Getriebe aus-, einbauen

AR26.10-T-0020CB

Getriebe aus-, einbauen

15.2.12

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Elektrische Leitungen an der Batterie abklemmen

AR54.18-T-0002CB



Hinweise Batterie

Alle Typen

AH54.10-P-0001-01A

2

Vorratsluft aus der Druckluftanlage ablassen

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

3

Fahrzeug anheben

AR00.60-T-1000B

4

Motorraumverkleidung unten abbauen

AR61.20-T-1105CA

5

Kühlmittel ablassen



Kühlmittel ablassen, einfüllen

AP20.00-T-2080-01CB



Hinweise Kühlmittel

Alle Motoren

AH20.00-N-2080-01A

6

Getriebeöl ablassen

 Nur wenn das Getriebe (6) zerlegt oder ausgetauscht wird.



Mechanisches Getriebe - Ölwechsel

AP26.00-T-2601CA

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Berühren des heißen Retarders und Verbrühen mit heißem Retarderöl. Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzendes Retarderöl

Arbeiten nur am abgeschalteten Retarder ausführen. Bei Arbeiten am heißen Retarder geeignete Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS43.30-Z-0001-01A

7

Retarderöl ablassen

 Nur wenn ein Voith Retarder R115 (integriert) Code B10 vorhanden ist und das Getriebe (6) zerlegt oder ausgetauscht wird.



Retarder - Ölwechsel

AP43.30-T-4301CA

8

Gelenkwelle ausbauen

Ohne Voith Retarder R115 (integriert) Code B10.

Mit Voith Retarder R115 (integriert) Code B10.

AR41.10-T-0050CA

9

Kühlmittelrohre Retarder (1) ausbauen

Nur bei Voith Retarder R115 (integriert) Code B10.

 Die Kühlmittelrohre Retarder (1) müssen nur bis zur Verbindungsstelle am Kupplungsgehäuse ausgebaut werden.

10

Stecker (2) am Temperaturfühler Wasser abziehen

11

Stecker (3) am Proportionalventil abbauen

Nur bei Voith Retarder R115 (integriert) Code B10.

12

Druckluft-Steckverbindung (4) am Proportionalventil ausbauen

Nur bei Voith Retarder R115 (integriert) Code B10.

Bei Druckluft-Steckverbindung
"VOSS 230".

AR42.10-W-0900A

Bei Druckluft-Steckverbindung
"VOSS 232" (NG 8, NG 12) oder "Schäfer SDF" (NG 6).

AR42.10-W-0900C

13

Kupplungsverstärker ausbauen

 Nur die Arbeitsschritte zum Abbau des Kupplungsverstärkers vom Getriebe (6) durchführen. Die Hydraulikleitung und Pneumatikleitung am Kupplungsverstärker nicht abbauen. Den Kupplungsverstärker am Unterbau hochbinden.

AR25.20-T-0300CA

14

Stößel für Betätigung Ausrückgabel ausbauen

 Damit die Ausrückgabel beim Ausbau des Getriebes (6) aus der Nut des Ausrücklagers ausfahren kann.

 Einbau: Ausrücklager in den Sicherungsring der Druckplatte einrasten:



Ausrücker aus-, einbauen
 Nach dem Einrasten des Ausrücklagers den Stößel für die Betätigung der Ausrückgabel hörbar und fühlbar in die Ausrückgabel einrasten.

AR25.10-T-0050-03BA

Olista Longtime 3 E P

*BR00.45-Z-1062-06A

15

Wartungsklappe oberhalb des Getriebes (6) ausbauen

 Die Wartungsklappe befindet sich im Mittelgang des Fahrgastraums.

16

Schaltzüge (5) vom Getriebe (6) abbauen

 Einbaulage der Schaltzüge (5) markieren.

 Einbau: Markierung beachten, Schaltzüge (5) nicht vertauschen.

17

Halter der pneumatischen Leitungen (7, 8) vom Getriebe (6) abbauen

 Nur bei Bedarf, ggf. die pneumatischen Leitungen (7, 8) vom Motor abbauen:



Bei Druckluft-Steckverbindung
"VOSS 230".

AR42.10-W-0900A

Bei Druckluft-Steckverbindung
"VOSS 232" (NG 8, NG 12) oder "SCHÄFER SDF" (NG 6).

AR42.10-W-0900C

18

Elektrische Leitungen zwischen Getriebe (6) und Aufbau abbauen

 Dazu Stecker (9, 10, 11, 12) vom Getriebe (6) abbauen und mit den zugehörigen elektrischen Leitungen so verlegen, dass sie beim Ausbau des Getriebes (6) nicht stören.

19

Untere Schrauben (13) des Kupplungsgehäuses herausdrehen

 Halter für Motorkabelsatz unten am Kupplungsgehäuse abbauen.

20

Getriebe (6) abstützen und sichern

Motorabstützvorrichtung, Motorhebevorrichtung
gotis://A_01_09.0

21

Motor abstützen und sichern

Motorabstützvorrichtung, Motorhebevorrichtung
gotis://A_01_09.0

22

Tragarme Getriebe (14) links und rechts ausbauen

23

Obere Schrauben (13) am Kupplungsgehäuse herausdrehen

 Einbau: Der Flansch des Kupplungsgehäuses muss am Flansch des Motors bündig anliegen.

24

Getriebe (6) mit Kupplungsgehäuse vom Motor wegziehen und nach unten herausnehmen

 Getriebe (6) beim Ausbau etwas anheben und auf Bewegungsfreiheit achten.

 Einbau: Getriebeantriebswelle reinigen und leicht einfetten. Getriebe (6) mit Kupplungsgehäuse beim Einbau nicht verkanten.

Olista Longtime 3 E P

*BR00.45-Z-1062-06A

25

Ausrücker ausbauen

AR25.10-T-0050-03BA

26

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1062-06A

Schmierfett Olista Longtime DBL 6804.60

A 001 989 36 51 10