AR26.10-T-0020CB | Desmontar y montar el cambio | 15.2.12 |
CAMBIO 714.120 en el Modelo NMB613.367 con Motor 457.944
T26.10-0020-09
Representado en el cambio 714.120 con retardador Voith R115 (integrado) Código (B10)
1 Tubo rígido de líquido refrigerante retardador
2 Conector
3 Conector
4 Unión por enchufe de aire comprimido
5 Cable de mando por tracción
6 Cambio
7 Tubería neumática
8 Tubería neumática
9 Conector
10 Conector
11 Conector
12 Conector
13 Tornillo
14 Brazo portante del cambio
| Desmontaje y montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante. Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras. | |
¡Peligro! | Peligro de explosión debido a gas detonante saliente. Peligro de lesiones por a la causticación de los ojos, la piel y las membranas pituitarias a causa del electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o de salpicaduras de metal debido a un cortocircuito. Peligro de quemarse debido a un cortocircuito. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Llevar guantes protectores contra ácido, ropa protectora contra ácido y gafas protectoras con protección lateral. No depositar objetos conductores sobre la batería y evitar el cortocircuito del polo positivo de la batería contra masa. Llenar el electrolito de batería líquido (ácido sulfúrico diluido) solamente en recipientes adecuados y correspondientemente marcados. | |
1 | Desembornar los cables eléctricos en la batería | ||
| Indicaciones sobre baterías | Todos los Modelos | |
2 | Evacuar el aire almacenado en el sistema de aire comprimido | ||
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora. | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
3 | Levantar el vehículo | ||
4 | Desmontar el revestimiento del vano de Motor en la parte inferior | ||
5 | Vaciar el líquido refrigerante | ||
| Vaciar y llenar líquido refrigerante | ||
| Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | Todos los Motores | |
6 | Evacuar el aceite del cambio | Sólo si el cambio (6) se desarma o sustituye. | |
| Cambio manual - cambio de aceite | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contacto con el retardador muy caliente y quemaduras con aceite muy caliente del retardador. Peligro de lesiones en la piel o en los ojos debido a salpicaduras del aceite del retardador que salga a alta presión. | Realizar trabajos únicamente estando desconectado el retardador. Al realizar trabajos en el retardador caliente, ponerse la ropa protectora apropiada y gafas protectoras. | |
7 | Evacuar el aceite del retardador | Sólo si hay un retardador Voith R115 (integrado) código B10 y se desarma o cambia la caja de cambios (6). | |
| Retardador - Cambio de aceite | ||
8 | Desmontar el árbol de transmisión. | Sin retardador Voith R115 (integrado) código B10. | |
Con retardador Voith R115 (integrado) código B10. | |||
9 | Desmontar los tubos de líquido refrigerante del retardador (1) | Sólo con retardador Voith R115 (integrado) código B10. | |
Los tubos de líquido refrigerante del retardador (1) deben desmontarse sólo hasta el punto de unión en el cárter del embrague. | |||
10 | Desenchufar el enchufe (2) de la sonda térmica del agua | ||
11 | Quitar el enchufe (3) de la válvula proporcional | Sólo con retardador Voith R115 (integrado) código B10. | |
12 | Desmontar la unión por enchufe de aire comprimido (4) de la válvula proporcional | Sólo con retardador Voith R115 (integrado) código B10. | |
Con unión por enchufe de aire comprimido"VOSS 230". | |||
Con unión por enchufe de aire comprimido"VOSS 232" (NG 8, NG 12) o "Schäfer SDF" (NG 6). | |||
13 | Desmontar el servoembrague. | Ejecutar sólo las operaciones de trabajo para desmontar el servoembrague del cambio (6). No desmontar la tubería hidráulica ni la tubería neumática del servoembrague. Atar el servoembrague a los bajos del vehículo. | |
