AR33.10-P-0100N | Ön aksın sökülmesi, takılması | 11.11.09 |
Tip 215
Tip 220 CODE (487) Active Body Control (Aktif araç seviye kontrolü) (ABC) ile
Tip 230 CODE (P99) özel modül "AMG Black Series" hariç
P33.10-2058-09
Tip 220'de gösterilmiştir
1 Ön aks taşıyıcısı
1f Cıvata
1g Cıvata
1n Tutucu
2c Isıdan koruma sacı
3 Parametreli (hıza duyarlı) direksiyon sistemi
5 Aks mafsalı
6 Üst enine bugi kolu
8 Kılavuz mafsalı
25 Direksiyon bağlantısı
25a Cıvata
a Malafa
S10/1x1 Sol ön fren balataları temas sensörünün soket bağlantısı
S10/2x1 Sağ ön fren balataları temas sensörünün soket bağlantısı
X62/6 Ön aks dağıtıcısı sağ soket bağlantısı, agrega bölmesi
X62/7 Ön aks dağıtıcısı sol soket bağlantısı, agrega bölmesi
25f Emniyet sacı
30f Geri dönüş borusu
30i Yüksek basınç esnek hortumu
39 Fren hortumu
40 Süspansiyon ünitesi
40c Cıvata
52 Basınç beslemesi valf ünitesi
54a Basınç hattı tutucusu
54b Basınç hattı tutucusu
54c Basınç hattı tutucusu
80a Alt direksiyon mili
Değişiklik hatırlatmaları
9.8.08 | Kılavuz mafsalının bastırarak çıkartılması için | İş kademesi 3 |
| Sökülmesi, takılması | ||
Tehlike! | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift sütunları arasına ortalayın ve dört adet yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
Tehlike! | Yüksek basınç altında dışarı fışkıran hidrolik yağı nedeniyle ciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağının içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi | Hidrolik sisteminde çalışmaya başlamadan önce sistemdeki basıncı boşaltın. Koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
Tehlike! | Uzuvların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi, SBC fren sistemi üzerinde yapılan çalışmalarda yüksek basınçlı şekilde dışarı fışkıran fren hidroliği nedeniyle gözlerde ve ciltte yaralanma tehlikesi | SBC fren sistemini STAR DIAGNOSIS ile aktif durumdan çıkarın. | |
| Ön aksta yapılacak çalışmalarda alüminyum parçaların yüzeylerinde çizikler, çatlaklar ve çentikler oluşmamasına dikkat edilmelidir. Aksi takdirde parçaların ömrü azalır | ||
| Kendinden emniyetli cıvatalar ve somunlarla ilgili hatırlatmalar | ||
| Active Body Control (Aktif araç seviye kontrolü) süspansiyonu ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Ön aks taşıyıcısında (1), örneğin çatlak oluşumları, deformasyonlar gibi görülebilen hasarlar olduğunda bu parçalar yenilenmelidir | ||
Takılması | Yürüyüş takımı bileşenlerinin cıvatalarını ve somunlarını ancak sürüşe hazır durumdayken sıkın | ||
1 | SBC-fren sistemini devreden çıkarın | Tip 230 | |
Aşağıdaki adımlar STAR DIAGNOSIS ile sırayla yapılmalıdır: "SBC-Sensotronic Brake Control"/"System 'SBC' deaktivieren ('SBC' sisteminin aktif durumdan çıkarılması)" menü noktasını seçin. Bundan sonra tüm adımları teker teker yukarıdan aşağıya doğru işleme alın. | |||
2 | Biniş/İniş yardımcısını aktif durumdan çıkarın | Code (275) hafıza paketi (sürücü koltuğu, direksiyon kolonu, aynalar) olan araçlar | |
Aksi takdirde örneğin sürücü kapısı açıldığında veya kapatıldığında sürücü koltuğu ve direksiyon başka bir konuma hareket eder. Bu durumda tutma tertibatı takılı olduğunda üst şasi zarar görebilir. | |||
