AR33.10-P-0100N | Demontáž, montáž přední nápravy | 11.11.09 |
TYP 215
TYP 220 s KÓDEM (487) Active Body Control (ABC)
TYP 230 kromě KÓDU (P99) zvláštní model "AMG Black Series"
P33.10-2058-09
Znázorněno u typu 220
1 Přední nápravnice
1f Šroub
1g Šroub
1n Držák
2c Plech tepelné ochrany
3 Konektor parametrického řízení
5 Čep nápravy
6 Horní příčné rameno
8 Vodicí kloub
25 Spojka řízení
25a Šroub
a Trn
S10/1x1 Konektorový spoj kontaktního čidla brzdových obložení vpředu vlevo
S10/2x1 Konektorový spoj kontaktního čidla brzdových obložení vpředu vpravo
X62/6 Konektorový spoj rozdělovače přední nápravy vpravo v agregátovém prostoru
X62/7 Konektorový spoj rozdělovače přední nápravy vlevo v agregátovém prostoru
25f Ochranný plech
30f Zpětné potrubí
30i Vysokotlaká pružná hadice
39 Brzdová hadice
40 Pružinová vzpěra
40c Šroub
52 Ventilová jednotka přívodu tlaku
54a Držák tlakového potrubí
54b Držák tlakového potrubí
54c Držák tlakového potrubí
80a Spodní hřídel sloupku řízení
Odkazy na změny
9.8.08 | Speciální nástrojZ 140 589 00 33 00 k odtlačení vodicího kloubu, nově přidáno | Pracovní krok 3 |
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu ze zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozu. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při použití hydraulické kapaliny | Před započetím práce na hydraulickém systému uvést zařízení do beztlakého stavu. Použít ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění sevřením nebo přiskřípnutím částí těla, nebezpečí poranění kůže a očí v důsledku pod tlakem vytékající brzdové kapaliny při pracích na brzdové soustavě SBC | Deaktivovat brzdovou soustavu SBC pomocí STAR DIAGNOSIS. | |
| Při pracích na přední nápravě je nutné dbát na to, aby byly plochy hliníkových dílů ušetřeny poškrábání, trhlin a vrypů. Životnost dílů se jinak snižuje. | ||
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
| Upozornění k odpružení Active Body Control | ||
| U zřejmých poškození, např. tvorba trhlin, deformace u přední nápravnice (1), je nutné tyto díly vyměnit | ||
Montáž | Utáhnout šrouby a matice komponentů podvozku teprve ve stavu schopném jízdy | ||
1 | Deaktivovat brzdovou soustavu SBC | Typ 230 | |
Následující kroky musí proběhnout ve STAR DIAGNOSIS: Zvolit bod menu "SBC-Sensotronic Brake Control"/"Deaktivovat systém 'SBC' ". Pak zpracovat veškeré jednotlivé kroky shora dolů. | |||
2 | Deaktivovat pomoc při nástupu/výstupu | Vozidla s kódem (275) paket Memory (sedadlo řidiče, sloupek řízení, zrcátka) | |
Posunout sedadlo řidiče a volant do jiné polohy, pokud jsou např. dveře řidiče otevřeny nebo uzavřeny. Horní rám pak může být u namontovaného upínacího zařízení poškozen. | |||
Deaktivace se provádí pomocí tlačítek na volantu v menu "Komfort" multifunkčního zobrazení, viz návod k obsluze vozidla. | |||
3 | Přední kola nastavit do přímého směru a volant zafixovat pomocí upínacího zařízení | Natočit sluneční clonu na stranu a nasadit upínací zařízení. | |
Při demontované spojce řízení (25) nesmí být volant přetočen, jinak bude zničena kontaktní spirála. | |||
| |||
4.1 | Odčerpat olej z vyrovnávací nádržky čerpadla posilovače řízení | Typ 230 bez Active Body Control (ABC) | |
| |||
4.2 | Odčerpat olej z vyrovnávacích nádržek tandemového čerpadla | Typ 215, 220, 230 s kódem (487) Active Body Control (ABC) | |
| |||
5 | Odmontovat přední kola | ||
| Demontáž, montáž kol | ||
6 | Namontovat ochranné podložky pro krycí plechy brzd | ||
| |||
