ar3235b2050d

Desmontar, montar el estabilizador delantero

Tipo ar · tema 32.35 · versión 0100 · 2016-02-22

Válido para: Vehículo 696 con Motor de combustión interna 457.923, 457.924, 457.931'

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 32 Suspensión › 32.35 Estabilizador — Serie 696

EinPAS 17 Cadena cinemática/eje › 17.50 Eje delantero › 17.50.41 Brazo transversal/brazo/estabilizador — Serie 696

También válido para motores/cajas de cambios: 457 923, 457 924, 457 931

AR32.35-B-2050D

Desmontar, montar el estabilizador delantero

22.02.16

Vehículo 696 con Motor de combustión interna 457.923, 457.924, 457.931

Desmontar, montar el estabilizador delantero

B32.35-0038-09

Desmontar, montar el estabilizador delantero

B32.35-0025-09

1 Barra estabilizadora delantera

2 Vástago lateral derecho

3 Vástago lateral izquierdo

4 Larguero derecho

5 Larguero izquierdo

6 Chavetas

7 Tuercas almenadas

8 Tornillos de las articulaciones de los vástagos

9 Arandelas lisas

10 Tuercas autoblocantes

11 Cojinete de la barra estabilizadora

12 Apoyo bipartido del cojinete de la barra

13 Tapa del cojinete de la barra

14 Arandelas

15 Tornillos del cojinete

16 Apoyo de la articulación del ojal de la barra

17 Ojal de la barra estabilizadora

18 Soporte del vástago lateral

19 Anillo elástico exterior

20 Protector plisado (tapa)

21 Anillo elástico interior

Desmontar

1

Colocar el vehículo en un local plano y nivelado. Calzar las ruedas traseras para evitar que el vehículo se desplace accidentalmente

En caso de que el vehículo se encuentre cargado, tomar los debidos cuidados en la operación de elevación.

2

Desconectar el cable negativo de la batería o desconectar el interruptor maestro

Soltar el tornillo del cable negativo del larguero, evitar la soltura de los bornes en la batería.

3

Soltar los amortiguadores delanteros de su fijación inferior

Los recorridos excesivos dañan los amortiguadores.

AR32.25-B-0105B

¡Peligro!

Peligro de vidapor el deslizamiento o volcamiento del vehículo en el elevador

Colocar el vehículo en un elevador apropiado, de modo que las ruedas del eje delantero, trasero motriz y conducido permanezcan apoyadas con seguridad en los platos de apoyo del elevador, en los puntos de elevación determinados por el fabricante del vehículo.

AS00.00-B-0010-01B

4

Levantar el vehículo por los largueros, por igual de ambos lados, de modo que el estabilizador permanezca sin presión y permita desmontar las articulaciones,

En este punto, apoyar el vehículo sobre caballetes dispuestos con seguridad de modo que permitan el desmontaje del estabilizador.

¡Peligro!

Riesgo de lesiones por atrapamiento y aplastamiento al abrir y cerrar el capó del motor

Al inclinar el capó, mantener la zona de inclinación siempre libre de personas y objetos.

AS88.40-B-0001-01A

5

Abrir e inclinar el capó para facilitar el acceso

AR88.40-B-1000B

¡Peligro!

Riesgo de vida por la elevación indebida del vehículo.

Riesgo de lesión por aprisionamiento y aplastamiento de miembros del cuerpo al bajar el vehículo

Utilizar sólo los equipos de elevación apropiados. Comprobar siempre que los apoyos utilizados sean seguros. No circular o permanecer nunca debajo de la cabina cuando ésta se encuentre suspendida.

AS60.80-B-0002-01A

6

Inclinar la cabina para facilitar el acceso

AR60.80-B-0010A

7

Retirar las tuercas autoblocantes (10) y los tornillos de articulación (8) con las arandelas (9)

8

Retirar las chavetas (6) y las tuercas almenadas (7) de la fijación superior de los terminales esféricos de los vástagos laterales (2) y (3)

9

Desmontar los terminales con un martillo de cobre o latón y retirar los vástagos laterales (2) y (3)

Tomar cuidado de no dañar las roscas.

10

Retirar los tornillos (15) con las arandelas (14) y las tapas de los cojinetes (13), retirar la barra estabilizadora (1) con los apoyos bipartidos (12) y los apoyos de las articulaciones laterales inferiores (16)

Comprobar

11

Comprobar el estado de todos los componentes de la articulación

Sustituir

Vástagos laterales con terminales esféricos (2) en mal estado o deformados en la barra.

Apoyos de las articulaciones (12) y (16).

Tuercas autoblocantes (10).

Apoyos bipartidos (12) de los cojinetes.

Barra estabilizadora (1) deformada.

Montar

12

Introducir los nuevos apoyos de la articulación (16) en los ojales (17) de la barra estabilizadora (1)

Lubricarlos levemente con vaselina y utilizar un tornillo de banco con los mordientes protegidos.

*BR00.45-B-1001-06A

13

Montar los vástagos laterales (2) y (3) en la parte superior del soporte del larguero

Utilizar una tuerca almenada nueva y una chaveta nueva.

*BA32.35-B-1003-02B

14

Montar la barra estabilizadora (1) con los nuevos apoyos bipartidos (12) en los cojinetes (11) y apretar los tornillos (15) con el par de apriete recomendado

Tener en cuenta la posición correcta de los apoyos bipartidos, los que deberán estar con las uniones paralelas al suelo.

*BA32.35-B-1005-02B

15

Montar los tornillos (8) con las arandelas (9) y apretar las nuevas tuercas autoblocantes (10)

*BA32.35-B-1002-02B

¡Peligro!

Tomar el debido cuidado al elevar y bajar el vehículo

Peligro de accidentes graves.

16

Levantar el vehículo y retirar los caballetes de los largueros

17

Fijar los amortiguadores en los respectivos soportes inferiores

AR32.25-B-0105B

18

Efectuar un recorrido de prueba del vehículo

Comprobar el comportamiento.

Estabilizador eje delantero

Número

Denominação

Vehículos 386.0 386.3; 388.0; 660.0; 682.1; 695.0; 695.3; 696.0; 696.3

BA32.35-B-1002-02B

Tornillo de la varilla/sujetador en la barra estabilizadora

Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales)

M16x1,5

Nm

225

Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales)

M14x1,5

Nm

135

BA32.35-B-1003-02B

Tuerca de la varilla/sujetador en el suporte

Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales)

M12x1,5

Nm

90...110

Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales)

M14x1,5

Nm

120

Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales)

M22x1,5

Nm

-

BA32.35-B-1005-02B

Tapa del cojinete

Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales)

M10x1,5

Nm

35

Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales)

M12x1,5

Nm

90...110

Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales)

M16x1,5

Nm

230...300

Produtos para reparos

Número

Denominação

Número de pedido

BR00.45-B-1001-06A

Vaselina

-

Documentos referenciados