Aktif durumdan çıkarılması direksiyon simidi üzerindeki tuşlar vasıtasıyla çok fonksiyonlu ekranın "konfor" menüsünde yapılır, bkz. Araç İşletme Talimatı. | |||
3 | Ön tekerlekleri düz gidiş konumuna getirin ve direksiyon simidini tutma tertibatı ile sabitleyin | Güneşliği yana doğru hareket ettirin ve tutma tertibatını yerleştirin. | |
Direksiyon bağlantısı (25) sökülü olduğunda direksiyon simidi çevrilmemelidir, aksi taktirde kontak spirali bozulabilir. | |||
| |||
4.1 | Direksiyon servo pompasınınn dengeleme kabından yağı emdirin | Tip 230 Active Body Control (ABC) hariç | |
| |||
4.2 | Yağı, tandem pompasının dengeleme kaplarından emdirin | Tip 215, 220, 230 Code (487) Active Body Control (Aktif araç seviye kontrolü) (ABC) ile | |
| |||
5 | Öndeki tekerlekleri sökün | ||
| Tekerleklerin sökülmesi, takılması | ||
6 | Fren muhafaza saclarının muhafaza plakalarını takın | ||
| |||
7 | Ön aks sol dağıtıcısının agrega bölmesindeki soket bağlantısını (X62/7) veya ön aks sağ dağıtıcısının agrega bölmesindeki soket bağlantısının (X62/6) kilidini açın ve ayırın | Amortisör valfı ünitesi ve devir sayısı vericisi soket bağlantılarını ayırın. | |
8 | Sağ ön fren balataları temas sensörü (S10/2x1) ve sol ön fren balataları temas sensörü soket bağlantılarını (S10/1x1) ayırın | ||
Tehlike! | Fren hidroliğinin içilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Cilt ve gözlerin fren hidroliği ile teması nedeniyle yaralanma tehlikesi | Fren hidroliğini sadece uygun ve gerektiği gibi işaretlenmiş kaplara doldurun. Fren hidroliği ile çalışırken koruyucu elbise ve koruma gözlüğü kullanın. | |
9 | Fren borularını fren hotumlarından (39) sökün ve delikleri kapatın | Boru bağlantılarını derhal tapalarla kapatın. Fren hidroliğinin dengeleme kabı tamamen boşalmamalıdır. | |
Montaj: Sıkılmalarından sonra fren hortumları (39) burulmuş olmamalıdır (çatlak tehlikesi). | |||
Fren borusunu gevşetirken ve sıkarken fren hortumunda (39) tutucunun burulmamasına dikkat edin. Fren borusunu gevşetirken ve sıkarken açık ağızlı anahtarla fren hortumunun (39) iki kenarından kontra yapın. | |||
| |||
| |||
| |||
| Fren hidroliği ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Fren hortumlarının takılması ile ilgili hatırlatmalar | ||
10.1 | Motor bölmesi alt kaplamasını sökün | Tip 215, 220 benzinli motor ile | |
Tip 230 | |||
10.2 | Ses izolasyonu alt parçalarını sökün | Tip 220 Dizel motoru ile | |
11.1 | Ön çapraz kolları sökün | Tip 230 | |
Takılması: Çapraz kolların cıvataları, ancak araç tekerlekleriyle yerde durduğunda sıkılmalıdır. | |||
| |||
11.2 | Basınç borularının tutucularını (54a, 54b) ön aks taşıyıcısından (1) sökün | Tip 215, 220 | |
Basınç borusunu yan tarafa bağlayın. | |||
12.1 | Isıdan koruma sacını (2c) ve tutucuyu (1n) sökün | Tip 230 | |
12.2 | Basınç beslemesi sağ arka valf ünitesini (52) ön aks taşıyıcısından (1) sökün | Tip 215, 220 | |
Basınç beslemesi valf ünitesini (52) yan tarafa bağlayın. | |||
13 | Basınç beslemesi (52) valf ünitesinin basınç borusu tutucusunu (54c) ön aks taşıyıcısından (1) sökün | Tip 215, 220 | |
Basınç borusunu yan tarafa bağlayın. | |||
14 | Kılavuz mafsallarını (8) aks mafsallarında (5) bastırarak çıkarın | ||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
