W18.20-1003-09
1 | Caja del filtro de aceite | 6 | Tapa del filtro de aceite | 12 | Filtro de combustible | ||
2.1 | Soporte (hasta el número final de motor 030447) | 7 | Junta anular | 13 | Tuberías de combustible | ||
2.2 | Perno roscado (desde el número final de motor 030448) | 8 | Elemento del filtro de aceite | B11 | Transmisor temperatura del aceite | ||
3 | Mazo de cables eléctricos del motor | 9 | Junta | B12 | Sensor de presión del aceite | ||
4 | Tubo flexible de líquido refrigerante | 10 | Racor de líquido refrigerante | B65 | Sensor de temperatura del líquido refrigerante | ||
5 | Soporte | 11 | Regulador de temperatura del líquido refrigerante |
1 | Caja del filtro de aceite |
Pfeil | Tornillo |
W18.20-1013-11
| Desmontar, montar | ||
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
Indicación técnica | Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | ||
1 | Desmontar el colector de aire de sobrealimentación | ||
2 | Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación | ||
Solo en el motor 542.9 | |||
3 | Desmontar las correas trapezoidales nervadas del dispositivo tensor del multiplicador del ventilador | ||
Solo con código ML3 (Multiplicador del ventilador con accionamiento por correa). | |||
4 | Destensar las correas trapezoidales nervadas del generador eléctrico y quitarlas del rodillo tensor de las correas trapezoidales nervadas del dispositivo tensor del generador eléctrico | ||
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Observar el esquema de recorrido de las correas trapezoidales nervadas. | |||
Montaje: Comprobar el estado de las correas trapezoidales nervadas del generador eléctrico y renovarlas en caso necesario. | |||
5 | Desmontar el regulador de temperatura del líquido refrigerante (11) | ||
6 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (4) de la caja del filtro de aceite (1) | Recoger el líquido refrigerante que salga. | |
7 | Desenroscar la tapa del filtro de aceite (6) con el elemento del filtro de aceite (8) | Al desenroscarla, el aceite del motor fluye de la caja del filtro de aceite (1) de vuelta al cárter de aceite. | |
Tapa del filtro de aceite a la caja del filtro de aceite | |||
8 | Separar el mazo de cables eléctricos del motor (3) del sensor de presión de aceite (B12), sensor de temperatura del aceite (B11) y sensor de temperatura del líquido refrigerante (B65) | ||
9.1 | Desconectar la cinta sujetacables del mazo de cables eléctricos del motor (3) en la caja del filtro de aceite (1) | Hasta el núm. final de motor 085496 | |
9.2 | Desmontar el mazo de cables eléctricos del motor (3) con el soporte de la caja del filtro de aceite (1) | Desde el núm. final de motor 085497 | |
10.1 | Desmontar el soporte (2.1) de la caja del filtro de aceite (1) | Hasta el núm. final de motor 030447 | |
Tornillo del filtro de aceite/caja de intercambiador de calor por aceite y agua al bloque motor | |||
10.2 | Desmontar el perno roscado (2.2) de la caja del filtro de aceite (1) | Desde el núm. final de motor 030448 | |
Perno roscado/tornillo a la caja del filtro de aceite | |||
11 | Desmontar el soporte (5) de las tuberías de combustible (13) en la caja del filtro de aceite | Tornillo del soporte de la tubería de combustible a la caja de filtro de aceite | |
12 | Desmontar el soporte (5) de las tuberías de combustible (13) en el bloque motor | Tornillo del soporte de la tubería de combustible al bloque motor | |
13 | Desmontar las tuberías de combustible (13) situadas debajo, en la caja del filtro de aceite (1) | No separar las tuberías de combustible (13). | |
Tornillo del soporte de la tubería de combustible a la caja de filtro de aceite | |||
14 | Desmontar el filtro de combustible (12) de la caja del filtro de aceite (1) | No separar las tuberías de combustible (13). | |
Caja del filtro de combustible a caja del filtro de aceite | |||
15 | Extraer la tapa del filtro de aceite (6) con el elemento del filtro de aceite (8) | Montaje: Renovar la junta anular (7). Comprobar si el elemento del filtro de aceite (8) presenta daños y suciedad, en caso necesario renovar el elemento del filtro de aceite (8). | |
16 | Desenroscar los tornillos de la caja del filtro de aceite (1) | ||
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Primero, desenroscar los dos tornillos (flechas) y en su lugar, enroscar las dos espigas de montaje confeccionadas. A continuación, desenroscar los demás tornillos. | |||
Montaje: Observar el esquema de tornillos de la caja del filtro de aceite (1). | |||
Tornillo del filtro de aceite/caja de intercambiador de calor por aceite y agua al bloque motor | |||
Espiga magnética | |||
17 | Desmontar la caja del filtro de aceite (1) del bloque motor | Desmontar la caja del filtro de aceite (1) mediante las dos espigas de montaje enroscadas. Recoger el líquido refrigerante y el aceite del motor que salga. | |
18 | Quitar la junta (9) | Montaje: Limpiar las superficies de estanqueidad. Montar la nueva junta (9) a través de las dos espigas de montaje enroscadas. | |
19 | Comprobar si el intercambiador de calor presenta daños externos | En caso de daños: | |
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Renovar el intercambiador de calor. | |||
20 | Desmontar las piezas adosadas de la caja del filtro de aceite (1) | Solo en caso de renovar la caja del filtro de aceite (1). | |
Montaje: Renovar las juntas anulares y la junta. | |||
Transmisor de temperatura del aceite a la caja del filtro de aceite | |||
Transmisor de temperatura del líquido refrigerante a la caja del filtro de aceite | |||
Tornillo de cierre a la caja del filtro de aceite | |||
Transmisor de presión de aceite a la caja de filtro de aceite | |||
Racor del líquido refrigerante al filtro de aceite/caja de intercambiador de calor por aceite y agua | |||
Bei Motor 541.9 bis Motor-End-Nr. 085478 und bei Motor 542.9 bis Motor-End-Nr. 085664 | |||
Bei Motor 541.9 ab Motor-End-Nr. 085479 und bei Motor 542.9 ab Motor-End-Nr. 085665 | |||
21 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
22 | Llenar el circuito de aceite del motor | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
23 | Arrancar el motor y dejarlo en ralentí aprox. 10 s hasta que se haya generado la presión de aceite. A continuación, hacer funcionar el motor a números de revoluciones variables | ||
24 | Parar el motor y comprobar la estanqueidad en el área de la caja del filtro de aceite (1) | Comprobación visual. | |
25 | Comprobar el nivel de aceite del motor con la varilla indicadora del nivel de aceite o en el visualizador. En caso necesario, restablecerlo | ||
Indicaciones relativas al aceite de motor | |||
Controlar el nivel del aceite del motor como más pronto 5 min. tras parar el motor. |
541 589 00 01 00
Suplemento para llave de boca fija
210 589 00 40 00
Espiga magnética
001 589 65 09 00
inserto de llave tubular
Documentos referenciados
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