Desmontar y montar el cambio automático · ar2710d0502b · Mercedes-Benz WIS

AR27.10-D-0502B

Desmontar y montar el cambio automático

12.04.2016

cambio	722.683 en el modelo 906.1/2/6/7
cambio	722.684 en el modelo 906.1/2/6/7
cambio	722.685 en el modelo 906.1/2/6/7
cambio	722.686 en el modelo 906.1/2/6/7

Indicaciones sobre modificaciones

22.09.2015	Mutter/Schraube Gelenkwelle an Hinterachse/Verteilergetriebe	Typ 906	BA41.10-N-1006-01B
22.09.2015	Gelenkwelle an Getriebe	Typ 906	BA41.10-N-1001-01B

D27.10-1136-09

Representado en el cambio 722.685 sin tracción integral

1	Cambio		3	Soporte del tubo de escape		5	Soporte de barra de torsión
2	Travesaño del cambio		4	Catalizador

 ¡Peligro!	Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora	Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.	AS00.00-Z-0010-01A
	Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables		AH00.00-N-0001-01A
	Desmontar
1	Poner la palanca selectora en la posición P
2	Desconectar el cable de masa de la batería		AR54.10-D-0003SD
3	Desenroscar el tubo de llenado en la culata		AR27.10-D-0500-04A
4	Levantar el vehículo		AR00.60-D-1000H
5	Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora		AR00.60-D-0100H
6	Vaciar el aceite del convertidor de par y del cambio (1) y apretar firmemente otra vez los tornillos de vaciado de aceite		AR27.00-D-0200-01A
		 Tornillo de vaciado al cárter de aceite	*BA27.10-N-1005-04B
		 Tornillo de vaciado de aceite al convertidor de par	*BA27.20-N-1005-01C
		 Llave de anillo de trinquete	*906589000300
		 Chapa de descarga	*906589086300
7	Desmontar las tuberías en el cambio (1)		AR27.10-D-0502-01B
8	Separar la unión por enchufe eléctrica en el cambio(1)		AR27.19-D-0750-01B
		Comprobar la estanqueidad del casquillo guía, estanqueizarlo en caso necesario:
		
