AR32.35-B-2050D | Desmontar, montar el estabilizador delantero | 22.02.16 |
Vehículo 696 con Motor de combustión interna 457.923, 457.924, 457.931
B32.35-0038-09
B32.35-0025-09
1 Barra estabilizadora delantera
2 Vástago lateral derecho
3 Vástago lateral izquierdo
4 Larguero derecho
5 Larguero izquierdo
6 Chavetas
7 Tuercas almenadas
8 Tornillos de las articulaciones de los vástagos
9 Arandelas lisas
10 Tuercas autoblocantes
11 Cojinete de la barra estabilizadora
12 Apoyo bipartido del cojinete de la barra
13 Tapa del cojinete de la barra
14 Arandelas
15 Tornillos del cojinete
16 Apoyo de la articulación del ojal de la barra
17 Ojal de la barra estabilizadora
18 Soporte del vástago lateral
19 Anillo elástico exterior
20 Protector plisado (tapa)
21 Anillo elástico interior
| Desmontar | ||
1 | Colocar el vehículo en un local plano y nivelado. Calzar las ruedas traseras para evitar que el vehículo se desplace accidentalmente | En caso de que el vehículo se encuentre cargado, tomar los debidos cuidados en la operación de elevación. | |
2 | Desconectar el cable negativo de la batería o desconectar el interruptor maestro | Soltar el tornillo del cable negativo del larguero, evitar la soltura de los bornes en la batería. | |
3 | Soltar los amortiguadores delanteros de su fijación inferior | Los recorridos excesivos dañan los amortiguadores. | |
¡Peligro! | Peligro de vidapor el deslizamiento o volcamiento del vehículo en el elevador | Colocar el vehículo en un elevador apropiado, de modo que las ruedas del eje delantero, trasero motriz y conducido permanezcan apoyadas con seguridad en los platos de apoyo del elevador, en los puntos de elevación determinados por el fabricante del vehículo. | |
4 | Levantar el vehículo por los largueros, por igual de ambos lados, de modo que el estabilizador permanezca sin presión y permita desmontar las articulaciones, | En este punto, apoyar el vehículo sobre caballetes dispuestos con seguridad de modo que permitan el desmontaje del estabilizador. | |
¡Peligro! | Riesgo de lesiones por atrapamiento y aplastamiento al abrir y cerrar el capó del motor | Al inclinar el capó, mantener la zona de inclinación siempre libre de personas y objetos. | |
5 | Abrir e inclinar el capó para facilitar el acceso | ||
¡Peligro! | Riesgo de vida por la elevación indebida del vehículo. Riesgo de lesión por aprisionamiento y aplastamiento de miembros del cuerpo al bajar el vehículo | Utilizar sólo los equipos de elevación apropiados. Comprobar siempre que los apoyos utilizados sean seguros. No circular o permanecer nunca debajo de la cabina cuando ésta se encuentre suspendida. | |
6 | Inclinar la cabina para facilitar el acceso | ||
7 | Retirar las tuercas autoblocantes (10) y los tornillos de articulación (8) con las arandelas (9) | ||
8 | Retirar las chavetas (6) y las tuercas almenadas (7) de la fijación superior de los terminales esféricos de los vástagos laterales (2) y (3) | ||
9 | Desmontar los terminales con un martillo de cobre o latón y retirar los vástagos laterales (2) y (3) | Tomar cuidado de no dañar las roscas. | |
10 | Retirar los tornillos (15) con las arandelas (14) y las tapas de los cojinetes (13), retirar la barra estabilizadora (1) con los apoyos bipartidos (12) y los apoyos de las articulaciones laterales inferiores (16) | ||
| Comprobar | ||
11 | Comprobar el estado de todos los componentes de la articulación | Sustituir Vástagos laterales con terminales esféricos (2) en mal estado o deformados en la barra. Apoyos de las articulaciones (12) y (16). Tuercas autoblocantes (10). Apoyos bipartidos (12) de los cojinetes. Barra estabilizadora (1) deformada. | |
| Montar | ||
12 | Introducir los nuevos apoyos de la articulación (16) en los ojales (17) de la barra estabilizadora (1) | Lubricarlos levemente con vaselina y utilizar un tornillo de banco con los mordientes protegidos. | |
13 | Montar los vástagos laterales (2) y (3) en la parte superior del soporte del larguero | Utilizar una tuerca almenada nueva y una chaveta nueva. | |
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14 | Montar la barra estabilizadora (1) con los nuevos apoyos bipartidos (12) en los cojinetes (11) y apretar los tornillos (15) con el par de apriete recomendado | Tener en cuenta la posición correcta de los apoyos bipartidos, los que deberán estar con las uniones paralelas al suelo. | |
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15 | Montar los tornillos (8) con las arandelas (9) y apretar las nuevas tuercas autoblocantes (10) | | |
¡Peligro! | Tomar el debido cuidado al elevar y bajar el vehículo | Peligro de accidentes graves. | |
16 | Levantar el vehículo y retirar los caballetes de los largueros | ||
17 | Fijar los amortiguadores en los respectivos soportes inferiores | ||
18 | Efectuar un recorrido de prueba del vehículo | Comprobar el comportamiento. |
Estabilizador eje delantero
Número | Denominação | Vehículos 386.0 386.3; 388.0; 660.0; 682.1; 695.0; 695.3; 696.0; 696.3 | |||
BA32.35-B-1002-02B | Tornillo de la varilla/sujetador en la barra estabilizadora | Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales) | M16x1,5 | Nm | 225 |
Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales) | M14x1,5 | Nm | 135 | ||
BA32.35-B-1003-02B | Tuerca de la varilla/sujetador en el suporte | Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales) | M12x1,5 | Nm | 90...110 |
Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales) | M14x1,5 | Nm | 120 | ||
Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales) | M22x1,5 | Nm | - | ||
BA32.35-B-1005-02B | Tapa del cojinete | Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales) | M10x1,5 | Nm | 35 |
Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales) | M12x1,5 | Nm | 90...110 | ||
Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales) | M16x1,5 | Nm | 230...300 | ||
Produtos para reparos
Número | Denominação | Número de pedido |
BR00.45-B-1001-06A | Vaselina | - |
Documentos referenciados
- ar3225b0105b Desmontar y montar los amortiguadores delanteros
- ar6080b0010a Abatir la cabina a la posición de reparación, y rebatirla
- ar8840b1000b Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as0000b001001b Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as6080b000201a Peligro de muerte al levantar la cabina de forma inadecuada. Peligro de sufrir lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de determinadas partes del cuerpo al bajar la cabina
- as8840b000101a Peligro de lesiones por aprisionamiento y aplastamiento al abrir y cerrar el capó