15 | Direksiyon kaplini (25) cıvatasını (25a) direksiyon alt milinden (80a) sökün. | Takma: Emniyet sacını (25f) kendinden emniyetli somun ile birlikte yenileyin | |
| |||
16 | Direksiyon kaplininin (25) deliğine veya direksiyon alt milinin (80a) deliğine uygun alet sokun ve direksiyon alt milini (80a) direksiyon kaplininden (25) yukarı doğru çekerek çıkarın. | Direksiyon alt milinin (80a) toz lastiğinden veya sıcaktan koruma plastik diskinden tutmayın. Alt direksiyon mili (80a) yandan gelen kuvvet etkisine karşı hassas olduğu için, güç (çekiç darbeleri, aşırı kol etkisi) kullanmayın. | |
Takılması: Direksiyon alt milini (80a) dayanma noktasına kadar direksiyon bağlantısının (25) içine itin, bu esnada direksiyon bağlantı (25) çıkıntısına ve direksiyon alt milinin (80a) kanalına dikkat edin (oklar). | |||
17 | Parametrik direksiyon soketini (3) çekip çıkarın | ||
18.1 | Cıvataları (40c) süspansiyon ünitelerinden (40) sökün | Tip 215, 220 | |
Takma: Cıvatalar (40c) sıkıldıktan sonra süspansiyon ünitesine (40) yüzbeyüz veya biraz gömülmüş oturmalıdır. | |||
| |||
18.2 | Süspansiyon ünitesi (40) somunlarını süspansiyon bağlantı kollarından sökün ve süspansiyon ünitelerini (40) süspansiyon bağlantı kollarından dışarıya bastırın | Tip 230 | |
| |||
| |||
| |||
19 | Motoru, motor ön yatakları tamamen yükünü boşaltmış olana kadar kaldırın. | Tip 215, 230 ve 220 (220.028/ 128 hariç) | |
Tip 220.028/ 128 | |||
Yük ayarlayıcısı (cereskal) gotis://H_00.12_04.0 | |||
Yük ayarlayıcısı (cereskal) için ilave askı gotis://H_00.12_08.0 | |||
20 | Cıvataları (1g) sökün ve motor yatağını ön aks taşıyıcısından (1) sökün | | |
| |||
| |||
21 | Ön aks taşıyıcısını (1) şanzıman plakası ve şanzıman krikosu ile destekleyin | Şanzıman tablası gotis://A_25/35/49_02.0 | |
22 | Ön aks taşıyıcısının (1) cıvatalarını (1f) sökün | Cıvatalar (1f) kensinden diş açmalıdır, bu nedenle aşağıdaki durum dikkate alınmalıdır: Boyuna taşıyıcıdaki cıvata deliğinde asla tekrar kılavuz çekmeyin. Cıvataları yenileyin Sadece orjinal cıvatalar (4 adet) kullanın Cıvataları takarken Darbeli vidalama tabancası kullanmayın Sıkma torkunu dikkate alın | |
Montaj: Tip 220 Cıvataları (1f) sıkmadan önce ön aks taşıyıcısını (1) sol ve sağ tarafta bir malafa (a, Ø 14,8 mm) ile merkezleyin. Ardından lastik tıpaları yerleştirin. | |||
| |||
| |||
| Kendinden diş açan cıvataları olan cıvata bağlantıları ile ilgili hatırlatmalar | ||
23 | Yüksek basınç esnek hortumunu (30i) ve geri dönüş borusunu (30f) direksiyon dişli kutusundan sökün | Ön aksı gerektiğinde biraz indirin, bu esnada bir bozulmanın önüne geçmek için boruları çekerek zorlamayın. | |
Hat bağlantılarını tapalarla kapatın. | |||
| |||
| |||
| |||
| |||
24 | Ön aks taşıyıcısındaki (1) ısıdan koruma sacını (2c) sökün | Tip 215, 220 | |
25 | Ön aks taşıyıcısını (1) indirin | ||
26 | Üst enine bugi kolunun (6) sökülmesi | Gerektiğinde: | |
Tip 215, 220 | |||
Tip 230 | |||
27 | Süspansiyon ünitesini (40) sökün | Gerektiğinde: | |
Tip 215, 220 | |||
Tip 230 Code (487) Active Body Control (Aktif araç seviye kontrolü) (ABC) ile | |||
Tip 230 Active Body Control (ABC) hariç | |||
| Kontrol edilmesi | ||