		Desmontar, montar el casquillo guía de la unidad electrohidráulica de regulación
			AR27.19-D-4980B
9	Desmontar los soportes de barra de torsión, izquierdo y derecho (5)
10	Desatornillar del disco de arrastre el convertidor de par	 Girar el cigüeñal del motor, hasta que los tornillos queden accesibles a través del orificio (flecha) en el travesaño.
11	Desmontar el árbol de transmisión hacia el eje trasero		AR41.10-D-0050H
		 En los vehículos con árbol de transmisión de tres cuerpos, sólo se debe desmontar el árbol de transmisión delantero.
12	Desmontar de la caja de transferencia el árbol de transmisión hacia el eje delantero y atarlo lateralmente a los bajos del vehículo	modelo 906 con cambio 722.683/684/685/686 con código ZG1 (Traccion integral acoplable) modelo 906 con cambio 722.683/684/685/686 con código ZG2 (Tracción integrada, permanente) modelo 906 con cambio 722.683/684/685/686 con código ZG3 (Tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje) modelo 906 con cambio 722.683/684/685/686 con código ZG4 (Tracción integral permanente con desmultiplicación por engranaje)	AR41.10-D-0070H
13	Desmontar la caja de transferencia	modelo 906 con cambio 722.683/684/685/686 con código ZG1 (Traccion integral acoplable) modelo 906 con cambio 722.683/684/685/686 con código ZG2 (Tracción integrada, permanente) modelo 906 con cambio 722.683/684/685/686 con código ZG3 (Tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje) modelo 906 con cambio 722.683/684/685/686 con código ZG4 (Tracción integral permanente con desmultiplicación por engranaje)	AR28.10-D-0100H
14	Desmontar el sensor de número de revoluciones del cambio (1)	MODELO 906 con CAMBIO 722.683/684/685/686 con CÓDIGO J19 (Tacógrafo 1 día / 2 conductores automático (CE))MODELO 906 con CAMBIO 722.683/684/685/686 con CÓDIGO JD1 (Tacógrafo digital CE) MODELO 906 con CAMBIO 722.683/684/685/686 con CÓDIGO JD2 (Tacógrafo digital CE con número de revoluciones y grabadora adicional)	AR54.61-D-5500-01A
15	Desenganchar del cambio (1) el cable Bowden de la palanca selectora		AR27.60-D-0100-02C
16	Elevar ligeramente el cambio (1) con un elevador telescópico
	000 588 11 62 00 Alojamiento de grupos		WS01.00-P-0092B
17	Con una pieza de madera adecuada, apoyar el motor en el travesaño sobre la ballesta delantera y bajar el cambio (1)
18	Marcar la posición de montaje del travesaño del cambio (2)	 Los orificios de fijación están dispuestos asimétricamente.
19	Desmontar el travesaño del cambio (2) junto con el apoyo trasero del motor
20	Desmontar el soporte del tubo de escape (3)	 En el motor 272 deben desmontarse ambos soportes del tubo de escape (3).
21	Desmontar el tubo de llenado		AR27.10-D-0500-04A
22	Separar las uniones por enchufe eléctricas de la sonda lambda izquierda	cambio 722.685 en el modelo 906.1/2/6/7 con motor 272
			AR49.10-D-5500-01A
23	Desmontar el catalizador izquierdo (4) junto con la sonda lambda	cambio 722.685 en el modelo 906.1/2/6/7 con motor 272
			AR49.10-D-5500US
24	Desatornillar el cambio (1) del motor	 Un tornillo del lado superior del cambio debe permanecer aún en la caja de cambio como seguro. Los tornillos montados son de diferente longitud de vástago. Marcar los lugares de montaje.
25	Con el elevador de cajas de cambio y la placa para cajas de cambio, apoyar el cambio (1) y asegurarlo con la correa tensora
	000 588 10 62 00 Placa de alojamiento		WS26.00-P-3309B
	000 588 11 62 00 Alojamiento de grupos		WS01.00-P-0092B
26	Desenroscar el último tornillo en el lado superior del cambio y desmontar el cambio (1)	 Prestar atención a que el convertidor de par permanezca en la caja del cambio al sacar el cambio (1).
27	Sacar el convertidor de par		AR27.20-D-0500-01H
	Montar
28	Colocar el convertidor de par		AR27.20-D-0500-01H
		Grasa de larga duración	*BR00.45-Z-1001-06A
29	Colocar el cambio (1) y asegurarlo con un tornillo en la parte superior del cambio
30	Desmontar el cinturón tensor, el elevador telescópico y la placa para cajas de cambio
	000 588 10 62 00 Placa de alojamiento		WS26.00-P-3309B
	000 588 11 62 00 Alojamiento de grupos		WS01.00-P-0092B
31	Atornillar el cambio (1) en el motor	 No atornillar firmemente aún los tornillos, con los cuales se han afirmado soportes adicionales. Los tornillos montados son de diferente longitud de vástago. Observar las marcas practicadas.
		 Tornillo de la caja del cambio al motor	*BA27.10-N-1003-04B
32	Insertar el tubo de llenado de aceite y montarlo en la caja del cambio		AR27.10-D-0500-04A
		 Tornillo del tubo de llenado a la caja del cambio	*BA27.10-N-1002-04B
		 Tornillo de la caja del cambio al motor	*BA27.10-N-1003-04B
33	Enganchar el cable Bowden de la palanca selectora en la caja de cambios (1) y engrasarlo levemente		AR27.60-D-0100-02C
		Grasa de larga duración	*BR00.45-Z-1001-06A
34	Atornillar firmemente el convertidor de par en el disco de arrastre	 Girar el cigüeñal del motor, hasta que los tornillos queden accesibles a través del orificio (flecha) en el travesaño.
