Desmontar y montar el embrague · ar2510t0050bb · Mercedes-Benz WIS

AR25.10-T-0050BB

Desmontar y montar el embrague

9.3.10

MOTORES 457.944 en el MODELO NMB613.358 /388

MOTORES 457.942 en el MODELO NMB671.015 /020 /021 /030 /042 /332

T25.10-0009-09

Representado en el modelo 613

1 Cojinete de desembrague

2 Anillo de seguridad

3 Plato de apriete

4 Disco conducido del embrague

14 Cárter del embrague

15 Cambio

17 Servomecanismo del embrague

5 Tornillo

6 Palanca de desembrague

7 Árbol de transmisión

	Desmontaje
1	Desmontar el servoembrague (17)	 El desmontaje del cambio (15) se efectúa cuando está desmontado el servoembrague (17). No desmontar las tuberías al servoembrague (17).
		Modelos 613.358/388	AR25.20-T-0300BA
		Modelo 671.015/020/021/030/042/332	AR25.20-T-0300AA
2	Desmontar el cambio (15)	En modelo 613.358/388 con cambio 714.120, modelo 613.358/388 con cambio 714.140 sin Retardador Voith R115 (integrado) código B10, modelo 671.015/020/030/042/332 con cambio 714.120, modelo 671.015/020/021/030/042/332 con cambio 714.140 sin Cambio de marchas electroneumático (EPS) código G61 o sin Mando del cambio "por cable Bowden" código G63
		En modelo 613.358/388 con cambio 714.140 con Retardador Voith R115 (integrado) código B10	AR26.10-T-0020BA
		En modelo 671.015/020/021/030/042/332 con cambio 714.140 con Cambio de marchas electroneumático (EPS) código G61 o con Mando del cambio "por cable Bowden" código G63	AR26.10-T-0020AA
		 Cuando se separa el cambio (15) de la carcasa del motor, se suelta la palanca de desembrague (6) de la ranura del cojinete de desembrague (1). El cojinete de desembrague (1) queda en el plato de presión (3).
3	Desmontar el cojinete de desembrague (1)	En modelo 613.358/388 con cambio 714.120/140 sin retardador Voith R115 (integrado) código B10
		En modelo 613.358/388 con cambio 714.120/140 con Retardador Voith R115 (integrado) código B10, modelo 671	AR25.10-T-0050-03BA
4	Montar el dispositivo de montaje en el plato de presión (3)	Elemento básico del dispositivo de montaje para el desmontaje y montaje de los platos de presión del embrague y discos volante, Firma BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen
		Juego adicional para EVO-Bus del dispositivo de montaje para el desmontaje y montaje de los platos de presión del embrague y discos volante, Firma BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen
		Adaptador de la caja de fundición a presión del dispositivo de montaje para el desmontaje y montaje de los platos de presión del embrague y discos volante, Firma BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen
5	Desmontar el plato de presión (3) con el disco conducido del embrague (4)	 Aflojar los tornillos (5) poco a poco y en cruz, a fin de evitar que el plato de presión (3) sea sometido a esfuerzos desequilibrados. Observar la posición de montaje del disco conducido del embrague (4).
	Comprobación
6	Comprobar la superficie de fricción del plato de presión (3)	 Si hay puntos quemados, estrías o fisuras en la superficie de fricción se debe renovar el plato de presión (3) por orden separada.
7	Examinar las superficies de fricción del plato de presión (4)	 Si hay puntos quemados, estrías o fisuras en la superficie de fricción se debe renovar el disco conducido del embrague (4) por orden separada.
8.1	Comprobar la superficie de fricción en el volante	 Excepto para volante de inercia bimasa. Si hay puntos quemados, estrías o fisuras en la superficie de fricción, se debe repasar el volante de inercia o renovarlo. 
		Desmontar y montar el volante	AR03.30-T-8002BB
8.2	Comprobar el volante de inercia bimasa	 El volante de inercia bimasa no se debe reparar o repasar. En caso de daños o desgaste, se debe renovar el volante de inercia bimasa por orden separada. 	AR03.30-T-8002-01BB
		Desmontar y montar el volante	AR03.30-T-8002BB
9	Comprobar el cojinete guía en el volante de inercia y untarlo con grasa ligeramente	 Si el cojinete guía está desgastado renovarlo por orden separada.	*BR00.45-Z-1062-06A