28 | Ön aks taşıyıcısını (1) hasara karşı kontrol edin ve gerektiğinde hasarlı parçaları yenileyin | ||
29 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
30.1 | Tandem pompasını doldurun ve havasını alın | Tip 215, 220, 230 Code (487) Active Body Control (Aktif araç seviye kontrolü) (ABC) ile | |
30.2 | Direksiyon servo pompasını doldurun ve havasını alın | Tip 230 Active Body Control (ABC) hariç | |
31.1 | STAR DIAGNOSIS ile fren sisteminin havasını alın | Tip 230 | |
Hava tahliye işlemini gerçekleştirmek için "STAR DIAGNOSIS ile fren sistemi havasının alınması" dokümanındaki talimatlara kesinlikle uyulmalıdır. | |||
Aşağıdaki adımlar STAR DIAGNOSIS ile sırayla yapılmalıdır: "Tamirden sonra işletime alma"/"Bir veya birden fazla fren hortumunun açılmasından veya değiştirilmesinden sonra" menü noktasını seçin. Bundan sonra tüm adımları teker teker yukarıdan aşağıya doğru işleme alın. | |||
Tehlike! | Fren sistemindeki tamir çalışmalarından sonra, araç çalışırken işletme freni ilk defa kullanıldığında fren etkisinin olmaması nedeniyle kaza tehlikesi | Aracı çalıştırmadan önce, fren sisteminde basınç oluşup ve basınç tutuluncaya kadar, fren pedalına birkaç defa basın. | |
31.2 | Fren tertibatının havasının alınması | Tip 215, 220 | |
32 | Yürüyüş takımları ölçümünü yapın | Tip 215, 220 | |
Tip 230 |
Motor yatağı, motor taşıyıcısı
Numara | Adlandırma | Motor | Motor | Motor | ||
BA22.10-P-1001-01L | Ön motor yatağı cıvatası ön aks taşıyıcısına | Nm | 35 | 35 | 35 | |
Motor yatağı, motor taşıyıcısı
Numara | Adlandırma | Motor | Motor | ||
BA22.10-P-1001-01L | Ön motor yatağı cıvatası ön aks taşıyıcısına | Nm | 35 | 35 | |
Motor yatağı, motor taşıyıcısı (araç tarafında)
Numara | Adlandırma | Tip | Tip 230.476/477/479 | |||
BA22.10-P-1001-03H | Ön motor yatağı cıvatası ön aks taşıyıcısına | Nm | 35 | 35 | ||
Motor yatağı, motor taşıyıcısı (araç tarafında)
Süspansiyon üniteleri
Numara | Adlandırma | Tip | Tip | Tip | ||
BA32.25-P-1002-04B | Ön süspansiyon ünitesi cıvatası süspansiyon bağlantı koluna | Nm | 20 | 20 | – | |
BA32.25-P-1007-04B | Ön süspansiyon ünitesi somunu süspansiyon bağlantı koluna | Nm | – | – | 110 | |
Ön aks taşıyıcısı
Numara | Adlandırma | Tip | Tip | Tip | |
BA33.10-P-1003-01A | Ön aks taşıyıcısının cıvatası ön yapıya | Nm | 100 | 100 | 100 |
Tekerlek kılavuzu, poyra
Numara | Adlandırma | Tip | Tip | ||
BA33.20-P-1018-01A | Aks mafsalındaki üst enine bugi kolu kılavuz mafsalının kendinden emniyetli somunu | 1. Kademe | Nm | 20 | 20 |
2. Kademe | ° | 90 | 90 | ||
Tekerlek kılavuzu, poyra
Numara | Adlandırma | Tip | Tip | Tip 220.875/ | ||
BA33.20-P-1007-01F | Aks mafsalındaki üst enine bugi kolu kılavuz mafsalının kendinden emniyetli somunu | 1. Kademe | Nm | 20 | 20 | 20 |
2. Kademe | ° | 90 | 90 | 90 | ||
Fren hatları, fren hortumları
Numara | Adlandırma | Tip | Tip | Tip | |
BA42.10-P-1001-04A | Fren hattı fren hortumuna | Nm | 14 | 14 | 14 |
Direksiyon mili
Numara | Adlandırma | Tip | Tip | Tip | ||
BA46.10-P-1001-01E | Direksiyon bağlantı cıvatası direksiyon miline | 1. Kademe | Nm | 30 | 30 | 30 |
2. Kademe | ° | – | – | – | ||
Direksiyon dişli kutusu
Numara | Adlandırma | Tip | Tip | Tip | ||