7 | Odpojit konektorový spoj rozdělovače přední nápravy vlevo v agregátovém prostoru (X62/7) a konektorový spoj rozdělovače přední nápravy vpravo v agregátovém prostoru (X62/6) | Odpojit konektorové spoje pro ventilovou jednotku tlumiče a snímač otáček. | |
8 | Odpojit konektorový spoj kontaktního čidla brzdových obložení vpředu vlevo (S10/2x1) a konektorový spoj kontaktního čidla brzdových obložení vpředu vpravo (S10/1x1) | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí otravy při požití brzdové kapaliny. Nebezpečí poranění při kontaktu brzdové kapaliny s kůží a očima | Brzdovou kapalinu plnit pouze do vhodných a příslušně označených nádob. Při zacházení s brzdovou kapalinou používat ochranný oděv a ochranné brýle. | |
9 | Odmontovat brzdová vedení od brzdových hadic (39) a uzavřít otvory | Ihned uzavřít přípojky vedení uzavíracími zátkami. Vyrovnávací nádržka pro brzdovou kapalinu nesmí běžet zcela prázdná. | |
Montáž: Brzdové hadice (39) nesmí být po utažení zkroucené (nebezpečí trhlin). | |||
Při uvolnění a utažení brzdového vedení na brzdové hadici (39) dbát na to, aby se jejich držák nezkroutil. Při uvolnění a utažení brzdového vedení pomocí otevřeného klíče přidržovat u dvojhranu brzdové hadice (39). | |||
| |||
| |||
| |||
| Upozornění pro brzdovou kapalinu | ||
| Upozornění při montáži brzdových hadic | ||
10.1 | Demontovat spodní obložení motorového prostoru | Typ 215, 220 se zážehovým motorem | |
Typ 230 | |||
10.2 | Demontovat spodní díly hlukového zapouzdření | Typ 220 se vznětovým motorem | |
11.1 | Odmontovat přední diagonální vzpěry | Typ 230 | |
Montáž: Šrouby diagonálních vzpěr se smí utáhnout teprve tehdy, stojí-li vozidlo koly na podlaze. | |||
| |||
11.2 | Odmontovat držák tlakových potrubí (54a, 54b) od přední nápravnice (1) | Typ 215, 220 | |
Uvázat tlakové potrubí stranou. | |||
12.1 | Demontovat plech tepelné ochrany (2c) a držák (1n) | Typ 230 | |
12.2 | Odmontovat ventilovou jednotku přívodu tlaku (52) vzadu vpravo od přední nápravnice (1) | Typ 215, 220 | |
Uvázat ventilovou jednotku přívodu tlaku (52) stranou. | |||
13 | Odmontovat držák tlakového vedení (54c) ventilové jednotky přívodu tlaku (52) od přední nápravnice (1) | Typ 215, 220 | |
Uvázat tlakové potrubí stranou. | |||
14 | Odtlačit vodicí klouby (8) z čepů nápravy (5) | ||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
15 | Vyšroubovat šroub (25a) spojky řízení (25) ze spodního hřídele sloupku řízení (80a) | Montáž: Vyměnit pojistný plech (25f) se samopojistnou maticí. | |
| |||
16 | Zasunout vhodný nástroj do otvoru spojky řízení (25) nebo do otvoru spodního hřídele sloupku řízení (80a) a vytáhnout spodní hřídel sloupku řízení (80a) nahoru ze spojky řízení (25) | Nepřidržovat za pryžovou manžetu nebo za plastovou podložku tepelné ochrany spodního hřídele sloupku řízení (80a). Nepoužívat žádné násilí (údery kladivem, silné působení páky), protože je spodní hřídel sloupku řízení (80a) citlivý na boční silové působení. | |
Montáž: Spodní hřídel sloupku řízení (80a) zasunout až nadoraz do spojky řízení (25), přitom sledovat čepy spojky řízení (25) a drážku spodního hřídele sloupku řízení (80a) (šipky). | |||
17 | Odpojit konektor parametrického řízení (3) | ||
18.1 | Vyšroubovat šrouby (40c) u pružinových vzpěr (40) | Typ 215, 220 | |
Montáž: Šrouby (40c) musí být po utažení zarovnané s pružinovou vzpěrou (40) nebo být lehce zapuštěné. | |||
| |||
18.2 | Odšroubovat matice pružicích jednotek (40) u spodních ramen závěsů kol (s pružinou) a vytlačit pružicí jednotky (40) ze spodních ramen závěsů kol (s pružinou) | Typ 230 | |
| |||
| |||
| |||
19 | Zvednout motor, až budou kompletně odlehčena přední lůžka motoru | Typ 215, 230 a 220 kromě 220.028/ 128. | |
