B32.20-0091-09
1 | Ballesta delantera | 10 | Soporte del cojinete de la barra de torsión | |
2 | Eje delantero | 10.1 | Soporte de la barra de torsión | |
3 | Larguero del bastidor | 10.2 | Guía del soporte de la barra de torsión | |
4 | Soporte delantero de la ballesta | 11 | Barra de torsión | |
4.1 | Tornillo de la caja de dirección hidráulica | 12 | Pieza de sujeción de articulación | |
4.2 | Tornillo del soporte delantero de la ballesta | 13 | Pernos de las articulaciones | |
4.3 | Tuercas autoblocantes | 14 | Arandelas espaciadoras | |
5 | Soporte trasero de la ballesta | 15 | Juntas anulares | |
5.1 | Tornillos del soporte trasero de la ballesta | 16 | Boquillas de lubricación | |
5.2 | Tuercas autoblocantes | 17 | Pernos de bloqueo con rosca | |
6 | Bridas de ballesta | 18 | Tuercas autoblocantes | |
7 | Tuercas autoblocantes de las bridas | 19 | Arandelas lisas | |
8 | Posicionador de las bridas | 20 | Adaptador para fijación del amortiguador | |
9 | Tope de la suspensión |
| Desmontar | ||
1 | Colocar el vehículo en un local plano y nivelado que permita efectuar los trabajos con seguridad | Los trabajos de remoción e instalación de los muelles delanteros aquí descritos son básicos. Según el tipo de vehículo y del fabricante de las ballestas, podrán existir algunas diferencias, tales como ballestas con cantidad y formatos de láminas diferentes, abrazaderas y soportes. | |
Es importante que los muelles de la suspensión sean reparados siempre a los pares, o sea, reparar siempre los muelles del lado derecho y del lado izquierdo de un mismo eje. | |||
Si el vehículo está cargado, tener los debidos cuidados durante el levantamiento. | |||
2 | Desconectar el cable negativo de la batería o desconectar la llave general | Si posible, desconectar el extremo del cable negativo de la batería fijado en el larguero del bastidor del chasis. Evitar desconectar el extremo del cable negativo fijado en la batería para evitar daños en el borne de la batería. | |
3 | Soltar los amortiguadores delanteros en su elemento de fijación de abajo y soltar el soporte (del amortiguador) del adaptador para fijación del amortiguador (20) en el muelle | Cursos excesivos dañan los amortiguadores. | |
4 | Desconectar los brazos laterales de la barra de torsión |
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5 | Aflojar las tuercas de las ruedas |
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Vehículo 696 | |||
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
6 | Apoyar el vehículo sobre caballetes de soporte colocados con seguridad debajo de los largueros, de ambos lados en la frente y atrás, de manera que se pueda trabajar con seguridad. | No se debe levantar el vehículo sólo de un lado y dejar la rueda del lado opuesto apoyada en el suelo. Levantar el vehículo por igual de ambos lados. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por aprisionamiento y aplastamiento al abrir y cerrar el capó | Durante la apertura y el cierre no debe encontrarse nadie en la zona de inclinación del capó. Inclinar el capó siempre hasta la posición final, hasta que quede encastrado en el mecanismo de enclavamiento delantero. | |
7 | Abrir el capó para facilitar la subida | ||
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con un soporte de seguridad. | |
8 | Inclinar la cabina para facilitar la subida |
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9 | Levantar el eje delantero ligeramente, con cuidado, hasta que las articulaciones de los muelles se queden libres | Calzar el eje delantero con seguridad para mantenerlo en esta posición durante la remoción e instalación de los muelles. | |
10 | Remover las ruedas delanteras |
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Vehículo 696 | |||
11 | Soltar las tuercas autoblocantes (7) de las bridas de ballesta (6), sin removerlas | ||
12 | Remover las boquillas de lubricación (16) de los pernos de articulación delantero y trasero de la ballesta | ||
13 | Remover las tuercas autoblocantes (18) en el soporte delantero de la ballesta (4), en el soporte trasero de la ballesta (5) y en la pieza de sujeción de articulación (12) | Remover los tres pernos de bloqueo con rosca (17). Usar un martillo de cobre o aluminio. | |
14 | Atornillar el extractor en el perno de la articulación delantera (13) y extraer el perno de articulación | Extractor | |
inserto | |||