BA46.20-P-1001-01E | Geri dönüş borusu kremayerli direksiyona | Nm | 45 | 45 | – | |
BA46.20-P-1002-01E | Yüksek basınç esnek hortumu kremayerli direksiyona | Nm | 40 | 40 | – | |
BA46.20-P-1006-01E | Yüksek basınç borusu/geri dönüş borusunun sıkıştırma plakası cıvatası direksiyon dişli miline | Nm | – | – | 18 | |
Şasi tabanı
Numara | Adlandırma | Tip | |
BA61.10-P-1011-01C | Ön çapraz kolun kendinden emniyetli cıvatası şasi tabanına/ön aks taşıyıcısına | Nm | 70 |
220 589 01 31 00
Yıldız anahtar lokması
Muhafaza plakası
Tutma tertibatı
Baskı parçası M 10x1,5
129 589 01 21 00
000 589 75 03 00
210 589 04 63 00
230 589 00 33 00
El pompası
Çektirme
Çektirme
Baskı parçası
202 589 02 33 00
210 589 00 71 00
140 589 00 63 00
220 589 00 15 00
Çektirme
Malafa seti
Tıpa seti
129 589 00 91 00
140 589 00 33 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah0000p000701sf Kendinden diş açılan cıvatalara sahip cıvata bağlantıları ile ilgili hatırlatmalar
- ah3250p000101n Active Body Control (Aktif araç seviye kontrolü) süspansiyonu ile ilgili hatırlatmalar
- ah4210p940601a Fren hortumlarının takılması ile ilgili hatırlatmalar
- ah4250p000101a Fren hidroliği ile ilgili hatırlatmalar
- ap4010p4050z Tekerleklerin sökülmesi, takılması, gerekiyorsa yerlerinin değiştirilmesi
- ar0110p750003m Motorun kaldırılması
- ar3225p1017n Ön süspansiyon ünitesinin sökülmesi, takılması
- ar3225p1017r Ön süspansiyon ünitesinin sökülmesi, takılması
- ar3225p1017ts Ön süspansiyon ünitesinin sökülmesi, takılması
- ar3310p010001r Motor taşıma kolunu yerleştirin, motoru kaldırın
- ar3310p010003i Ön aks taşıyıcısının kanal veya montaj lifti ile desteklenmesi
- ar3320p050001n Kılavuz mafsalının aks başından bastırarak sökülmesi, takılması
- ar3320p0500i Üst enine bugi kolunun sökülmesi, takılması
- ar3320p0500r Üst enine bugi kolunun sökülmesi, takılması
- ar4020p0200i Yürüyüş takımı ölçümünün yapılması
- ar4020p0200i
- ar4020p0200r Yürüyüş takımı ölçümünün yapılması
- ar4200p010001a Fren diskleri muhafaza saclarının korunması için koruyucu diskler takılması
- ar4210p0010i Fren tertibatının havasının alınması
- ar4210p0012r STAR DIAGNOSIS ile fren sisteminin havasını alın
- ar4630p0010b Direksiyon servo pompasını doldurun ve havasını alın
- ar4630p0010n Direksiyon servo pompasının doldurulması ve havasının alınması
- ar6120p1105m Motor alt kaplamasının sökülmesi ve takılması
- ar6120p1105r Motor alt kaplamasının sökülmesi ve takılması
- ar9430p5300m Ses izolasyonu alt parçasının sökülmesi, takılması
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike
- as0000z001301a Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi
- as4246z000101a Uzuvların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi, SBC fren sistemi üzerinde yapılan çalışmalarda yüksek basınçlı şekilde dışarı fışkıran fren hidroliği nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as4250z000101a Fren hidroliğinin içilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Deri ve gözlerin frenhidroliği ile temasından dolayı yaralanma tehlikesi
- as4250z000201a Fren sistemindeki tamir çalışmalarından sonra, araç çalışırken işletme freni ilkdefa kullanıldığında fren etkisinin olmaması nedeniyle kaza tehlikesi