Typ 220.028 /128 | |||
Regulátor zatížení (montážní držák motoru) gotis://H_00.12_04.0 | |||
Přídavný závěs regulátoru zatížení (montážní držák motoru) gotis://H_00.12_08.0 | |||
20 | Vyšroubovat šrouby (1g) a sejmout lůžko motoru z přední nápravnice (1) | | |
| |||
| |||
21 | Přední nápravnici (1) podepřít pomocí desky převodovky a zvedáku převodovky | Deska převodovky gotis://A_25/35/49_02.0 | |
22 | Vyšroubovat šrouby (1f) z přední nápravnice (1) | Šrouby (1f) jsou samořezné, proto je nutné dbát na následující: Závit v podélníku nikdy nedořezávat. Vyměnit šrouby Použít pouze originální šrouby (4 kusy) Nenasazovat šrouby při zašroubování Nepoužívat rázový šroubovák Dbát na utahovací moment | |
Montáž: Typ 220.Před utažením šroubů (1f) přední nápravnice (1) vycentrovat pomocí trnu (a, Ø 14,8 mm) vlevo a vpravo. Potom nasadit pryžovou zátku. | |||
| |||
| |||
| Upozornění ke šroubovým spojům se samotvarovatelnými šrouby | ||
23 | Odmontovat vysokotlakou pružnou spojovací hadici (30i) a zpětné potrubí (30f) od převodky řízení | Přední nápravu v případě potřeby trochu spustit, přitom nenamáhat vedení tahem kvůli zamezení zničení. | |
Uzavřít přípojky vedení uzavíracími zátkami. | |||
| |||
| |||
| |||
| |||
24 | Demontovat plech tepelné ochrany (2c) u přední nápravnice (1) | Typ 215, 220 | |
25 | Spustit přední nápravnici (1) | ||
26 | Odmontovat horní příčné rameno (6) | V případě potřeby: | |
Typ 215, 220 | |||
Typ 230 | |||
27 | Odmontovat pružinovou vzpěru (40) | V případě potřeby: | |
Typ 215, 220 | |||
Typ 230 s kódem (487) Active Body Control (ABC) | |||
Typ 230 bez Active Body Control (ABC) | |||
| Kontrola | ||
28 | Zkontrolovat přední nápravnici (1) ohledně poškození a v případě potřeby vyměnit poškozené díly. | ||
29 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
30.1 | Naplnit a odvzdušnit tandemové čerpadlo | Typ 215, 220, 230 s kódem (487) Active Body Control (ABC) | |
30.2 | Naplnit a odvzdušnit čerpadlo posilovače řízení | Typ 230 bez Active Body Control (ABC) | |
31.1 | Brzdovou soustavu odvzdušnit pomocí STAR DIAGNOSIS | Typ 230 | |
K provedení procesu odvzdušnění je bezpodmínečně nutné dodržovat pokyny v dokumentu "Odvzdušnění brzdové soustavy pomocí STAR DIAGNOSIS". | |||
Následující kroky musí proběhnout v STAR DIAGNOSIS: Vybrat bod menu "Uvedení do provozu po opravě"/"Po otevření nebo výměně jedné nebo více brzdových hadic". Pak zpracovat veškeré jednotlivé kroky shora dolů. | |||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při uvedení do provozu vozidla kvůli chybějícímu brzdnému účinku při prvním sešlápnutí provozní brzdy po servisních pracích | Před uvedením vozidla do provozu vícekrát sešlápnout brzdový pedál, až se vytvoří a udrží tlak v brzdovém systému. | |
31.2 | Odvzdušnit brzdovou soustavu | Typ 215, 220 | |
32 | Provést měření podvozku | Typ 215, 220 | |
Typ 230 |
Lůžko motoru, nosník motoru
Číslo | Název | Motor | Motor | Motor | ||
BA22.10-P-1001-01L | Šroub lůžka motoru vpředu u přední nápravnice | Nm | 35 | 35 | 35 | |
Lůžko motoru, nosník motoru
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BA22.10-P-1001-01L | Šroub lůžka motoru vpředu u přední nápravnice | Nm | 35 | 35 | |
Lůžko motoru, nosník motoru (na straně vozidla)
Číslo | Název | Typ | Typ 230.476/477/479 | |||
BA22.10-P-1001-03H | Šroub lůžka motoru vpředu u přední nápravnice | Nm | 35 | 35 | ||
Lůžko motoru, nosník motoru (na straně vozidla)
Pružicí jednotky
Číslo | Název | Typ 215 | Typ | Typ | ||
BA32.25-P-1002-04B | Šroub pružinové vzpěry vpředu u spodního ramena závěsu kola (s pružinou) | Nm | 20 | 20 | – | |