10	Controlar el cojinete de desembrague (1) en cuanto a suavidad de movimiento y desgaste	 Renovar el cojinete de desembrague desgastado (1) por orden separada.
11	Controlar suavidad de movimiento y desgaste de la palanca de desembrague (6)	 En caso de comprobarse dificultad de movimiento y/o desgaste, desmontar la palanca de desembrague (6), desarmarla y restablecer su movilidad, renovarla si es necesario: 
		Desmontar, montar la palanca de desembrague	AR25.20-T-0200B
12	Engrasar ligeramente las ranuras del perfil del disco conducido de embrague (4) y comprobar la desplazabilidad del disco conducido de embrague (4) sobre el perfil estriado de casquillo del eje primario del cambio (7)	 El disco conducido de embrague (4) se debe poder desplazar fácilmente y sin mucho juego sobre el perfil del cubo del eje primario del cambio (7). Eliminar la grasa sobrante.	*BR00.45-Z-1062-06A
	Montaje
13	Centrar el disco conducido del embrague (4) con un mandril de centrado adecuado en el volante de inercia	Observar la posición de montaje del disco conducido del embrague (4). Desmontar el mandril de centrado sólo después del atornillado completo del plato de presión (3).
14	Montar el plato de presión (3) al volante de inercia	 Montaje: asegurarse que la longitud de los tornillos sea correcta, para evitar daños al volante de inercia.
		 Apretar los tornillos (5) poco a poco y en cruz. El mandril de centrado se ha de poder desplazar todavía axialmente después del atornillado. Comprobar el asiento correcto del anillo de seguridad (2) y enclavarlo.
			*BA25.10-N-1002-01F
			*000589642100
15	Desmontar el mandril de centrado
16	Desmontar el dispositivo de montaje del plato de presión (3)	Elemento básico del dispositivo de montaje para el desmontaje y montaje de los platos de presión del embrague y discos volante, Firma BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen
		Juego adicional para EVO-Bus del dispositivo de montaje para el desmontaje y montaje de los platos de presión del embrague y discos volante, Firma BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen
		Adaptador de la caja de fundición a presión del dispositivo de montaje para el desmontaje y montaje de los platos de presión del embrague y discos volante, Firma BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen
17	Montar el cojinete de desembrague (1)	En modelo 613.358/388 con cambio 714.120/140 sin retardador Voith R115 (integrado) código B10
		En modelo 613.358/388 con cambio 714.120/140 con Retardador Voith R115 (integrado) código B10, modelo 671	AR25.10-T-0050-03BA
		 Untar ligeramente con grasa el eje primario del cambio (7). Eliminar la grasa sobrante.	*BR00.45-Z-1062-06A
18	Montar el cambio (15)	En modelo 613.358/388 con cambio 714.120, modelo 613.358/388 con cambio 714.140 sin Retardador Voith R115 (integrado) código B10, modelo 671.015/020/030/042/332 con cambio 714.120, modelo 671.015/020/021/030/042/332 con cambio 714.140 sin Cambio de marchas electroneumático (EPS) código G61 o sin Mando del cambio "por cable Bowden" código G63
		En modelo 613.358/388 con cambio 714.140 con Retardador Voith R115 (integrado) código B10	AR26.10-T-0020BA
		En modelo 671.015/020/021/030/042/332 con cambio 714.140 con Cambio de marchas electroneumático (EPS) código G61 o con Mando del cambio "por cable Bowden" código G63	AR26.10-T-0020AA
19	Encastrar el cojinete de desembrague (1)	 El cojinete de desembrague (1) se puede encastrar con la mano, con ayuda de la palanca de desembrague (6) a través de la abertura en la carcasa del embrague (14), cuando está desmontado el servoembrague (17), en el anillo de seguridad (2).
20	Montar el servoembrague (17).	En los modelos 613.358/388	AR25.20-T-0300BA
		En modelo 671.015/020/021/030/042/332/333	AR25.20-T-0300AA

 Embrague

Número	Denominación		Motor 457


BA25.10-N-1002-01F	Tornillo de la placa de apriete al volante de inercia	Nm	55

Llave dinamométrica

000 589 64 21 00

Productos para la reparación

Número	Designación	Número de pedido
BR00.45-Z-1062-06A	Grasa lubricante Olista Longtime DBL 6804.60	A 001 989 36 51 10

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