14 | Desmontar la varilla para accionamiento de la horquilla de desembrague | Para que al desmontar el cambio (6), la horquilla de desembrague pueda salir de la ranura del cojinete de desembrague. | |
Montaje: encastrar el cojinete de desembrague en el anillo de seguridad del plato de presión: | |||
Desmontar y montar el dispositivo de desembrague | |||
Olista Longtime 3 E P | |||
15 | Desmontar la tapa de mantenimiento por encima del cambio (6) | La tapa de mantenimiento está ubicada en el pasillo central del compartimento de pasajeros. | |
16 | Desmontar los cables de mando por tracción (5) del cambio (6) | Marcar la posición de montaje de los cables de mando por tracción (5). | |
Montaje: tener presente la marca, no confundir los cables de mando por tracción (5). | |||
17 | Desmontar el soporte de las tuberías neumáticas (7, 8) del cambio (6) | Sólo en caso de necesidad, desmontar las tuberías neumáticas (7, 8) del Motor: | |
Con unión por enchufe de aire comprimido"VOSS 230". | |||
Con unión por enchufe de aire comprimido"VOSS 232" (NG 8, NG 12) o "Schäfer SDF" (NG 6). | |||
18 | Desmontar los cables eléctricos entre el cambio (6) y la carrocería | Para eso, quitar los enchufes (9, 10, 11, 12) del cambio (6) y colocarlos junto con los cables eléctricos correspondientes de tal manera que no molesten al desmontar el cambio (6). | |
19 | Desenroscar los tornillos inferiores (13) del cárter del embrague | Desmontar el soporte para el juego de cables del Motor de la parte de abajo del cárter del embrague. | |
20 | Apoyar y asegurar el cambio (6) | Dispositivo de apoyo de Motores, dispositivo elevador de Motores | |
21 | Calzar y asegurar el Motor | Dispositivo de apoyo de Motores, dispositivo elevador de Motores | |
22 | Desmontar los brazos portantes del cambio (14) a izquierda y derecha | ||
23 | Desenroscar los tornillos superiores (13) del cárter del embrague | Montaje: la brida del cárter del embrague debe apoyar al ras en la brida del Motor. | |
24 | Apartar el cambio (6) junto con el cárter del embrague del Motor y sacarlo hacia abajo | Levantar algo el cambio (6) al desmontarlo y observar que haya libertad de movimiento. | |
Montaje: limpiar y engrasar ligeramente el árbol primario del cambio. No ladear el cambio (6) junto con el cárter del embrague al montarlo. | |||
Olista Longtime 3 E P | |||
25 | Desmontar el dispositivo de desembrague | ||
26 | El montaje se efectúa en orden inverso. |
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1062-06A | Grasa lubricante Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Documentos referenciados
- ah2000n208001a Indicaciones sobre líquidos refrigerantes
- ah5410p000101a Indicaciones sobre baterías
- ah5410p000101a
- ap2000t208001cb Vaciar el líquido refrigerante, llenarlo
- ap2600t2601ca Cambio manual - cambio de aceite
- ap4330t4301ca Retardador - Cambio de aceite
- ar0060t1000b Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes
- ar2510t005003ba Desmontar, montar el dispositivo de desembrague
- ar2520t0300ca Desmontar y montar el servoembrague
- ar4110t0050ca Desmontar y montar el árbol de transmisión
- ar4210w0900a Desmontar, montar la unión por enchufe de la tubería de aire comprimido.
- ar4210w0900c Desmontar y montar el acoplamiento enchufable de aire comprimido
- ar5418t0002cb Desembornar y embornar los cables eléctricos de la batería
- ar6120t1105ca Desmontar y montar el revestimiento inferior del vano motor
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- as4330z000101a Peligro de lesiones por contacto con el retardador muy caliente y quemaduras con aceite muy caliente del retardador. Peligro de lesiones en la piel o en los ojos debido a salpicaduras del aceite del retardador que salga a alta presión.
- as5410z000101a Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto