado del vehículo)
Número | Denominación | Modelo | Modelo 230.476/477/479 | |||
BA22.10-P-1001-03H | Tornillo del apoyo de motor delantero al portaeje delantero | Nm | 35 | 35 | ||
Apoyo de motor, soporte del motor (en el lado del vehículo)
Número | Denominación | Modelo | ||
BA22.10-P-1002-03A | Apoyo de motor delantero al portaeje delantero | Nm | 35 | |
Patas telescópicas
Número | Denominación | Modelo 215 | Modelo | Modelo | ||
BA32.25-P-1002-04B | Tornillo que fija la pata telescópica delantera al brazo portamuelles | Nm | 20 | 20 | - | |
BA32.25-P-1007-04B | Tuerca que fija la pata telescópica delantera al brazo portamuelles | Nm | - | - | 110 | |
Portaeje delantero
Número | Denominación | Modelo | Modelo | Modelo | |
BA33.10-P-1003-01A | Tornillo del portaeje delantero a la parte delantera de la carrocería | Nm | 100 | 100 | 100 |
Guiado de las ruedas, cubo
Número | Denominación | Modelo | Modelo | ||
BA33.20-P-1018-01A | Tuerca autofrenable de la articulación de guía del brazo transversal superior a la mangueta | 1.ª etapa | Nm | 20 | 20 |
2.ª etapa | ° | 90 | 90 | ||
Guiado de las ruedas, cubo
Número | Denominación | Modelo | Modelo | Modelo 220.875/ | ||
BA33.20-P-1007-01F | Tuerca autofrenable de la articulación de guía del brazo transversal superior a la mangueta | 1.ª etapa | Nm | 20 | 20 | 20 |
2.ª etapa | ° | 90 | 90 | 90 | ||
Tuberías del freno, tubos flexibles del freno
Número | Denominación | Modelo | Modelo | Modelo | |
BA42.10-P-1001-04A | Tubería del freno al tubo flexible del freno | Nm | 14 | 14 | 14 |
Árbol de la dirección
Número | Denominación | Modelo | Modelo | Modelo | ||
BA46.10-P-1001-01E | Tornillo del acoplamiento de la dirección al árbol de la dirección | 1.ª etapa | Nm | 30 | 30 | 30 |
2.ª etapa | ° | - | - | - | ||
Caja de la dirección
Número | Denominación | Modelo | Modelo | Modelo | ||
BA46.20-P-1001-01E | Tubería de retorno a la dirección de cremallera | Nm | 45 | 45 | - | |
BA46.20-P-1002-01E | Tubo flexible dilatable de alta presión a la dirección de cremallera | Nm | 40 | 40 | - | |
BA46.20-P-1006-01E | Tornillo de la placa de sujeción tubería de alta presión/retorno a la dirección por barra cremallera | Nm | - | - | 18 | |
Plataforma portante
Número | Denominación | Modelo | |
BA61.10-P-1011-01C | Tornillo autofrenable, refuerzo diagonal delantero a la plataforma portante/al portaeje delantero | Nm | 70 |
220 589 01 31 00
Inserto de llave anular
Disco protector
Dispositivo de retención
Pieza de presión M 10x1,5
129 589 01 21 00
000 589 75 03 00
210 589 04 63 00
230 589 00 33 00
Bomba manual
Extractor
Extractor
Pieza de presión
202 589 02 33 00
210 589 00 71 00
140 589 00 63 00
220 589 00 15 00
Extractor
Juego de mandriles
Juego de tapones de cierre
129 589 00 91 00
140 589 00 33 00
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000p000701sf Indicaciones referentes a uniones por tornillos autoformantes
- ah3250p000101n Indicaciones referentes al control activo de la suspensión
- ah4210p940601a Indicaciones para el montaje de tubos flexibles de freno
- ah4250p000101a Indicaciones sobre el líquido de frenos
- ap4010p4050z Desmontar y montar las ruedas; transponerlas si es necesario
- ar0110p750003m Levantar el motor.
- ar3225p1017n Desmontar y montar la pata telescópica delantera
- ar3225p1017r Desmontar y montar una pata telescópica, delante
- ar3225p1017ts Desmontar y montar una pata telescópica, delante
- ar3310p010001r Colocar el estribo de suspensión de motor, levantar el motor
- ar3310p010003i Apoyar el portaeje delantero con el elevador de foso o de montaje
- ar3320p050001n Expulsar la articulación de guía de la mangueta, montarla
- ar3320p0500i Desmontar, montar el brazo transversal superior
- ar3320p0500r Desmontar, montar el brazo transversal superior
- ar4020p0200i Realizar la alineación de las ruedas.
- ar4020p0200i
- ar4020p0200r Realizar la alineación de las ruedas.
- ar4200p010001a Montar los discos de protección de las chapas coberteras de los discos de freno
- ar4210p0010i Purgar el sistema de frenos
- ar4210p0012r Purgar de aire el sistema de frenos con el dispositivo STAR DIAGNOSIS
- ar4630p0010b Llenar y purgar de aire la bomba de la servodirección.
- ar4630p0010n Llenar y purgar de aire la bomba de la servodirección.
- ar6120p1105m Desmontar y montar el revestimiento inferior del vano motor
- ar6120p1105r Desmontar y montar el revestimiento inferior del vano motor
- ar9430p5300m Desmontar y montar las partes inferiores de la cápsula de insonorización
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as0000z001301a Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico
- as4246z000101a Peligro de lesiones por aprisionamiento o aplastamiento de partes del cuerpo, peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el líquido de frenos que sale a alta presión al trabajar en el sistema de frenos SBC
- as4250z000101a Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos
- as4250z000201a Peligro de accidente al poner en funcionamiento el vehículo, a causa de la faltade efecto de frenado al accionar por primera vez el freno de servicio después deefectuar trabajos de reparación.