BA32.25-P-1007-04B | Matice pružinové vzpěry vpředu u spodního ramena závěsu kola (s pružinou) | Nm | – | – | 110 | |
Přední nápravnice
Číslo | Název | Typ | Typ | Typ | |
BA33.10-P-1003-01A | Šroub přední nápravnice u přední části karoserie | Nm | 100 | 100 | 100 |
Vedení kola, náboj kola
Číslo | Název | Typ | Typ | ||
BA33.20-P-1018-01A | Samopojistná matice vodicího kloubu horního příčného ramena u čepu nápravy | 1. stupeň | Nm | 20 | 20 |
2. stupeň | ° | 90 | 90 | ||
Vedení kola, náboj kola
Číslo | Název | Typ | Typ | Typ 220.875/ | ||
BA33.20-P-1007-01F | Samopojistná matice vodicího kloubu horního příčného ramena u čepu nápravy | 1. stupeň | Nm | 20 | 20 | 20 |
2. stupeň | ° | 90 | 90 | 90 | ||
Brzdová vedení, brzdové hadice
Číslo | Název | Typ | Typ | Typ | |
BA42.10-P-1001-04A | Brzdové vedení u brzdové hadice | Nm | 14 | 14 | 14 |
Hřídel sloupku řízení
Číslo | Název | Typ | Typ | Typ | ||
BA46.10-P-1001-01E | Šroub spojky řízení u hřídele sloupku řízení | 1. stupeň | Nm | 30 | 30 | 30 |
2. stupeň | ° | – | – | – | ||
Převodka řízení
Číslo | Název | Typ | Typ | Typ | ||
BA46.20-P-1001-01E | Zpětné potrubí u hřebenového řízení | Nm | 45 | 45 | – | |
BA46.20-P-1002-01E | Vysokotlaká pružná hadice u hřebenového řízení | Nm | 40 | 40 | – | |
BA46.20-P-1006-01E | Šroub svěrací desky vysokotlakého potrubí/zpětného potrubí u hřebenového řízení | Nm | – | – | 18 | |
Rámová podlaha
Číslo | Název | Typ | |
BA61.10-P-1011-01C | Samopojistný šroub přední diagonální vzpěry u rámové podlahy/přední nápravnice | Nm | 70 |
220 589 01 31 00
Očkový nástavec
Ochranná podložka
Upínací zařízení
Tlačný prvek M 10x1,5
129 589 01 21 00
000 589 75 03 00
210 589 04 63 00
230 589 00 33 00
Ruční čerpadlo
Stahovák
Stahovák
Tlačný prvek
202 589 02 33 00
210 589 00 71 00
140 589 00 63 00
220 589 00 15 00
Stahovák
Sada trnů
Sada uzavíracích zátek
129 589 00 91 00
140 589 00 33 00
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah0000p000701sf Upozornění ke šroubovým spojům se samotvarovatelnými šrouby
- ah3250p000101n Upozornění k odpružení Active Body Control
- ah4210p940601a Pokyny k montáži brzdových hadic
- ah4250p000101a Upozornění k brzdové kapalině
- ap4010p4050z Demontáž, montáž hnaných kol, v případě nutnosti přesazení
- ar0110p750003m
- ar3225p1017n
- ar3225p1017r Demontáž, montáž pružinové vzpěry vpředu
- ar3225p1017ts Demontáž, montáž pružinové vzpěry vpředu
- ar3310p010001r
- ar3310p010003i
- ar3320p050001n Odtlačení, montáž vodicího kloubu z čepu nápravy
- ar3320p0500i
- ar3320p0500r Demontáž, montáž horního příčného ramene
- ar4020p0200i
- ar4020p0200i
- ar4020p0200r Provedení měření podvozku
- ar4200p010001a Namontovat ochranné desky na ochranu krycích plechů brzdových kotoučů
- ar4210p0010i
- ar4210p0012r Brzdovou soustavu odvzdušnit pomocí STAR DIAGNOSIS
- ar4630p0010b
- ar4630p0010n
- ar6120p1105m
- ar6120p1105r Demontáž, montáž spodního obložení motorového prostoru
- ar9430p5300m
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku
- as0000z001301a Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny
- as4246z000101a Nebezpečí poranění při přivření nebo přiskřípnutí částí těla, nebezpečí poranění kůže a očí brzdovou kapalinou, vytékající pod vysokým tlakem, při pracích na brzdové soustavě SBC
- as4250z000101a Nebezpečí otravy při požití brzdové kapaliny. Nebezpečí poranění při kontaktu brzdové kapaliny s kůží a očima
- as4250z000201a Nebezpečí úrazu při uvádění vozidla do provozu kvůli chybějícímu brzdnému účinkupři prvním sešlápnutí provozní brzdy po servisních pracích