Desmontar, montar el acumulador de presión en el módulo de bomba del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape

AR14.40-D-2008AD

Desmontar, montar el acumulador de presión en el módulo de bomba del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape

28.06.2019

motor

900.917/918/919 en el modelo 668, 670

Indicaciones sobre modificaciones

02.12.2008

Se ha añadido: Limpiar las superficie de contacto de la junta tórica (7) y untar la junta tórica (7) con grasa

Paso de trabajo 5

1

Tapa protectora

4

Acumulador de depresión

7

Junta tórica

2

Caja del acumulador de presión

5

Tapa de la carcasa

8

Módulo de la bomba

3

Válvula

6

Tornillo



Desmontar

 Advertencia

Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue

Llenar AdBlue solo en recipientes adecuados. Iniciar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape sólo tras haber reducido la presión.

AS14.40-Z-0001-01A

Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

1

Desenroscar la tapa protectora (1) de la válvula (3)

2

Accionar la válvula (3) hasta que se haya vaciado por completo el acumulador de presión (4)

3

Desenroscar los tornillos (6) y extraer el acumulador de presión (4) de la caja del acumulador de presión (2)

 En la caja del acumulador de presión (2) hay todavía restos de AdBlue. Al extraer el acumulador de presión (4), recoger el AdBlue en un recipiente adecuado.



Montar

4

Limpiar el acumulador de presión (4) y comprobar si presenta daños. En caso necesario, renovarlo

5

Colocar el acumulador de presión (4) en la caja del acumulador de presión (2) y apretarlo firmemente con los tornillos (6)


Es imprescindible utilizar la grasa prescrita. Además hay que prestar atención a aplicar muy poca grasa,
ya que de lo contrario pueden aparecer daños en el sistema de postratamiento de gases de escape.

 Renovar la junta tórica (7). Limpiar las superficies de contacto de la junta tórica (7) con un trapo limpio y agua.
Untar la junta tórica (7) con una fina capa de grasa antes del montaje.

 Tapa de la caja del acumulador de presión al módulo de bomba

*BA14.40-N-1003-02E

Grasa para el sensor del ABS

*BR00.45-Z-1019-06A

6

Llenar el acumulador de presión (4) con aire libre de aceite y de grasa



AP14.40-D-1490A

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del módulo de la bomba (8) en el área de la caja del acumulador de presión (2)

 Tratamiento posterior de los gases de escape, Blue Tec

Número

Denominación

motor 900.9 en el modelo 668, 670

BA14.40-N-1003-02E

Tapa de la caja del acumulador de presión al módulo de bomba

Nm

8

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1019-06A

Grasa para el sensor del ABS

A 000 989 62 51 10