		 Tornillo del convertidor de par al disco de arrastre	*BA27.20-N-1004-01C
35	Montar la tapa de cierre en la caja del convertidor, abajo
36	Colocar el catalizador izquierdo (4), enroscarlo con la mano y tender hacia adelante los cables eléctricos de la sonda lambda	cambio 722.685 en el modelo 906.1/2/6/7 con motor 272
			AR49.10-D-5500US
		 Realizar el apriete final sólo después de que esté montado el travesaño del cambio (2), para evitar deformaciones por tensión.
37	Unir las uniones por enchufe eléctricas de la sonda lambda izquierda	cambio 722.685 en el modelo 906.1/2/6/7 con motor 272
			AR49.10-D-5500-01A
38	Montar las tuberías en el cambio (1)		AR27.10-D-0502-01B
		 Tornillo de la caja del cambio al motor	*BA27.10-N-1003-04B
39	Calar la unión por enchufe eléctrica en el cambio (1)		AR27.19-D-0750-01B
40	Montar el sensor de número de revoluciones del cambio (1)	modelo 906.1/2/6/7 con cambio 722.68 con código J19 (Tacografo 1 dia/2 conductores automatico (CE)) excepto código BB3 (programa electrónico de estabilidad (ESP®)) modelo 906.1/2/6/7 con cambio 722.68 con código JD1 (Tacografo digital) excepto código BB3 (programa electrónico de estabilidad (ESP®)) modelo 906.1/2/6/7 con cambio 722.68 con código JD2 (Tacografo digital CE con cuentarrevoluciones y registro adicional) excepto código BB3 (programa electrónico de estabilidad (ESP®))	AR54.61-D-5500-01A
		 Tornillo del transmisor de velocidad a la caja del cambio	*BA54.00-N-1003-01A
41	Montar la caja de transferencia:	modelo 906 con cambio 722.68 con código ZG1 (Traccion integral acoplable) modelo 906 con cambio 722.68 con código ZG2 (Tracción integrada, permanente) modelo 906 con cambio 722.68 con código ZG3 (Tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje) modelo 906 con cambio 722.68 con código ZG4 (Tracción integral permanente con desmultiplicación por engranaje)	AR28.10-D-0100H
42	Montar el árbol de transmisión hacia el eje delantero en la caja de transferencia	modelo 906 con cambio 722.68 con código ZG1 (Traccion integral acoplable) modelo 906 con cambio 722.68 con código ZG2 (Tracción integrada, permanente) modelo 906 con cambio 722.68 con código ZG3 (Tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje) modelo 906 con cambio 722.68 con código ZG4 (Tracción integral permanente con desmultiplicación por engranaje)	AR41.10-D-0070H
43	Montar el árbol de transmisión hacia el eje trasero		AR41.10-D-0050H
	Indicaciones relativas al montaje del árbol de transmisión		AH41.10-N-0001-01A
		 Árbol de transmisión en el cambio	*BA41.10-N-1001-01B
		 Tornillo del árbol de transmisión trasero al árbol de transmisión delantero	*BA41.10-N-1003-01B
		 Tuerca/tornillo del árbol de transmisión al eje trasero/caja de transferencia	*BA41.10-N-1006-01B
44	Atornillar firmemente con la mano el soporte del tubo de escape (3) en el cambio (1) y en el catalizador (4)	 Comprobar las pieza de goma, sustituirlas en caso necesario. Realizar el apriete final sólo después de que esté montado el travesaño del cambio (2), para evitar deformaciones por tensión.
		 modelo 906.1/2/6/7 con motor 272 con cambio 722.68 Montar ambos soportes del tubo de escape (3).
45	Elevar ligeramente el cambio (1) con un elevador telescópico
	000 588 11 62 00 Alojamiento de grupos		WS01.00-P-0092B
46	Montar el travesaño del cambio (2) junto con el apoyo trasero del motor	 Observar la caracterización en el travesaño del cambio (2).
		 Tuerca/tornillo soporte del cambio a soporte integral/consola de fijación	*BA22.10-N-1003-01S
		 Tornillo del apoyo trasero del motor al cambio	*BA22.10-N-1006-01S
47	Retirar la pieza de madera utilizada para apoyar el motor y bajar el cambio (1)
48	Atornillar firmemente el catalizador izquierdo (4)	cambio 722.685 en el modelo 906.1/2/6/7 con motor 272
		 Tornillo del catalizador al sistema central de escape	*BA49.10-N-1002-01L
		 Tornillo del catalizador al colector de escape	*BA49.10-N-1001-01L
49	Atornillar firmemente el soporte del tubo de escape (3) en el cambio (1) y en el catalizador (4)	 modelo 906.1/2/6/7 con motor 272 con cambio 722.68 Atornillar firmemente ambos soportes del tubo de escape (3).
		 Tornillo del soporte al cambio	*BA27.10-N-1011-04B
50	Montar los soportes de barra de torsión, izquierdo y derecho (5)	 Comprobar el cojinete de elastómero y sustituirlo en caso necesario.
		 Tornillo de la barra de torsión al soporte integral	*BA32.35-N-1001-02G
51	Descender el vehículo		AR00.60-D-1000H
52	Montar el tubo de llenado en la culata		AR27.10-D-0500-04A
		 Tornillo del tubo de llenado a la culata	*BA27.10-N-1001-04B
53	Conectar el cable de masa en la batería		AR54.10-D-0003SD
 ¡Peligro!	Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.	Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
54	Llenar el aceite del cambio y restablecer el nivel de aceite		AR27.00-D-0270-01A
		 Aceite para transmisiones hidráulicas ATF	*BF27.00-N-1001-01A
		 Embudo	*126589126300
		 Varilla de medición	*140589152100
		 Bomba manual	*210589007100