Nivel de aceite en el cambio automático: comprobación y, dado el caso, corrección

AR27.00-P-0100A

Nivel de aceite en el cambio automático: comprobación y, dado el caso, corrección

1.12.93



Comprobar



Para controlar el nivel de aceite, situar el vehículo horizontal

1

Antes de controlar el nivel de aceite, comprobar la estanqueidad de la caja de cambios

En caso de gran pérdida de aceite, averiguar la causa y eliminarla

 ¡Peligro!

Peligro de accidente por deslizamiento involuntario estando el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el deslizamiento involuntario.

Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.

No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Hacer funcionar el motor

3.1

Abrir la palanca de cierre (6a)

 hasta 09/93 (figura 1)

3.2

Apartar el pasador de seguridad (6b) lateralmente en el sentido de la flecha, quitar ambas piezas y abrir la palanca de cierre (6a)

 desde 10/93 (figura 2)

4

Extraer la varilla de control del aceite (6)

Limpiarla con un paño que no desprenda hilachas

5

Introducir la varilla de control del aceite (6) hasta el tope, sacarla de nuevo y leer el nivel de aceite

Con el cambio frío (temperatura del aceite del cambio aprox. 30°C) y si el nivel del aceite es correcto, la indicación ha de estar entre las marcas «mín.» y «máx.» (Figura 3).

Con el cambio a la temperatura de régimen (temperatura del aceite del cambio aprox. 80°C) y con el nivel de aceite correcto, la indicación ha de estar en la marca «máx.» (figura 3)

Corregir

6

Llenar aceite del cambio con el motor en marcha



*126589126300



*210589007100

 Evacuar o succionar imprescindiblemente el aceite del cambio llenado en exceso.

Una cantidad de aceite tanto insuficiente como excesiva perjudica el funcionamiento del cambio.

 Aceite ATF según prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc., hoja 236.4/6/7

7

Controlar de nuevo el nivel de aceite

Dado el caso, corregirlo

8

Cerrar la palanca de cierre (6a)

 hasta 09/93 (figura 1)

9

Cerrar la palanca de cierre (6a) y colocar el pasador de seguridad (6b), hasta que se enclave

 desde 10/93 (figura 2)

Colocar la varilla de control del aceite (6) de modo que el estribo de cierre (6a) resulte bien accesible y no toque ninguna pieza.