15 | De la misma manera, remover los pernos (13) de la articulación superior e inferior de la pieza de sujeción de articulación (12) | ||
16 | Retirar las tuercas autoblocantes (7), las bridas de ballesta (6), el posicionador de las bridas (8) y el tope de la suspensión (9) de la ballesta delantera (1) | ||
17 | Bajar lentamente el eje delantero (2), recoger las arandelas espaciadoras (14) y las juntas anulares (15) | Marcar las arandelas espaciadoras (14) y montarlas posteriormente en las mismas posiciones para ajustar la holgura lateral de las articulaciones. | |
.Espesor de las arandelas espaciadoras de las esposas | |||
18 | Retirar la ballesta delantera (1) completa con cuidado para no damnificar el orificio de encaje del tornillo principal (espiga) en el eje delantero (2) | El orificio de encaje de la espiga en el eje es importante, pues define el alineamiento del eje con relación al vehículo, pudiendo también incidir en la escuadra de cáster. | |
19 | Si necesario, desmontar los muelles delanteros y sustituir los casquillos de las argollas | ||
Caso se verifique que las láminas estén damnificadas o desgastadas. | |||
| Montar | ||
20 | Sustituir los componentes de articulación del muelle e instalarlo en los soportes delantero (4) y trasero (5) de la ballesta | ||
21 | Comprobar la limpieza del orificio de encaje de la espiga y de la superficie de asentamiento de la ballesta delantera (1) en el eje delantero (2) | ||
22 | Encajar la ballesta correctamente y montar el tope de la suspensión (9) y el posicionador de las bridas (8) | ||
23 | Aplicar una ligera capa de grasa en la rosca de las bridas de ballesta (6) y montarlas en la ballesta delantera (1) con tuercas autoblocantes (7) nuevas, apretando las tuercas ligeramente en ambos lados. | Bridas de ballesta en malo estado o con la rosca damnificada deberán ser sustituidas. | |
Grasa, 6820.20 | |||
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
24 | Instalar las ruedas y bajar el vehículo apoyando las ruedas en el suelo |
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Vehículo 696 | |||
Con los muelles del vehículo apoyados en el suelo, apretar las tuercas. | |||
25 | Lubricar los pernos de articulación con grasa bajo presión hasta que la grasa rellene totalmente las cavidades | Grasa, DBL 6811.00.20 - Clase 266.2 | |
26 | Balancear la parte delantera del vehículo varias veces y luego enseguida apretar las tuercas de las bridas de ballesta | Apretar las tuercas por igual, en cruz. | |
Tuerca en el clip del muelle del eje delantero | |||
27 | Atar los amortiguadores apretando las tuercas | ||
28 | Fijar los brazos laterales de la barra de torsión |
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29 | Siempre que posible, comprobar y si necesario regular el paralelismo de los ejes y la geometría de la dirección | Efectuar los ajustes según los datos técnicos correspondientes al vehículo. | |
30 | Efectuar un recorrido de prueba para verificar el comportamiento del vehículo |
Suspensión metálica en el eje delantero |
Número | Denominación | modelo 386, 694, 695 | modelo 682, 693 | |||
BA32.20-B-1001-01A | Tuerca en el clip del muelle del eje delantero | M12x1,5 | Nm | - | - | |
M14x1,5 | Nm | - | - | |||
M16x1,5 | Nm | 280 | 280 | |||
M24x2 | Nm | |||||
Grapas nuevas | M18x1,5 | Nm | 350 | 350 | ||
Mantenimiento - reapriete | Nm | 280 | 280 | |||
M20x1,5 | Nm | 500 | 490 | |||
M24x1,5 | Nm | 680 | - |
343 589 00 33 07
inserto
343 589 00 33 01
Extractor
Productos para la reparación |
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1106-06A | Grasa, DBL 6811.00.20 - Clase 266.2 | Utilizar productos para la reparación adecuados corrientes en el comercio. |
BR00.45-Z-1109-06A | Grasa, 6820.20 | Utilizar productos para la reparación adecuados corrientes en el comercio. |
Documentos referenciados
- ar3220b0201c Desarmar y armar la ballesta delantera
- ar3220b6721d Desmontar, montar los casquillos de la ballesta trasera y la abrazadera de ballesta
- ar3225b0105b Desmontar y montar los amortiguadores delanteros
- ar3235b2050d Desmontar, montar el estabilizador delantero
- ar4010b1100b Desmontar y montar las ruedas
- ar4010b1100e Desmontar y montar las ruedas
- ar6080b0010a Abatir la cabina a la posición de reparación, y rebatirla
- ar8840b1000b Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina
- as8840z000101a Peligro de lesiones por aprisionamiento y aplastamiento al abrir y cerrar el capó