P15.12-2242-09
Reproducido en el modelo 177 |
1 | Canal de aire de admisión del motor detrás del filtro de aire | T1/1 | Bobina de encendido, cilindro 1 | |
2 | Tubo de aire de sobrealimentación | T1/2 | Bobina de encendido, cilindro 2 | |
3 | Conector de enchufe eléctrico | T1/3 | Bobina de encendido del cilindro 3 | |
4 | Tornillos | T1/4 | Bobina de encendido 4 |
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Indicación técnica | Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desconectar el encendido y guardar la llave emisora fuera del alcance del emisor (como mínimo, 2 m). | ||
2 | Desmontar la cubierta superior del motor. | ||
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Montaje: Montar la cubierta superior del motor solo después de la comprobación de la estanqueidad. | |||
3 | Desmontar el canal de aire de admisión del motor detrás del filtro de aire (1). | Solo si se desmonta la bobina de encendido del cilindro 4 (T1/4). | |
4 | Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación (2) del turbocompresor al intercooler. | Solo si se desmontan las bobinas de encendido, cilindros 3-4 (de T1/3 a T1/4). | |
5 | Desbloquear y separar las conexiones eléctricas por enchufe (3). | ||
6 | Desenroscar los tornillos (4). | Tornillo, bobina de encendido a la tapa de culata | |
7 | Desmontar las bobinas de encendido, cilindros 1-4 (de T1/1 a T1/4) con los terminales de bujía. | Montaje: | |
Grasa para enchufe de bujía de encendido | |||
8 | Comprobar si las bobinas de encendido de los cilindros 1-4 (de T1/1 a T1/4) y los terminales de bujía presentan daños. | Si existen irregularidades, | |
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Renovar los respectivos componentes. | |||
9 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
| Comprobar | ||
10 | Leer la memoria de averías y borrarla. | ||
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Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
11 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar si funciona. | ||
12 | Montar la cubierta superior del motor. | ||
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Documentos referenciados
- ad0000p200006mfa Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah1510p000201v Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ap0110p240501d Desmontar y montar la cubierta del motor
- ar0910p8130mfd Desmontar y montar el canal de aire de admisión del motor detrás del filtro de aire
- ar0941p1332mfd Desmontar y montar el tubo de aire de sobrealimentación del turbocompresor hacia el intercooler
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)